Qz ambil crane overhead girder ganda

Fitur utama

Desain girder ganda

Lebih kuat dari crane girder tunggal, cocok untukbeban berat (5-550 ton atau lebih).

Menyediakantinggi kait yang lebih tinggiuntuk pemanfaatan ruang vertikal yang lebih baik.

Ambil sistem bucket

Digunakan untukpenanganan material longgar(Misalnya, pasir, kerikil, batu bara, biji -bijian).

Bisaclamshell, kulit jeruk, atau elektro-hidrolik ambil.

Beroperasi melaluitali atau mekanisme bermotor.

Kecepatan pengangkat tinggi & perjalanan

Dioptimalkan untuksiklus pemuatan\/pembongkaran cepat.

Dilengkapi denganvariabel frekuensi drive (VFD)untuk kontrol yang lancar.

Konstruksi yang kuat

Tugas beratGirder baja yang dilasuntuk umur layanan yang panjang.

DiperkuatAkhiri gerbong dan rodauntuk stabilitas.

Sistem Kontrol Lanjutan

Kontrol liontin, dioperasikan kabin, atau dikendalikan dari jarak jauh.

Perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan teknologi anti-goyang.

Tips Instalasi & Pemeliharaan

Penyelarasan rel yang tepat- Memastikan gerakan crane yang halus.

Inspeksi ambil secara teratur- Periksa keausan di tali, motor, dan rahang.

Pelumasan-Simpan roda, roda gigi, dan bantalan yang baik.

Pemeriksaan listrik- Periksa kabel, batas sakelar, dan kontrol.

Perbandingan dengan crane ambil lainnya

Komponen inti: bantalan, gearbox, motor, pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 2000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas: Efisiensi Tinggi

Kecepatan Operasi: Operasi Kecepatan Tinggi

Stabilitas: Fungsi anti-ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, disesuaikan

Span: 7. 5-31. 5m

Qz ambil double girder overhead crane adalah sistem pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk penanganan material curah. Di bawah ini adalah rincian rinci komponen struktural, mekanik, listrik, dan keselamatan.

1. Komponen Struktural Utama
A. Jembatan Girder (balok utama)
Desain girder kotak ganda (konstruksi baja las tugas berat).

Memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi (hingga 550+ ton) dan tinggi kait yang lebih baik daripada crane girder tunggal.

Termasuk koneksi akhir yang diperkuat untuk stabilitas.

B. Gerbong Akhir (Struktur Dukungan)
Struktur berbingkai baja di setiap ujung jembatan.

Dilengkapi dengan roda, motor, dan buffer untuk pergerakan di sepanjang landasan pacu.

Perangkat anti-lift mencegah penggelinciran.

Sistem landasan pacu (rel pendukung)
Crane Rails (Qu70\/Qu80\/Qu120) dipasang pada balok landasan pacu.

Klem rel mengamankan crane saat tidak digunakan.

2. Mekanisme Pengangkatan & Pengangkat
A. ambil ember (unit penanganan material)
Jenis:

CLAMSHELL ambil (untuk bahan yang mengalir bebas seperti pasir, gandum).

Grab Peel Orange (untuk logam bekas, batu, bentuk tidak teratur).

Grab elektro-hidrolik (untuk kontrol yang tepat).

Dioperasikan atau bermotor (tergantung pada model).

B. Unit Hoist (Sistem Pengangkat)
Hoist tali kawat (untuk aplikasi tugas berat).

Sistem dual-motor (satu untuk mengangkat\/menurunkan, satu untuk ambil pembukaan\/penutupan).

Termasuk drum, rem, gearbox, dan motor.

C. Trolley (Unit Gerakan Transversal)
Bergerak di sepanjang jembatan gelagar untuk memposisikan ambil.

Berisi hoist, ambil sistem kontrol, dan motor perjalanan.

VFD dikendalikan untuk akselerasi\/perlambatan yang halus.

3. Sistem Drive & Motion
A. Long Travel Drive (Gerakan Jembatan)
Motor, gearbox, dan roda untuk memindahkan seluruh crane di sepanjang landasan.

Dikendalikan oleh frekuensi untuk penentuan posisi yang tepat.

B. Cross Travel Drive (gerakan troli)
Memungkinkan troli untuk bergerak dari sisi ke sisi sepanjang girder.

Dilengkapi dengan teknologi anti-goyang untuk stabilitas.

C. Sistem Catu Daya
Gulungan perampok atau kabel untuk transmisi tenaga listrik.

Sistem slip ring (untuk rotasi 360 derajat di beberapa model).

4. Kontrol & Sistem Listrik
A. Panel Kontrol (Kabinet Listrik Utama)
Menampung kontaktor, PLC, dan relay kelebihan beban.

Memastikan pengoperasian yang lancar & interlock keselamatan.

B. Kontrol Operator
Kontrol liontin (genggam, remote kabel).

Radio Remote Control (Operasi Nirkabel).

Kabin operator (untuk crane besar, dengan kontrol joystick).

C. Sensor & Sakelar Batas
Hoist sakelar batas atas\/bawah (mencegah perjalanan berlebih).

Trolley End berhenti (mencegah tabrakan).

Muat sel (perlindungan kelebihan beban).

.

5. Komponen Keselamatan
A. Sistem Pengereman
Rem darurat (mekanik atau hidrolik).

Rem penahan yang gagal-aman (mencegah tetes yang tidak disengaja).

B. Sistem anti-tabrakan
Sensor laser\/ultrasonik (untuk operasi multi-crane).

Buffer bumper (penyerapan kejut di ujung rel).

C. Stop darurat (e-stop)
Dipasang pada panel kontrol & remote liontin.

D. Perangkat Peringatan
Lampu Sirene & Strobe (untuk peringatan operasional).

6. Aksesori opsional
✔ Sistem penimbangan (pengukuran beban waktu nyata).
✔ Monitor kecepatan angin (untuk crane luar).
✔ Sistem penentuan posisi otomatis (untuk perampasan yang tepat).
✔ Lapisan tahan debu & tahan korosi (untuk lingkungan yang keras).

SKETSA

Teknis utama

Keuntungan utama

Kapasitas pengangkatan yang unggul

Menangani5-550+ ton, Ideal untuk bahan curah berat (batubara, bijih, logam bekas).

Efisiensi tinggi

Sistem motorik ganda memungkinkanOperasi pengangkatan dan ambil secara simultan, mempercepat transfer material.

2-3 × lebih cepat dari alternatif manual\/girder tunggal.

Kontrol presisi

VFD Drive EnableAkselerasi\/penentuan posisi yang halus(Kurang dari atau sama dengan akurasi ± 10mm).

Teknologi anti-goyang meminimalkan tumpahan material.

Konstruksi yang tahan lama

Tahan balok baja yang dilas10, 000+ siklus tugas(M 5- klasifikasi M8).

Perlindungan IP55 untuk lingkungan yang keras (debu, kelembaban).

Optimalisasi Ruang

Desain girder ganda menyediakan15-20% lebih tinggi kaitvs. crane girder tunggal.

Fitur keselamatan

Sistem pengereman ganda + perlindungan kelebihan beban (cutoff kapasitas 110%).

Power-off darurat (EPO) dan penghindaran tabrakan.

Aplikasi utama

1. Desain & Teknik
Analisis Persyaratan Pelanggan
Kapasitas muatan, rentang, tinggi lift, kelas pekerja, lingkungan, dll.
Desain Mekanik & Listrik
Pemodelan 3D dengan perangkat lunak CAD\/CAE
Analisis Struktural, Perhitungan FEM, dan Optimalisasi Tata Letak
Pemilihan komponen
Motor, gearbox, unit pengangkat, rem, bagian listrik dari merek tepercaya
2. Pengadaan Bahan Baku
Bahan berkualitas tinggi seperti baja Q235B \/ Q345B untuk Fabrikasi Girder Utama
Bahan bersertifikat dan dapat dilacak untuk komponen keselamatan-kritis
Inspeksi dan Pengujian Bahan yang Masuk (Sifat Kimia & Mekanik)
3. Fabrikasi Struktur Baja
Pemotongan: Mesin pemotongan api\/plasma CNC untuk presisi tinggi
Beveling & Drilling: Persiapan tepi dan pengeboran sendi
Pengelasan: Pengelasan CO₂\/MIG\/MAG untuk balok utama, gerbong akhir, troli
Lasan diuji dengan inspeksi partikel ultrasonik atau magnetik
Penegangan: Tekan hidrolik untuk menghilangkan deformasi
Perakitan: Majelis Girder dengan kontrol dimensi geometris yang ketat
4. Perawatan Permukaan
Tembakan peledakan ke standar SA2.5 untuk penghapusan karat
Lukisan epoksi atau poliuretan
Primer + Intermediate + Finish Coats (biasanya 80-120μm Ketebalan total)
Opsional: Pelapis yang kaya seng atau tahan korosi untuk penggunaan laut atau di luar ruangan
5. Pemesinan & Perakitan
Pemesinan roda, poros, drum, dan kelompok katrol untuk toleransi yang ketat
Perakitan:
Roda derek, gerbong akhir, dan sistem kopling
Bingkai troli dengan mekanisme pengangkat
Motor, gearbox, drum, kait, dan panduan tali
6. Instalasi Sistem Listrik
Perakitan Kabinet Listrik dengan Komponen Siemens\/Schneider\/ABB
Pemasangan:
Batasi sakelar, pelindung kelebihan beban, sensor anti-tabrakan
Kabel, sistem estyon, dan sistem jarak jauh nirkabel
Motor dengan VFD untuk kontrol kecepatan halus (opsional)
7. Inspeksi & Pengujian
Inspeksi dimensi: memastikan akurasi perakitan
Pengujian tanpa beban: perjalanan troli, perjalanan crane, fungsi pengangkat
Pengujian beban (biasanya 1,1-1,25 × kapasitas pengenal):
Tes statis & dinamis per standar nasional atau CE
Pengujian Listrik: Resistensi isolasi, logika kontrol, penghentian darurat
Tes Perangkat Keselamatan: Batas sakelar, alarm, rem, dan interlocks
8. Kemasan & Pengiriman
Pembongkaran komponen utama untuk pengiriman (sesuai kebutuhan)
Pembungkus tahan air, perlindungan anti-korosi, dan kemasan bingkai baja
Pengepakan khusus untuk pengiriman luar negeri (wadah atau kargo curah)
9. Dokumentasi & Serangan
Termasuk:
Manual pengguna
Sertifikat Kualitas
Laporan Uji Muat
Diagram Pengkabelan Listrik
Jadwal pemeliharaan
Opsional: Pengawasan instalasi di tempat, pelatihan commissioning & operator

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.