Crane overhead casting metalurgial

 

Crane overhead casting metalurgi secara khusus direkayasa untuk menangani logam cair, coran berat, dan bahan lain yang digunakan dalam proses metalurgi, memberikan solusi pengangkatan yang andal dan aman dalam kondisi ekstrem.

Fitur Utama:
Kapasitas beban tinggi: Dirancang untuk mengangkat dan mengangkut beban berat, termasuk sendok logam cair, billet baja, dan cetakan casting besar.
Resistensi panas: Komponen derek, seperti kait, tali, dan mekanisme pengangkatan, dibangun untuk menahan suhu tinggi yang biasa ditemui di pengecoran dan tanaman baja.
Daya Tahan dan Kekuatan: Dibangun dengan bahan berkekuatan tinggi untuk menangani lingkungan yang menuntut industri pengerjaan logam, memastikan kinerja jangka panjang.
Kontrol presisi: Dilengkapi dengan sistem kontrol canggih untuk operasi pengangkatan dan penurunan yang halus dan tepat, penting untuk keselamatan di lingkungan dengan logam cair.
Fitur Keselamatan: Termasuk mekanisme keselamatan yang berlebihan, seperti perlindungan kelebihan beban, sistem berhenti darurat, dan pengereman yang gagal-aman, untuk melindungi operator dan bahan.
Opsi Kustomisasi: Derek dapat disesuaikan dengan kebutuhan spesifik proses metalurgi, dengan konfigurasi yang berbeda untuk mengangkat logam cair, produk baja, atau coran berat.

 

Max. Tinggi pengangkat: 25m, 15m, 20m

Garansi komponen inti: 1 tahun

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 45000 kg

Momen Pengangkatan Dinilai: 3200KN

Max. Beban Pengangkatan: 320ton

Span: 22m -31. 5 m

Tugas: A7 ~ A8

Kelas Perlindungan: IP55

PLC: Dukungan

Sumber Daya: 380 ~ 480V 50Hz

1. Balok Main

Balok utama dari crane overhead casting metalurgi adalah salah satu komponen struktural penting yang mendukung bobot derek dan beban yang diangkat. Ini dirancang untuk membawa logam berat dan seringkali cair atau bahan panas lainnya di lingkungan metalurgi. Berikut adalah fitur dan fungsi utama dari balok utama dalam jenis derek ini:

• Kekuatan Bahan: Balok utama biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan tahan lama lainnya untuk menahan beban berat dan suhu tinggi yang ditemukan dalam aplikasi metalurgi.
• Desain: Balok biasanya memiliki desain i-beam atau box girder untuk kekuatan dan kekakuan yang optimal. Bentuknya memungkinkannya menanggung beban sambil meminimalkan berat.
• Ukuran dan Kapasitas Beban: Derek metalurgi dibangun untuk menangani beban berat, kadang -kadang melebihi ratusan ton. Balok utama dirancang untuk menanggung bobot ekstrem ini sambil menjaga stabilitas dan keamanan.
• Resistensi panas: Mengingat lingkungan kerja yang panas, balok utama sering dirancang dengan pelapis atau bahan tahan panas untuk mencegah warping atau kerusakan karena paparan logam cair atau suhu tinggi.
• Resistensi Kelelahan: Derek harus tahan lama selama periode operasi yang lama. Balok utama dirancang untuk menahan kelelahan karena pemuatan, pembongkaran, dan kemungkinan beban kejut yang konstan di lingkungan manufaktur atau peleburan.
• Pertimbangan Keselamatan: Selain integritas struktural, balok utama akan mencakup fitur -fitur seperti sakelar batas, sensor kelebihan beban, dan rem pengaman untuk memastikan bahwa crane beroperasi dengan aman di bawah beban berat.
• Pemeliharaan dan Inspeksi: Balok utama membutuhkan pemeliharaan dan inspeksi secara teratur, terutama di lingkungan yang keras seperti tanaman metalurgi di mana suhu tinggi dan bahan abrasif dapat menyebabkan keausan.

 

2. Sistem Pembelaan

Sistem pengangkatan crane overhead casting metalurgi dirancang untuk menangani beban berat, seringkali logam cair, cetakan, dan bahan lain yang terkait dengan proses casting di tanaman metalurgi. Ini termasuk beberapa komponen utama:
1. Mekanisme hoist:
Mekanisme hoist adalah inti dari sistem pengangkat. Ini termasuk motor hoist, roda gigi, dan drum atau troli yang mengontrol pengangkatan dan penurunan beban.
Dalam aplikasi metalurgi, hoist biasanya bertugas berat, dirancang untuk menangani beban yang sangat tinggi dengan presisi.
2. Mengangkat kait atau perebutan:
Pengait pengangkat atau ambil dirancang khusus untuk jenis bahan yang diangkat, apakah itu logam cair, sendok, atau ingot.
Untuk penanganan logam cair, desain khusus seperti kait sendok atau ambil elektromagnetik sering digunakan untuk keamanan dan efisiensi.
3. Struktur derek overhead:
Struktur derek itu sendiri terdiri dari rel, balok, dan balok yang memungkinkan mekanisme hoist untuk melakukan perjalanan sepanjang derek. Struktur ini biasanya diperkuat untuk menangani bobot ekstrem dari bahan yang diangkat.
4. Sistem Kontrol:
Sistem kontrol crane biasanya mencakup kontrol liontin, kontrol radio, atau sistem otomatis yang memungkinkan operator untuk mengontrol pengangkatan, menurunkan, dan gerakan lateral dengan presisi.
Fitur keselamatan seperti pembatas beban, perlindungan kecepatan berlebih, dan sistem anti-jalan merupakan bagian integral untuk memastikan keamanan selama operasi.
5. Mekanisme Drive:
Mekanisme penggerak terdiri dari motor, gearbox, dan drive yang memberi daya pada gerakan troli dan jembatan derek. Motor ini dirancang khusus untuk menangani beban berat dan suhu ekstrem di lingkungan metalurgi.
6. Fitur Keselamatan:
Mengingat sifat berbahaya dari metalurgi dan casting, crane ini termasuk sistem keselamatan yang kuat. Ini mungkin termasuk sensor beban, rem darurat, perlindungan kelebihan beban, dan sistem yang mencegah crane beroperasi jika melebihi parameter yang ditetapkan.
7. Toleransi suhu tinggi:
Di pabrik metalurgi, sistem derek dan pengangkat harus mentolerir suhu tinggi, terutama saat menangani logam cair. Bahan yang digunakan dalam konstruksi crane, seperti baja tahan suhu tinggi, dipilih untuk daya tahan dan kekuatannya pada suhu tinggi.
8. Pengangkatan elektromagnetik (untuk logam cair):
Dalam kasus di mana logam cair sedang ditangani, sistem pengangkat elektromagnetik mungkin digunakan sebagai ganti kait atau ambil konvensional. Pengangkatan elektromagnetik dapat dengan aman menangani logam cair dalam sendok, karena menghindari kontak langsung dengan logam dan mengurangi risiko tumpahan.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.endpengangkutan

Pengangkutan akhir dari crane overhead casting metalurgi mengacu pada bagian crane yang mendukung seluruh struktur derek dan memfasilitasi gerakannya di sepanjang rel. Dalam konteks ini, kereta akhir memainkan peran penting dalam pengangkatan dan penanganan logam cair dan beban casting berat, yang membutuhkan bahan berkekuatan tinggi dan rekayasa yang tepat.

Karakteristik utama dari kereta akhir untuk crane overhead casting metalurgi biasanya meliputi:
Desain tugas berat: Gerbong akhir harus dibangun untuk menahan beban tinggi dan kondisi kerja yang keras, seperti suhu ekstrem dan getaran berat.
Pemilihan Bahan: Baja berkekuatan tinggi atau bahan tahan lama lainnya sering digunakan untuk memastikan kereta akhir dapat menanggung tekanan dari mengangkat logam cair atau coran besar.
Sistem Motor dan Drive: The End Carriage menampung motor, roda, dan sistem penggerak yang diperlukan untuk memindahkan crane di sepanjang lintasannya. Ini termasuk sistem gearing dan pengereman yang tepat.
Penyelarasan dan Stabilitas: Penyelarasan yang tepat sangat penting untuk memastikan pergerakan crane yang lancar dan mencegah keausan atau kerusakan pada trek dan komponen derek lainnya.
Fitur Keselamatan: Karena beban berat dan lingkungan berbahaya di fasilitas metalurgi, sistem keselamatan seperti perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan rem darurat dimasukkan.

 

4. Mekanisme perjalanan crane

Mekanisme perjalanan crane dalam crane overhead casting metalurgi adalah komponen penting yang memungkinkan crane bergerak secara horizontal melintasi bengkel atau lantai pabrik. Sistem ini memastikan bahwa beban diangkut secara efisien dan tepat.
1. Motor bepergian
Motor menyediakan daya yang diperlukan untuk menggerakkan crane di sepanjang landasan pacu. Motor ini biasanya berkinerja tinggi, jenis tugas berat yang dirancang untuk menangani berat dan tuntutan operasional lingkungan industri.
Kecepatan motor dapat bervariasi untuk menawarkan kontrol yang tepat atas gerakan derek.
2. Perlengkapan reduksi
Motor terhubung ke gigi reduksi, yang mengurangi kecepatan tinggi motor ke kecepatan yang lebih mudah dikelola untuk perjalanan derek. Ini juga meningkatkan torsi, memungkinkan derek untuk membawa beban yang lebih berat.
3. Roda drive
Roda penggerak dipasang pada mekanisme perjalanan crane dan bertanggung jawab untuk melakukan kontak dengan landasan pacu, memungkinkan derek untuk bergerak di sepanjang jalannya.
Roda ini biasanya dilengkapi dengan bantalan berkekuatan tinggi untuk memastikan gerakan yang halus dan mengurangi keausan dari waktu ke waktu.
4. Girder Troli dan Sistem Kereta Api
Derek overhead biasanya berjalan di sepanjang set rel yang dipasang pada struktur bangunan atau bingkai gantry.
Girder, yang membentuk bagian horizontal utama dari derek, didukung oleh roda troli yang membentang di sepanjang rel ini.
5. Mekanisme Pengereman
Derek overhead, terutama dalam aplikasi tugas berat seperti metalurgi dan casting, membutuhkan rem yang andal untuk berhenti atau menahan crane dengan aman di tempatnya saat dibutuhkan. Biasanya, rem elektromagnetik atau rem drum digunakan untuk tujuan ini.
Rem ini dirancang untuk menangani beban tinggi dan potensi berhenti mendadak dalam operasi.
6. Sistem Kontrol
Mekanisme perjalanan crane sering dilengkapi dengan sistem kontrol, yang dapat mencakup liontin, kontrol radio, atau bahkan sistem kontrol otomatis untuk operasi yang tepat.
Untuk crane tugas berat yang digunakan dalam pengecoran metalurgi, sistem kontrol harus sangat responsif, sering diintegrasikan dengan sel beban dan mekanisme keamanan untuk menghindari kelebihan beban.
7. Fitur Keselamatan
Batas sakelar: Cegah derek bergerak melampaui titik -titik tertentu, melindungi struktur dan beban.
Sistem anti-tabrakan: Ini sangat penting dalam lingkungan seperti toko casting, di mana banyak crane mungkin beroperasi secara bersamaan.
Penghancuran Garukan Beban: Karena crane overhead sering menangani logam cair besar atau bahan baku, sistem peredam goyangan digunakan untuk mengurangi osilasi beban selama gerakan.
8. Desain Struktural
Bingkai yang mendukung mekanisme perjalanan harus kuat untuk menahan kondisi lingkungan yang ekstrem pada tanaman metalurgi, termasuk suhu tinggi, elemen korosif, dan beban kejut yang berat.

5. Mekanisme perjalanan troli

Mekanisme perjalanan troli dari crane overhead casting metalurgi adalah komponen penting yang memastikan crane bergerak di sepanjang lintasannya dan memposisikan dengan benar hoist untuk mengangkat atau menempatkan bahan, seperti logam cair, cetakan, atau produk baja, dalam proses pengecoran.
1. Struktur troli:
Troli adalah struktur beroda yang berjalan pada sistem rel atau balok, yang merupakan bagian dari crane overhead. Ini membawa hoist dan dipasang di jembatan derek, biasanya bergerak tegak lurus ke girder utama crane.
Troli ini menampung drum hoist atau mekanisme pengangkatan dan motor yang mengendarainya.
2. Mekanisme drive:
Troli biasanya digerakkan oleh motor listrik yang beroperasi melalui gearbox reduksi dan satu set roda penggerak. Roda biasanya ditenagai oleh motor arus searah (DC) atau arus bolak -balik (AC), tergantung pada desain derek dan aplikasi spesifik.
Sistem penggerak terhubung ke roda troli, yang membentang di sepanjang rel crane. Motor troli biasanya beroperasi melalui inverter frekuensi yang mengontrol kecepatan dan arah troli.
3. Rel Troli dan Bantalan:
Troli berjalan di sepanjang rel yang dipasang di jembatan derek. Rel ini dirancang untuk memastikan gerakan yang halus dan efisien, dan seringkali bantalan atau rol rel digunakan untuk mengurangi gesekan dan keausan.
Untuk menangani operasi berkecepatan tinggi atau tugas berat dalam pengaturan metalurgi, rel dan bantalan ini biasanya berkekuatan tinggi, bahan tahan panas untuk menahan kondisi operasi yang keras, seperti suhu tinggi dari penanganan logam cair.
4. Sistem Kontrol:
Pergerakan troli dikendalikan oleh operator melalui panel kontrol atau remote control. Operator dapat menyesuaikan kecepatan dan arah troli tergantung pada kebutuhan penentuan posisi beban.
Beberapa crane overhead juga menampilkan pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC) yang dapat mengotomatiskan perjalanan troli berdasarkan parameter tertentu (seperti posisi atau kecepatan), memastikan gerakan yang tepat dan berulang.
5. Mekanisme Keselamatan:
Mengingat beban berat dan bahan berbahaya (seperti logam cair) dalam pengecoran metalurgi, troli sering dilengkapi dengan fitur keamanan, seperti:
Batasi sakelar untuk mencegah perjalanan berlebihan di kedua ujung trek.
Sensor kelebihan beban untuk melindungi troli dan mengangkat dari berat yang berlebihan.
Tombol berhenti darurat untuk menghentikan gerakan jika terjadi kerusakan.

6. Roda crane

Roda derek dari crane overhead casting metalurgi memainkan peran penting dalam mendukung gerakan crane di sepanjang jalur kereta api. Roda ini secara khusus dirancang untuk menahan tekanan tinggi, beban berat, dan suhu tinggi yang biasanya ditemui di pabrik baja, pengecoran, atau lingkungan industri lainnya di mana logam cair sedang ditangani.

Beberapa pertimbangan utama untuk roda derek dalam pengaturan ini adalah:

• Pemilihan Bahan: Baja tempa berkualitas tinggi atau paduan tahan lama lainnya digunakan untuk menahan suhu tinggi dan kondisi pemuatan yang berat.
• Resistensi panas: crane overhead casting metalurgi terpapar suhu ekstrem, sehingga roda derek harus tahan panas, sering dibuat dari bahan dengan stabilitas termal yang tinggi.
• Kapasitas beban: Roda ini harus menopang bobot derek itu sendiri dan beban yang dibawanya, yang dapat menjadi substansial di pabrik metalurgi.
• Daya Daya: Lingkungan kerja yang keras berarti roda derek harus sangat tahan lama dan tahan terhadap keausan untuk mengurangi biaya perawatan dan waktu henti.
• Presisi: Penyelarasan roda yang akurat sangat penting untuk pengoperasian yang lancar dan untuk mencegah masalah seperti keausan atau ketidaksejajaran, yang dapat mempengaruhi kinerja derek.

 

 

7. Crane Hook

Hook derek dalam crane overhead casting metalurgi adalah komponen penting yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban berat, biasanya di lingkungan seperti pabrik baja atau pengecoran di mana logam cair ditangani. Berikut adalah rincian yang lebih rinci tentang apa yang melibatkan komponen ini:

1. Desain & Bahan
Bahan: Kait crane dalam crane metalurgi biasanya terbuat dari paduan baja berkekuatan tinggi, seringkali dengan sifat tahan panas dan tahan terhadap keausan. Ini memastikan bahwa mereka dapat menangani suhu tinggi dan beban berat yang umum terjadi pada metalurgi.
Bentuk: Kait biasanya dirancang dengan bentuk melengkung untuk mengamankan beban dengan aman dan mencegahnya terlepas. Beberapa kait dirancang dengan mekanisme penguncian tambahan untuk keamanan ekstra.
2. Fitur
Resistensi panas: crane overhead casting metalurgi sering beroperasi di lingkungan suhu tinggi, sehingga kait derek dirancang untuk menahan tegangan termal. Ini mungkin melibatkan penggunaan pelapis khusus atau baja yang dipanaskan.
Kapasitas beban: Kait ini dibangun untuk menangani beban yang sangat berat, dari beberapa ton hingga lebih banyak, tergantung pada kapasitas derek. Kapasitas beban sering bervariasi tergantung pada desain kait dan mekanisme pengangkatan derek.
Tahan keausan: Karena kait dapat berinteraksi dengan bahan abrasif, termasuk logam cair, terak, dan bahan berat lainnya, ketahanan aus adalah fitur penting. Beberapa kait memiliki lapisan tambahan baja atau pelapis yang dikeraskan untuk masa pakai yang lebih lama.
3. Fitur Keselamatan
Anti-slip: Banyak kait derek dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti pelapis atau perangkat anti-selip untuk memastikan bahwa beban tetap aman selama transportasi.
Pembatas beban: Dalam beberapa kasus, kait mungkin dilengkapi dengan perangkat pembatas beban untuk mencegah pengangkatan beban yang melebihi kapasitas pengenal kait.
4. Pemeliharaan & Inspeksi
Inspeksi dan pemeliharaan reguler sangat penting untuk kait crane metalurgi karena kondisi kerja yang keras. Ini termasuk memeriksa tanda -tanda keausan, deformasi, atau retakan yang dapat menyebabkan kegagalan.
Pelumasan bagian yang bergerak dan memastikan bahwa fitur keselamatan, seperti mekanisme penguncian, berfungsi dengan benar sangat penting.

 

Motor

Sebuah motor untuk crane overhead casting metalurgi adalah komponen penting yang bertanggung jawab untuk menggerakkan fungsi crane, bepergian, dan mengangkat di lingkungan industri tugas berat seperti pabrik baja atau pengecoran. Derek ini dirancang untuk menangani beban yang sangat berat dan beroperasi di lingkungan suhu tinggi, sehingga motor yang digunakan dibangun untuk ketahanan dan keandalan.
Berikut adalah beberapa aspek utama motor untuk crane overhead casting metalurgi:
Jenis motor:
Motor induksi kandang tupai umumnya digunakan karena kekasaran dan kesederhanaannya.
Slip Ring Motors dapat digunakan untuk persyaratan torsi awal yang lebih tinggi.
Motor drive frekuensi variabel (VFD) menawarkan kontrol kecepatan yang dapat disesuaikan dan efisiensi energi.
Peringkat Daya: Peringkat daya motor akan tergantung pada berat beban yang diangkat, kecepatan yang dibutuhkan, dan lingkungan operasional. Derek yang lebih besar mungkin memerlukan motor dengan peringkat daya mulai dari puluhan kilowatt (kW) hingga beberapa ratus kW.

Perlindungan termal: Lingkungan suhu tinggi, terutama di dekat operasi pengecoran logam, mengharuskan motor untuk memiliki perlindungan termal seperti sensor suhu untuk menghindari panas berlebih.

Sistem Pengereman: Motor dalam crane overhead sering datang dengan sistem pengereman elektromagnetik atau dinamis untuk memastikan penghentian beban yang aman dan terkontrol.

Efisiensi: Motor dengan efisiensi energi yang lebih tinggi lebih disukai karena mengurangi biaya operasional dan dampak lingkungan dari operasi crane.

Pendinginan: Karena motor akan sering terkena panas ekstrem, metode pendinginan canggih (udara paksa atau pendinginan cair) dapat diintegrasikan.

 

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

Sistem alarm suara dan cahaya:
Sistem ini biasanya dipasang pada crane untuk mengingatkan operator dan personel terdekat dari potensi bahaya, kegagalan fungsi, atau kondisi operasional tertentu. Itu termasuk:
Alarm suara: Ini adalah peringatan yang dapat didengar yang memberi tahu operator masalah seperti kelebihan beban, pelanggaran protokol keselamatan, atau masalah mekanis.
Alarm Cahaya: Sinyal visual ini melengkapi alarm suara, sering menggunakan lampu berkedip (misalnya, merah, kuning, atau hijau) untuk mengkomunikasikan peringatan secara visual, status derek, atau kondisi darurat.
Sistem ini membantu mencegah kecelakaan dengan memberikan peringatan yang jelas dan segera kepada semua orang di sekitarnya, terutama di lingkungan industri yang bising di mana isyarat pendengaran mungkin terlewatkan.

Batas sakelar:
Batas sakelar adalah perangkat pengaman yang dirancang untuk menghentikan gerakan derek jika melebihi batas preset tertentu, sehingga mencegah kerusakan pada derek, beban, atau infrastruktur di sekitarnya. Mereka dapat digunakan untuk:
Cegah Overtravel: Secara otomatis menghentikan gerakan crane jika bergerak terlalu jauh ke segala arah, memastikan derek tidak mengalir ke benda lain atau menyebabkan kegagalan mekanis.
Lindungi Peralatan: Misalnya, dalam operasi casting, mereka membantu mencegah crane melebihi batas tinggi atau bobot, yang dapat merusak peralatan atau bahan yang ditangani.
Sistem ini sangat penting dalam lingkungan berbahaya yang khas dari tanaman metalurgi, di mana logam cair dan alat berat menciptakan risiko yang signifikan.

10. Perangkat Safety

1. Perlindungan kelebihan beban
TUJUAN: Mencegah crane dari mengangkat beban yang melebihi kapasitas pengenalnya, yang dapat menyebabkan kerusakan atau kegagalan struktural.
Fungsi: Limiter yang berlebihan atau sensor memantau beban pada crane dan memicu alarm atau shutdown otomatis jika beban melebihi batas yang aman.
2. Batas sakelar
Tujuan: Memastikan bahwa derek tidak melakukan perjalanan melampaui batas perjalanan yang ditentukan, yang dapat merusak crane atau menyebabkan situasi berbahaya.
Fungsi: Sakelar ini ditempatkan di ujung jalur perjalanan crane (hoist, troli, dan jembatan). Mereka menghentikan gerakan crane ketika mencapai posisi perjalanan maksimum.
3. Tombol berhenti darurat
Tujuan: Menyediakan cara cepat untuk menghentikan derek jika terjadi keadaan darurat.
Fungsi: Tombol besar dan mudah diakses yang dapat memotong daya ke derek, menghentikan semua gerakan segera.
4. Sistem Anti-Goyang
Tujuan: Mengurangi ayunan beban, terutama selama gerakan, untuk mencegah kecelakaan atau kerusakan.
Fungsi: Sistem ini menyesuaikan gerakan derek untuk mengontrol dan mengurangi ayunan saat mengangkat atau memindahkan beban.
5. Mekanisme Penguncian Derek
Tujuan: Memastikan gerakan derek dihentikan saat dibutuhkan, terutama dalam hal kerusakan atau untuk pemeliharaan.
Fungsi: Derek mungkin memiliki kunci mekanis atau rem yang mencegah pergerakan yang tidak diinginkan selama periode idle atau dalam hal kehilangan daya.
6. Lampu peringatan dan alarm yang dapat didengar
TUJUAN: Mengingatkan operator dan personel terdekat tentang potensi bahaya.
Fungsi: Lampu berkedip, tanduk, atau sirene dapat memperingatkan gerakan derek, pengangkatan beban, atau situasi darurat.
7. Perlindungan terlalu panas
Tujuan: Melindungi motor dan komponen listrik crane dari kepanasan.
Fungsi: Sensor suhu dapat memantau motor crane dan sistem listrik, memicu shutdown atau peringatan ketika suhu melebihi batas yang aman.
8. Pengait Keselamatan
TUJUAN: Mencegah beban dari pelepasan yang tidak disengaja dari derek.
Fungsi: Kait ini dirancang dengan mekanisme seperti kait atau pin pengaman yang memastikan beban tetap terpasang dengan aman selama operasi pengangkatan dan pemindahan.

11. Mode Kontrol

1. Mode Kontrol Manual:
Ini adalah bentuk kontrol paling mendasar di mana operator derek menggunakan panel kontrol untuk mengoperasikan gerakan crane secara manual, seperti mengangkat, gerakan troli, dan gerakan jembatan.
Biasanya digunakan untuk operasi yang lebih kecil atau ketika lebih tepat, kontrol langsung diperlukan.
2. Mode kontrol semi-otomatis:
Dalam mode ini, beberapa fungsi crane, seperti kontrol kecepatan, penentuan posisi beban, atau pola gerakan, otomatis, tetapi operator masih memiliki kontrol atas tindakan tertentu.
Ini dapat mengurangi kelelahan operator dan meningkatkan keamanan dengan mengotomatisasi beberapa tugas yang berulang.
3. Mode kontrol otomatis sepenuhnya:
Derek dikendalikan oleh pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC) atau sistem otomasi canggih lainnya.
Mode ini digunakan pada tanaman modern, efisiensi tinggi dan mampu menangani tugas-tugas kompleks, seperti memuat dan membongkar logam cair atau bahan pengangkut dengan intervensi manusia yang minim.
Biasanya mengintegrasikan sensor, kamera, dan teknologi lainnya untuk memastikan keamanan, akurasi, dan efisiensi.
4. Mode Kontrol Nirkabel:
Dalam beberapa kasus, crane dapat dikontrol dari jarak jauh menggunakan kontrol nirkabel, yang memberi operator lebih fleksibel dalam memantau dan mengendalikan operasi dari kejauhan.
Mode kontrol ini biasanya digunakan di daerah berisiko tinggi, seperti ketika crane beroperasi di atas logam cair atau di lingkungan berbahaya lainnya, mengurangi risiko bagi pekerja manusia.
5. Mode Kontrol Terprogram (Program Pra-Set):
Derek dengan kontrol terprogram dapat beroperasi berdasarkan pemrograman yang telah ditentukan sebelumnya, seperti jalur atau proses tertentu.
Misalnya, setelah crane diatur untuk operasi tertentu (seperti mengangkat jenis beban tertentu), ia dapat diprogram untuk mengikuti gerakan tertentu tanpa memerlukan intervensi operator.
6. Mode Kontrol Keselamatan:
Mengingat sifat crane metalurgi yang menangani bahan panas dan berat, biasanya ada beberapa mode keselamatan bawaan untuk melindungi operator, seperti sensor beban, fitur berhenti darurat, dan sistem perlindungan kelebihan beban.
Sistem otomatis dapat mencakup fitur yang mencegah pergerakan ketika crane mendeteksi obstruksi atau ketika kondisi operasi tidak aman (misalnya, melebihi batas berat atau komponen yang tidak berfungsi).

 

12.Gambar

 

 

 

 

• Efisiensi yang ditingkatkan: Mengurangi tenaga kerja manual dan mempercepat proses penanganan material di industri berat.
• Keselamatan: Dirancang khusus untuk menangani bahan dan lingkungan berbahaya dengan aman, meminimalkan risiko yang terkait dengan suhu tinggi dan beban berat.
• Peningkatan produktivitas: Dengan kemampuan pengangkatan berkecepatan tinggi dan penentuan posisi yang akurat, crane ini membantu meningkatkan throughput operasional.

 

 

• Pabrik baja: Mengangkut baja cair, billet, dan cetakan besar.
• Pengecoran: Menggerakkan logam cair di antara tungku, sendok, dan stasiun tuang.
• Casting Plants: Menangani coran berat dan bahan baku dalam produksi komponen logam.
• Fasilitas penempaan dan perlakuan panas: Digunakan untuk mengangkat komponen berat selama penempaan, perlakuan panas, dan proses metalurgi lainnya.

 

 

Prosedur produksi untuk crane overhead casting metalurgi melibatkan beberapa langkah kunci untuk memastikan bahwa crane kuat, andal, dan mampu menangani beban tugas berat yang khas dalam lingkungan metalurgi. Di bawah ini adalah garis besar umum dari proses produksi:

1. Desain dan Rekayasa
Desain Pendahuluan: Berdasarkan spesifikasi pelanggan, termasuk kapasitas beban, rentang, tinggi pengangkat, dan persyaratan operasional lainnya.
Teknik terperinci: Setelah desain awal disetujui, insinyur menyiapkan gambar dan spesifikasi terperinci untuk semua komponen derek (misalnya, troli, hoist, mekanisme pengangkatan).
Analisis beban dan tegangan: Struktur derek dianalisis untuk distribusi tegangan dan beban, terutama mengingat kondisi ekstrem di lingkungan metalurgi (suhu tinggi, beban berat, dll.).
2. Pengadaan materi
Baja berkekuatan tinggi: Untuk bingkai derek, komponen seperti girder, troli, dan hoist, baja struktural berkekuatan tinggi biasanya digunakan. Baja khusus dapat digunakan untuk komponen yang akan terkena suhu ekstrem.
Bagian Khusus: Bagian lain seperti motor, roda, sistem kontrol, dan mekanisme pengangkatan bersumber dari pemasok yang andal.
3. Fabrikasi Komponen Derek
Pengelasan dan Pemotongan: Bagian baja untuk bingkai dan komponen lainnya dipotong, dilas, dan dirakit sesuai dengan spesifikasi desain. Presisi sangat penting untuk memastikan bahwa semua komponen disejajarkan dengan benar dan cocok bersama.
Pemesinan: Komponen seperti poros, roda gigi, dan roda dikerjakan dengan dimensi yang tepat.
Perawatan Permukaan: Beberapa komponen dapat menjalani perawatan permukaan, seperti galvanisasi atau lukisan, untuk mencegah korosi, terutama di lingkungan yang keras.
4. Perakitan derek
Majelis Girder Utama: Balok utama atau Girder of the Crane dirakit terlebih dahulu. Ini adalah elemen bantalan beban utama dari crane.
Pemasangan troli dan hoist: Mekanisme troli dan hoist dipasang pada gelagar utama. Komponen -komponen ini harus diselaraskan secara tepat untuk memastikan pergerakan yang halus.
Pemasangan Sistem Listrik dan Kontrol: Panel kabel listrik dan kontrol diatur, termasuk fitur keselamatan seperti perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan drive kecepatan variabel.
Pengujian Gerakan: Derek diuji untuk pergerakan troli, hoist, dan bagian lain yang halus untuk memastikan mereka berfungsi dengan benar dalam kondisi operasi normal.
5. Pengujian dan Inspeksi
Pengujian beban: Derek mengalami pengujian beban untuk memverifikasi bahwa ia dapat menangani kapasitas pengangkatan yang dinilai. Ini mungkin melibatkan pengangkatan beban terkontrol beberapa kali untuk memeriksa fungsi yang tepat.
Pemeriksaan Keselamatan dan Kinerja: Inspeksi terperinci dari sistem mekanik dan listrik crane, serta fitur keselamatan, untuk memastikan kepatuhan dengan standar industri yang relevan.
Inspeksi akhir: Inspeksi akhir yang menyeluruh dari crane, memastikan bahwa semua bagian dipasang dengan benar dan berfungsi seperti yang diharapkan.
6. Lukisan dan Majelis Terakhir
Perlindungan Korosi: Setelah perakitan, crane dibersihkan dan dicat dengan lapisan pelindung untuk mencegah karat dan keausan, terutama untuk crane yang digunakan dalam lingkungan yang keras seperti tanaman metalurgi.
Pemeriksaan Perakitan Akhir: Semua komponen kecil yang tersisa, seperti blok kait, sistem suspensi, dan aksesori, dipasang.
7. Commissioning dan pengiriman
Instalasi di tempat: Setelah crane diangkut ke situs, ia dirakit dan dipasang. Ini mungkin termasuk pemasangan kabel dan sistem akhir.
Pelatihan Operasional: Operator dilatih tentang cara menggunakan crane dengan aman dan efisien.
Pengujian Penerimaan Akhir: Derek menjalani putaran terakhir pengujian di lokasi instalasi untuk memastikan semuanya berfungsi sesuai spesifikasi desain.
8. Pemeliharaan dan Dukungan
Rencana Pemeliharaan: Jadwal pemeliharaan disediakan, dan pemeliharaan rutin disarankan untuk memastikan umur panjang derek dan operasi yang aman.
Ketersediaan suku cadang: Pabrikan biasanya memastikan bahwa suku cadang tersedia untuk perbaikan dan peningkatan di masa mendatang.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 Garis pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan laju otomatisasi seluruh lini produk telah tercapai.

Tag populer: crane overhead casting metalurgi, crane metalurgi crane crane crane crane crane, pabrik, pabrik