Foundry Crane

A Foundry Craneadalah crane overhead tugas berat yang dirancang khusus untuk lingkungan pengecoran, pabrik baja, dan fasilitas pengerjaan logam. Derek ini menangani logam cair, beban panas, dan coran berat dengan presisi tinggi, keamanan, dan daya tahan.

 

Fitur utama

Ketahanan panas tinggi

Bahan tahan panas dan pelapis pelindung untuk menahan suhu ekstrem di dekat logam cair.

Insulasi khusus untuk kerekan dan komponen listrik.

Konstruksi yang kuat

Struktur baja tugas berat untuk mengangkat beban yang sangat berat (biasanya 10-500 ton atau lebih).

Kait, roda gigi, dan sistem pengereman yang diperkuat untuk keselamatan.

Mekanisme keselamatan

Sistem pengereman ganda untuk operasi gagal-aman.

Perlindungan kelebihan beban dan fungsi berhenti darurat.

Teknologi anti-jalan untuk posisi beban yang tepat.

Opsi yang dapat disesuaikan

Varian anti ledakan untuk lingkungan berbahaya.

Operasi remote control untuk penanganan logam cair yang lebih aman.

Lampiran penanganan sendok untuk aplikasi pengecoran.

Operasi lancar & tepat

Variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi\/perlambatan yang halus.

Desain ruang kepala rendah untuk efisiensi ruang kerja yang dioptimalkan.

 

• Kapasitas: 5-500 ton
• Panjang rentang: 4-35 m
• Tinggi pengangkat: 3-50 m
• Tugas Kerja: A4, A5, A6, A7
• Voltage Raged: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Suhu lingkungan kerja: -25 derajat -+50 derajat, kelembaban relatif kurang dari atau sama dengan 85%
• Mode Kontrol Derek: Kontrol Lantai \/ Kontrol Remote \/ Ruang Kabin

 

 

1. Seluruh set crane

A Foundry Craneadalah jenis crane overhead khusus yang dirancang untuk lingkungan tugas berat dan suhu tinggi, yang biasa digunakan dalam pengecoran, pabrik baja, dan industri pengerjaan logam. Derek ini menangani logam cair, coran berat, dan beban menantang lainnya dengan presisi dan daya tahan.

Foundry Crane - komponen crane seluruh set

Sistem crane pengecoran lengkap biasanya mencakup komponen kunci berikut:

1. Jembatan Girder

Struktur bantalan beban utama yang mencakup lebar lokakarya.

Dirancang dengan ketahanan panas tinggi dan daya tahan untuk kondisi pengecoran.

Konfigurasi girder tunggal atau ganda berdasarkan kapasitas.

2. Gerbong & Roda Akhir

Mendukung Jembatan Girder dan memungkinkan pergerakan di sepanjang landasan.

Dilengkapi dengan roda tugas berat dan bantalan tahan panas.

3. Hoist & Trolley

Hoist listrik- mengangkat dan menurunkan beban (tali kawat atau hoist rantai).

Troli- Menggerakkan hoist di sepanjang jembatan gelagar.

Motor yang tahan panas dan kabel terisolasi untuk lingkungan suhu tinggi.

4. Sistem landasan pacu

Rel dipasang di kolom bangunan atau dukungan berdiri bebas.

Memastikan gerakan crane yang halus di sepanjang lokakarya.

5. Sistem Kontrol

Kontrol liontin (liontin tombol-tekan) atau remote control radio.

Variabel Frekuensi Drive (VFD) untuk operasi yang lancar.

Perlindungan kelebihan beban dan fitur berhenti darurat.

6. Fitur khusus pengecoran tambahan

Perisai panas- Lindungi komponen listrik dari panas radiasi.

Penanganan sendok logam cair- Kait atau lampiran khusus.

Opsi tahan ledakan- untuk lingkungan berbahaya.

Perlindungan Debu & Percikan- Motor dan komponen yang disegel.

 

2. Girder utama

ItuGirder utamaadalah komponen penting dari aFoundry Crane, bertanggung jawab untuk mendukung beban dan memastikan integritas struktural derek. Berikut rincian terperinci:

1. Fungsi Girder Utama di Derek pengecoran

Struktur bantalan beban primer: Mendukung hoist, troli, dan beban yang diangkat.

Memastikan stabilitas: Memberikan kekakuan untuk mencegah defleksi atau getaran yang berlebihan.

Memfasilitasi gerakan: Memungkinkan troli (dan hoist) untuk melakukan perjalanan sepanjangnya.

2. Pertimbangan Desain

Derek pengecoran beroperasi di lingkungan yang keras (panas tinggi, debu, asap), sehingga gelagar utama harus dirancang untuk:

Ketahanan panas tinggi: Sering terbuat dari baja tahan panas atau dilapisi dengan bahan pelindung.

Konstruksi yang kuat: Desain tugas berat untuk menangani log logam, sendok, dan pot terak cair.

Korosi & Resistensi Keausan: Pelapis atau bahan khusus untuk menahan kondisi abrasif dan korosif.

 

3. Sistem pengangkat

A Foundry Craneadalah jenis crane overhead khusus yang dirancang untuk lingkungan tugas berat dan seringkali berbahaya, seperti pengecoran logam, pabrik baja, dan pengaturan industri lainnya dengan suhu tinggi, debu, dan bahan korosif. Itusistem pengangkatDerek pengecoran sangat penting untuk menangani logam cair, coran berat, dan beban menantang lainnya dengan aman dan efisien.

Komponen kunci dari sistem pengangkat crane pengecoran

Mekanisme hoist

Biasanya menggunakan aHoist tali kawatatauHoist rantaidengan ketahanan panas yang tinggi.

Dirancang untukgerakan lambat dan tepatuntuk mencegah tumpahan (terutama saat menangani logam cair).

Mungkin termasukkerekan gandauntuk redundansi dan keamanan.

Mengangkat kait & kait pengaman

Terbuat dariBaja paduan tahan panasuntuk menahan suhu tinggi.

Dilengkapi dengan akait pengamanuntuk mencegah pelepasan yang tidak disengaja.

Sistem troli

Menggerakkan hoist di sepanjang gelombang jembatan.

Bisabermotoruntuk posisi yang tepat.

Beberapa crane pengecoran digunakanDesain gabs-girderuntuk stabilitas ekstra.

Truk Akhir & Sistem Runway

Roda dan rel tugas berat untuk mendukung beban tinggi.

Mungkin termasukpelapis tahan panasatauSistem Pendinginanuntuk lingkungan yang ekstrem.

Sistem Kontrol

Kontrol liontin(kabel atau nirkabel) untuk fleksibilitas operator.

Variabel frekuensi drive (VFD)untuk percepatan\/perlambatan yang lancar.

Rem gagal-amanuntuk mencegah gerakan yang tidak diinginkan.

Lampiran khusus (untuk penggunaan pengecoran)

Kait sendokuntuk penanganan logam cair.

Ambil emberuntuk memo atau pasir.

Elektromagnet(untuk bahan besi, jika tidak menangani logam cair).

4. Gerbong Akhir

Gerbong akhir adalah komponen penting dari crane pengecoran, berfungsi sebagai kerangka struktural yang mendukung dan memandu jembatan derek di sepanjang rel landasan pacu. Dalam lingkungan pengecoran yang menuntut, komponen -komponen ini harus menahan kondisi ekstrem termasuk suhu tinggi, beban berat, dan potensi paparan logam cair.

Konstruksi tahan panas

Terbuat dari paduan baja yang tahan panas

Sering dilengkapi dengan hambatan termal atau perisai panas

Mungkin termasuk sistem pendingin untuk aplikasi suhu ekstrem

Roda tugas berat

Baja palsu atau roda yang dikeraskan secara khusus

Bantalan roda yang tahan suhu tinggi

Sering kali bergantung ganda untuk keamanan ekstra terhadap penggelinciran

Sistem drive yang kuat

Peredam roda gigi tertutup untuk mencegah kontaminasi

Motor dan rem yang dilindungi panas

Drive yang dikendalikan oleh frekuensi untuk posisi yang tepat

Fitur keselamatan yang ditingkatkan

Sensor termal untuk memantau suhu komponen

Bumper dan buffer yang diperkuat

Perangkat anti-pangkat

 

5. Mekanisme perjalanan crane

Itumekanisme bepergiandari aFoundry Craneadalah komponen penting yang memungkinkan crane bergerak di sepanjang jalur yang telah ditentukan, biasanya pada rel yang dipasang di lantai bengkel atau balok landasan pacu yang ditinggikan. Mekanisme ini memastikan gerakan yang halus dan tepat untuk menangani beban berat di lingkungan pengecoran, di mana suhu tinggi, logam cair, dan kondisi keras adalah umum.

Komponen mekanisme perjalanan crane pengecoran

Roda bepergian

Terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau paduan tempa untuk menahan beban berat.

Sering dilengkapi denganflensa gandauntuk mencegah penggelinciran.

Bahan tahan panas dapat digunakan dalam aplikasi pengecoran.

Mengemudi motor

KhasMotor listrik AC atau DCdengan torsi tinggi untuk akselerasi\/perlambatan yang halus.

Mungkin termasukvariabel frekuensi drive (VFD)untuk kontrol kecepatan yang tepat.

Gearbox (peredam)

Mengubah rotasi motor berkecepatan tinggi menjadi gerakan torsi tinggi yang lebih lambat.

Pereduksi roda gigi heliks atau bevel adalah umum untuk daya tahan.

Sistem pengereman

Rem elektromagnetikatauRem cakram hidrolikuntuk berhenti aman.

Mekanisme gagal-aman untuk mencegah pergerakan yang tidak diinginkan.

Sistem kereta api

Tugas beratRel baja(Biasanya standar QU80, QU100, atau QU120).

Rel secara aman berlabuh ke lantai atau struktur pendukung.

Buffer & End Stops

Buffer karet atau hidrolik di ujung rel untuk menyerap dampak.

Batasi sakelar untuk mencegah perjalanan berlebihan.

Sistem Pelumasan

Pelumasan otomatis atau manual untuk roda dan roda gigi untuk mengurangi keausan.

 

6. Mekanisme Traversing Trolley

ItuMekanisme Traversing Trolleyadalah komponen penting dari aFoundry Crane, Bertanggung jawab untuk memindahkan troli (dan perangkat pengangkat yang terpasang, seperti hoist atau ambil) secara horizontal di sepanjang jembatan derek. Mekanisme ini memastikan posisi yang tepat dari beban dalam lingkungan pengecoran, di mana keakuratan dan keandalan sangat penting.

Komponen kunci dari mekanisme traversing troli:

Motor penggerak

Memberikan kekuatan untuk pergerakan troli (biasanya AC atau DC, dengan kontrol kecepatan variabel untuk presisi).

Sering dilengkapi dengan rem untuk berhenti terkontrol.

Unit gearbox \/ reduksi

Mengurangi kecepatan motor untuk mencapai kecepatan perjalanan troli yang optimal.

Meningkatkan torsi untuk gerakan halus di bawah beban berat.

Roda & as roda

Terbuat dari baja bermutu tinggi atau paduan palsu untuk daya tahan.

Mungkin memiliki roda flanged untuk mencegah penggelinciran.

Sistem kereta api

Terdiri dari rel baja yang dipasang di jembatan derek.

Rel harus diselaraskan secara tepat untuk memastikan pergerakan yang lancar.

Bantalan & poros

Bantalan tugas berat mendukung roda dan mengurangi gesekan.

Poros harus kuat untuk menangani beban dinamis.

Sistem Kontrol

Termasuk sakelar batas untuk rentang perjalanan yang aman.

Variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi\/perlambatan yang halus.

Kontrol jarak jauh atau liontin untuk penggunaan operator.

Buffer & End Stops

Cegah over-travel dan serap dampak di ujung rel.

 

7. Roda derek

Roda derek di crane pengecoran

Roda derek adalah komponen penting yang memungkinkan derek bergerak dengan lancar di sepanjang rel landasan pacu. Di crane pengecoran, roda harus menahan:

Suhu tinggi(Karena kedekatan dengan logam cair)

Beban berat(sering beberapa ton)

Kondisi abrasif(debu, terak, dan puing -puing)

Jenis Roda Crane Pengecoran

Roda baja palsu

Kekuatan dan daya tahan tinggi

Tahan terhadap keausan dan deformasi

Biasa digunakan dalam crane pengecoran tugas berat

Roda yang dipanaskan

Permukaan yang dikeraskan untuk ketahanan aus yang lebih baik

Cocok untuk lingkungan suhu tinggi

Roda bergantung ganda vs tunggal

Roda bergantung gandaBerikan penyelarasan kereta api yang lebih baik, mengurangi risiko penggelinciran.

Roda berliku tunggaldigunakan ketika satu sisi membutuhkan panduan sementara yang lain berjalan dengan bebas.

Pelapis atau bahan khusus

Beberapa roda memiliki pelapis khusus (misalnya perawatan keramik atau paduan) untuk menahan panas dan korosi ekstrem.

Pertimbangan utama untuk roda crane pengecoran

Kapasitas muatan- Harus cocok dengan beban maksimum derek, termasuk faktor dampak.

Diameter roda- Roda yang lebih besar mendistribusikan beban lebih baik dan mengurangi keausan di rel.

Kekerasan material- Seharusnya lebih sulit daripada rel untuk mencegah keausan yang berlebihan.

Pelumasan & Pemeliharaan-Kondisi pengecoran mungkin memerlukan pelumas suhu tinggi

 

8. Crane Hook

Fitur utama crane pengecoran:

Konstruksi yang kuat- Dibangun untuk menahan panas ekstrem, debu, dan beban berat.

Komponen tahan panas- Kait khusus, tali kawat, dan sistem listrik untuk menangani logam cair.

Kapasitas pengangkatan tinggi- Biasanya berkisar dari 5 ton hingga lebih dari 500 ton.

Desain gabs-girder- Memberikan stabilitas yang lebih besar untuk beban yang berat dan berbahaya.

Fitur keselamatan canggih- Termasuk perlindungan kelebihan beban, rem darurat, dan perisai panas.

Jalur kait khusus- Memastikan penanganan sendok dan coran yang tepat.

Pengait Crane Foundry

Itucrane hookDalam pengaturan pengecoran adalah komponen penting, sering diperkuat untuk menangani kondisi ekstrem:

Jenis kait crane pengecoran:

Kait baja palsu-Pengait tugas berat standar untuk penggunaan pengecoran umum.

Kait tahan panas- Terbuat dari baja paduan untuk menahan suhu tinggi di dekat logam cair.

Ramshorn Hooks (C-Hooks)- Digunakan untuk sendok dan lampiran pengangkat khusus.

Kait yang terkunci pengaman- Dilengkapi dengan kait untuk mencegah selip beban.

Spesifikasi Hook:

Bahan:Baja paduan bermutu tinggi (misalnya, DIN 15401 \/ ASTM A668).

Load Rating:Cocok dengan kapasitas derek (misalnya, 20t, 50t, 100t+).

Faktor Keamanan:Biasanya 4: 1 atau lebih tinggi untuk aplikasi pengecoran.

 

9. Motor

A Motor Crane Foundryadalah motor listrik khusus yang dirancang untuk beroperasi di lingkungan pengecoran yang keras, di mana suhu tinggi, debu, logam cair, dan beban berat adalah umum. Motor-motor ini memberi daya pada pergerakan crane yang mengangkat, melintasi, dan perjalanan panjang yang digunakan dalam pengecoran logam, pabrik baja, dan aplikasi industri berat lainnya.

Fitur Utama Motor Derek Foundry:

Ketahanan panas- Dirancang untuk menahan suhu ambien tinggi (seringkali hingga 60 derajat atau lebih) karena kedekatan dengan logam cair.

Perlindungan Debu & Kelembaban- Biasanya dinilaiIP55atau lebih tinggi untuk mencegah masuknya debu, partikel logam, dan kelembaban.

Konstruksi yang kuat-Bingkai tugas berat (seringkali besi cor atau baja) untuk menanggung tegangan dan getaran mekanis.

Torsi awal yang tinggi- Penting untuk mengangkat beban berat dengan lancar tanpa macet.

Perlindungan termal- Dilengkapi dengan sensor termal atau relay kelebihan beban untuk mencegah panas berlebih.

Opsi anti ledakan (Ex D, Ex E)- Diperlukan di zona berbahaya di mana gas atau debu yang mudah terbakar mungkin ada.

Tegangan & Kisaran Daya- Umumnya380V, 415V, 480V, atau 660V(3- fase ac), dengan daya mulai dari5 kw ke 500+ kWtergantung pada kapasitas derek.

Siklus tugas- Dirancang untukS3 (tugas intermiten)atauS4 (tugas berkelanjutan dengan start yang sering)operasi.

Jenis motor yang digunakan dalam crane pengecoran:

Motor induksi AC (sangkar tupai atau cincin slip)- Paling umum karena keandalan dan pemeliharaan yang rendah.

Variabel Frekuensi Drive (VFD) Motor- Untuk kontrol kecepatan yang lancar dan efisiensi energi.

Rem Motors-Dilengkapi dengan rem gagal-aman untuk menahan beban dengan aman.

Motor tahan ledakan (sertifikasi ATEX\/IECEX)- untuk lingkungan berbahaya.

 

10. Sistem Alarm Suara dan Lampu & Sakelar Batas

A Foundry Craneadalah peralatan penting di lingkungan industri yang berat, seperti pabrik baja, pengecoran, dan fasilitas pengerjaan logam. Untuk memastikan operasi yang aman dan efisien, itu dilengkapi dengan asistem alarm suara dan cahayaDanBatasi sakelar. Di bawah ini adalah ikhtisar komponen -komponen ini:

1. Sistem alarm suara dan cahaya

Itusistem alarmdirancang untuk mengingatkan operator dan personel terdekat tentang operasi crane kritis, kerusakan, atau bahaya keselamatan.

Fungsi:

Sinyal peringatan:

Alarm yang dapat didengar (tanduk, bel) dan lampu berkedip diaktifkan saat derek mulai, berhenti, atau bergerak.

Peringatan personel saat derek mendekati zona berbahaya atau kondisi kelebihan beban.

Alarm darurat:

Pemicu jika terjadi kegagalan daya, overheating, atau kerusakan sistem.

Indikator Status Operasional:

Warna terang yang berbeda (hijau, kuning, merah) dapat mengindikasikan operasi normal, hati -hati, atau keadaan darurat.

Komponen:

Lampu Beacon yang berputar(Merah\/Amber) - Visibilitas tinggi di lingkungan yang berdebu atau gelap.

Tanduk\/sirene- Cukup keras untuk didengar karena kebisingan industri.

Integrasi panel kontrol- Alarm terkait dengan PLC atau sistem kontrol derek.

---

2. Batas sakelar

Batasi sakelaradalah perangkat keselamatan yang mencegah crane dan komponennya bergerak melampaui batas operasional yang aman.

Jenis sakelar batas di crane pengecoran:

Mengangkat sakelar batas

Mencegah over-hoisting (mencegah blok kait menabrak drum).

Memotong daya saat kait mencapai batas aman atas.

Menurunkan sakelar batas

Menghentikan kait pada posisi yang lebih rendah yang aman untuk menghindari kabel kendur atau tabrakan.

Sakelar batas perjalanan troli & jembatan

Mencegah crane bergerak di luar landasan pacu.

Sering termasukbufferatauperedam kejutuntuk perlindungan tambahan.

Sakelar batas beban (perlindungan kelebihan beban)

Memicu jika crane melebihi kapasitas pengenalnya.

Dapat mengaktifkan alarm dan memotong daya pengangkat.

 

11. Perangkat Keselamatan

1. Overload Limiter (sakelar batas beban)

Mencegah crane dari mengangkat beban di luar kapasitasnya yang dinilai.

Secara otomatis memotong daya jika beban melebihi ambang batas yang aman.

2. Batas sakelar (pembatas perjalanan)

Mengangkat sakelar batas-Mencegah over-hoisting (mencegah blok kait dari memukul drum).

Menurunkan sakelar batas- Memastikan kait tidak turun terlalu jauh.

Sakelar batas perjalanan troli & jembatan- Menghentikan gerakan derek di ujung landasan.

3. Tombol Stop Stop (E-Stop)

Dipasang di beberapa lokasi (kabin, liontin, tanah) untuk shutdown segera dalam keadaan darurat.

4. Sistem anti-tabrakan

Menggunakan sensor atau laser untuk mencegah tabrakan antara beberapa crane atau dengan hambatan.

5. Perlindungan Termal (untuk Motor & Sistem Listrik)

Mencegah kepanasan dalam motor, rem, dan panel listrik karena suhu sekitar yang tinggi di pengecoran.

6. komponen terisolasi \/ tahan panas

Perisai panas khusus untuk kabel, kait, dan kontrol untuk menahan panas radiasi dari logam cair.

7. Sistem Pengereman Ganda

Rem utama- Rem mekanis untuk berhenti normal.

Rem sekunder (darurat)- Terlibat jika rem utama gagal (terutama penting untuk mengangkat mekanisme).

8. Indikator Penimbangan Beban

Menampilkan berat beban waktu nyata kepada operator untuk mencegah kelebihan yang tidak disengaja.

9. Tegangan & Relai Pemantauan Fase

Melindungi terhadap fluktuasi daya dan kegagalan fase yang dapat merusak crane.

10. Fitur tahan api & bukti-ledakan

Derek pengecoran yang menangani logam cair mungkin memiliki:

Kabel Retardant Api.

Lampiran listrik tahan ledakan (jika ada gas berbahaya).

11. Pengawal Keselamatan & Penutup

Melindungi bagian yang bergerak (roda gigi, rantai, kopling) untuk mencegah kontak yang tidak disengaja.

12. Sistem Anti-Goyang (untuk penanganan beban yang tepat)

Mengurangi ayunan beban, terutama penting saat mengangkut logam cair.

13. Perlindungan kesalahan tanah

Mencegah guncangan listrik dengan mendeteksi kegagalan isolasi.

14. Perangkat Penurun Manual (Penurunan Darurat)

Memungkinkan penurunan yang aman dari beban jika terjadi kegagalan daya.

15. Alarm Peringatan & Lampu

Alarm yang dapat didengar dan lampu berkedip memberi peringatan kepada pekerja sebelum gerakan crane.

 

12. Mode Kontrol

1. Kontrol liontin (Liontin tombol tekan)

Operasi: Derek dikendalikan melalui liontin genggam (kabel atau nirkabel) dengan tombol untuk mengangkat, melintasi, dan gerakan troli.

Aplikasi: Cocok untuk operasi pengecoran umum di mana operator harus berada di dekat beban.

Keuntungan: Sederhana, hemat biaya, dan memungkinkan kontrol yang tepat.

Kerugian: Rentang terbatas; Operator harus dekat.

2. Radio remote control (nirkabel)

Operasi: Menggunakan remote control nirkabel (RF atau inframerah) untuk operasi crane.

Aplikasi: Ideal untuk lingkungan pengecoran berbahaya atau suhu tinggi di mana operator membutuhkan mobilitas.

Keuntungan: Fleksibilitas yang lebih besar, peningkatan keselamatan (operator dapat bergerak bebas).

Kerugian: Membutuhkan manajemen baterai dan pemeriksaan keandalan sinyal.

3. Kontrol kabin (kabin operator)

Operasi: Derek dioperasikan dari kabin tertutup atau terbuka yang dipasang di crane atau stasiun kontrol tetap.

Aplikasi: Digunakan dalam operasi pengecoran tugas berat di mana visibilitas dan kontrol jangka panjang diperlukan.

Keuntungan: Visibilitas yang lebih baik, kontrol ergonomis, dan perlindungan dari panas\/asap.

Kerugian: Biaya yang lebih tinggi, membutuhkan pendinginan\/pelindung kabin yang tepat di lingkungan yang panas.

4. Kontrol semi-otomatis & otomatis

Operasi: Menggunakan pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC) atau sistem otomatisasi untuk tugas berulang (misalnya, penanganan sendok, tuang).

Aplikasi: Pengecoran dengan proses produksi yang konsisten (misalnya, transfer logam cair).

Keuntungan: Mengurangi kesalahan manusia, meningkatkan efisiensi, dan meningkatkan keamanan.

Kerugian: Biaya awal yang lebih tinggi, membutuhkan keahlian pemeliharaan dan pemrograman.

5. Mode Kontrol Ganda (Pendant + Remote atau Cabin)

Operasi: Memungkinkan pengalihan antara metode kontrol yang berbeda (misalnya, liontin untuk pemeliharaan, jarak jauh untuk operasi normal).

Aplikasi: Pengecoran yang membutuhkan fleksibilitas dalam mode operasi.

Keuntungan: Serbaguna, meningkatkan efisiensi operasional.

Kerugian: Sistem kabel\/kontrol yang lebih kompleks.

 

13. Sketsa

 

 

 

 

1. Resistensi panas tinggi

Dirancang untuk menahan suhu ekstrem, seringkali dengan bahan tahan panas (misalnya, baja khusus, perisai panas, dan pelapis pelindung).

Komponen terisolasi (misalnya, motor, sistem listrik) untuk mencegah panas berlebih.

2. Kapasitas beban yang berat

Dibangun untuk menangani beban yang sangat berat (hingga ratusan ton), membuatnya ideal untuk penanganan logam cair, sendok, dan coran besar.

3. Daya Daya & Umur Long Long

Konstruksi yang kuat dengan balok -balok, roda, dan troli bertulang untuk menanggung kondisi yang keras.

Tahan terhadap debu, terak, dan asap korosif yang umum di pengecoran.

4. Fitur Keselamatan

Desain girder gandaUntuk stabilitas yang lebih baik saat mengangkat beban yang berat dan tidak seimbang.

Rem gagal-amanuntuk mencegah kecelakaan jika terjadi kegagalan daya.

Perlindungan kelebihan bebanuntuk menghindari stres mekanis.

Teknologi Anti-Goyanguntuk penanganan logam cair yang tepat.

5. Presisi & Kontrol

Gerakan halus dan tepat (melalui drive frekuensi variabel) untuk penanganan yang aman dari bahan halus atau berbahaya.

Opsi remote control untuk menjaga operator pada jarak yang aman dari zona suhu tinggi.

6. Kustomisasi untuk aplikasi pengecoran

Kait khusus (C-Hooks, Hooks Forged) untuk sendok dan cawan.

Fitur tahan ledakan opsional untuk lingkungan berbahaya.

Tali atau rantai kawat tahan panas untuk umur panjang.

7. Persyaratan Pemeliharaan Rendah

Dirancang untuk downtime minimal dengan komponen yang mudah diakses untuk diservis.

Bantalan berkualitas tinggi dan sistem pelumasan untuk menahan kondisi yang keras.

8. Efisiensi Penanganan Logam Peningkatan

Transportasi logam cair yang lebih cepat dan lebih aman dibandingkan dengan metode manual.

Mengurangi risiko tenaga kerja dan meningkatkan produktivitas dalam proses casting.

9. kemampuan beradaptasi dengan otomatisasi

Dapat diintegrasikan dengan sistem pintar (IoT, otomatisasi) untuk industri 4. 0 foundries.

10. Kepatuhan dengan Standar Industri

Memenuhi Standar Keselamatan Internasional (ISO, FEM, OSHA, CMAA) untuk crane tugas berat.

 

 

Menangani logam cair

Sadel pengangkut yang mengandung baja atau besi cair.

Menuangkan logam cair ke dalam cetakan (proses casting).

Memindahkan beban berat

Mengangkat dan mengangkut coran besar, ingot, atau logam bekas.

Menangani Dies, Cetakan, dan Peralatan Pengecoran Berat lainnya.

Toko Baja & Toko Baja

Billet bergerak, lempengan, dan baja gulung.

Membantu dalam menempa dan menekan operasi.

Operasi tahan panas

Bekerja di lingkungan suhu tinggi di dekat tungku atau kiln.

 

 

1. Desain dan Rekayasa:
Analisis Persyaratan: Memahami kebutuhan spesifik untuk crane pengecoran, seperti kapasitas beban, rentang, tinggi pengangkat, dan kondisi lingkungan (misalnya, suhu tinggi, penanganan logam cair).
Desain terperinci: Tim desain membuat rencana dan spesifikasi terperinci untuk crane, termasuk gelagar utama, hoist, troli, sistem kontrol, dan kabel listrik. Desainnya akan memastikan crane cukup kokoh untuk menangani kondisi ekstrem.
Analisis Struktural: Lakukan analisis tegangan dan pengujian beban untuk memastikan keamanan dan keandalan dalam kondisi operasi yang khas dalam pengecoran.
2. Pilihan material:
Baja berkualitas tinggi: Bahan seperti baja karbon berkekuatan tinggi dan baja paduan tahan panas biasanya dipilih untuk komponen yang akan terkena suhu tinggi.
Pelapis tahan korosi: Komponen crane, terutama yang terpapar logam cair atau atmosfer korosif, diobati dengan pelapis khusus untuk mencegah kerusakan.
3. Fabrikasi komponen:
Girder dan Frame Fabrikasi: Girder utama (bagian jembatan crane) dibuat, sering menggunakan teknik pengelasan tugas berat. Ini biasanya dibuat dalam bagian yang akan dirakit nanti.
Konstruksi hoist dan troli: mekanisme pengangkat (listrik atau hidrolik) dibangun, bersama dengan troli (bagian yang bergerak di sepanjang girder). Sistem ini harus dirancang untuk menangani beban dengan aman, terutama di lingkungan pengecoran.
Sistem Listrik dan Kontrol: Sistem listrik, termasuk kabel, motor, dan panel kontrol, dibuat dan dirakit. Mekanisme keamanan dan kontrol canggih, termasuk perlindungan kelebihan beban, sangat penting dalam crane pengecoran.
4. Perakitan komponen:
Pra-perakitan: Komponen individu, seperti girder, hoist, troli, dan sistem kontrol, dirakit dalam beberapa bagian. Ini dilakukan di lingkungan pabrik yang terkontrol untuk memastikan semua bagian pas dengan benar.
Majelis Girder Utama: Girder utama terhubung dan diuji untuk kemampuan sejajar dan memuat beban.
Hoist and Trolley Mounting: Sistem hoist dan troli dipasang ke girder, dan pemeriksaan penyelarasan dilakukan untuk memastikan operasi yang lancar.
5. Pengelasan dan Integritas Struktural Pemeriksaan:
Pengelasan: Komponen dilas bersama, memastikan integritas struktural dan kekokohan. Perhatian khusus diberikan pada sambungan, karena mereka harus menahan beban tinggi.
Inspeksi: Sambungan yang dilas dan struktur derek secara menyeluruh diperiksa untuk kualitas, menggunakan metode seperti pengujian ultrasonik, x-ray, atau inspeksi partikel magnetik.
6. Pemasangan Sistem Listrik dan Keselamatan:
Instalasi Listrik: Kabel dan sistem catu daya dipasang. Ini termasuk motor untuk troli, hoist, dan mekanisme pengangkatan, serta panel kontrol.
Fitur Keselamatan: Pasang fitur keselamatan seperti tombol berhenti darurat, pembatas yang berlebihan, dan sistem anti-tabrakan. Derek yang digunakan dalam pengecoran juga dapat dilengkapi dengan perisai panas untuk melindungi komponen sensitif dari percikan logam cair.
7. Pengujian dan Kontrol Kualitas:
Pengujian Beban: Derek diuji dalam kondisi terkontrol untuk memverifikasi dapat menangani beban yang ditentukan tanpa masalah. Pengujian beban memastikan bahwa baik hoist dan troli dapat bergerak bebas di bawah beban penuh.
Pengujian Fungsional: Pengangkat derek, gerakan troli, dan sistem listrik diuji untuk fungsionalitas dan keandalan. Ini juga termasuk sistem pengujian keselamatan.
Pengujian Termal: Dalam beberapa kasus, terutama untuk crane pengecoran, crane dapat diuji dalam kondisi suhu tinggi untuk memastikan semua komponen dapat menahan panas yang ekstrem.
8. Inspeksi akhir:
Inspeksi akhir dilakukan untuk memastikan bahwa semua aspek crane memenuhi spesifikasi desain, standar keselamatan, dan persyaratan pelanggan.
Crane diperiksa untuk kehalusan operasional, berfungsinya semua mekanisme, dan fitur keselamatan.
 

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: Foundry Crane, produsen crane crane crane, pemasok, pabrik