Derek Gantry Balok Ganda Kendali Jarak Jauh

A Derek Gantry Balok Ganda Kendali Jarak Jauhadalah sistem{0}}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk penanganan material secara efisien dan aman di ruang kerja luar atau dalam ruangan yang besar. Fitur gantry crane jenis inidua balok sejajaryang memberikan peningkatan-kapasitas menahan beban dan stabilitas struktural. Dilengkapi dengan asistem kendali jarak jauh nirkabel, memungkinkan operator mengontrol pergerakan derek dari jarak jauh, sehingga meningkatkan keselamatan dan kenyamanan operasional.

Crane ini banyak digunakan di industri sepertikonstruksi, pembuatan kapal, fabrikasi baja, tempat logistik, Danpabrik manufaktur, di mana barang-barang berat dan berukuran besar perlu diangkat, diangkut, atau diposisikan dengan presisi tinggi.

Sorotan Utama:

Desain balok gandamenawarkan kekuatan dan kapasitas beban yang tinggi.

Operasi kendali jarak jauhmemastikan keamanan, fleksibilitas, dan kemudahan penggunaan.

Cocok untuklingkungan luar ruangandengan-kondisi kerja tugas tinggi.

Dapat menangani beban mulai dari10 ton hingga lebih dari 200 ton, tergantung pada desainnya.

• Kapasitas: 5-800/50ton
• Panjang bentang: 4-35m
• Ketinggian angkat: 3-50m
• Tugas kerja: A4, A5, A6,A7
• Tegangan mengamuk: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Suhu lingkungan kerja: -25 derajat -+50 derajat, kelembaban relatif Kurang dari atau sama dengan 85%
• Mode kontrol derek: Kontrol lantai / Remote control / Ruang kabin

1.Balok Utama Ganda (Girder)

Dua balok horizontal kokoh membentuk struktur utama.

Mendukung troli dan mekanisme pengangkatan.

Terbuat dari baja las atau struktur-tipe kotak untuk kekakuan dan kekuatan tinggi

2.Troli Kerekan

Dipasang pada balok ganda dan bergerak secara horizontal.

Rumah itumekanisme pengangkatan(kerekan atau winch tali kawat).

Melakukan pengangkatan, penurunan, dan pergerakan beban secara horizontal.

3.Mekanisme Pengangkatan

Termasukmotor listrik, gearbox, drum, dan tali kawat.

Bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan secara vertikal.

Dirancang untuk penanganan beban yang lancar dan aman.

4. Akhiri Gerbong

1) Gerbong ujung adalah komponen derek di atas pabrik baja yang menopang dan memandu troli derek di sepanjang balok landasan. Mereka terletak di titik terluar dari derek di atas kepala, dan mereka menempelkan troli ke balok landasan pacu. Gerbong ujung bertanggung jawab untuk memberikan stabilitas memanjang dan lateral pada derek, memastikan derek bergerak dengan lancar di sepanjang rel.

2) Gerbong ujung biasanya terdiri dari rangka baja yang dipasang pada roda, dan dapat digerakkan dengan tenaga atau manual. Gerbong ujung bertenaga menggunakan motor untuk menggerakkan roda, sedangkan gerbong ujung manual digerakkan dengan tangan. Roda gerbong ujung biasanya terbuat dari baja atau poliuretan, dan menggelinding di sepanjang balok landasan untuk mengontrol pergerakan horizontal derek.

3) Selain memberikan stabilitas dan panduan, gerbong ujung juga menopang berat derek dan beban yang dibawanya. Mereka dirancang agar kuat dan tahan lama, dan harus tahan terhadap gaya dan tekanan yang signifikan selama pengoperasian. Secara keseluruhan, gerbong akhir merupakan komponen penting derek overhead pabrik baja, dan kinerjanya sangat penting untuk memastikan pengoperasian alat berat-tugas berat ini dengan aman dan efisien.

5. Mekanisme perjalanan derek

Mekanisme perjalanan derek mengacu pada sistem komponen yang memungkinkan derek bergerak secara horizontal di sepanjang pabrik baja. Sistem ini terdiri dari motor, roda gigi, roda, dan rem. Motor menyediakan tenaga untuk pergerakan derek, sedangkan roda gigi dan roda menyalurkan tenaga tersebut ke roda yang bersentuhan dengan pabrik baja. Rem digunakan untuk mengendalikan kecepatan dan arah derek. Mekanisme perjalanan memungkinkan derek bergerak dengan lancar dan efisien di sepanjang pabrik baja, memastikan bahwa derek dapat mengakses seluruh bagian area yang dirancang untuk dicakupnya.

6. Mekanisme melintasi troli

1) Mekanisme melintasi troli pada derek di atas pabrik baja adalah mekanisme yang bertanggung jawab untuk menggerakkan troli di sepanjang jembatan derek. Troli adalah rakitan yang menahan kerekan dan bergerak di sepanjang jembatan untuk memposisikan kerekan di atas lokasi kerja.

2) Mekanisme traversing troli terdiri dari motor, gearbox, dan roda yang memungkinkan troli bergerak dengan lancar dan tepat di sepanjang jembatan. Motor memberikan tenaga untuk memutar gearbox yang kemudian memutar roda yang menggerakkan troli.

3) Mekanisme melintasi troli juga dapat memiliki sistem rem untuk menahan troli pada posisinya saat tidak digunakan. Selain itu, troli mungkin memiliki sakelar batas untuk mencegah perjalanan berlebih dan memastikan troli tetap berada dalam jangkauan pengoperasian derek.

4) Secara keseluruhan, mekanisme lintasan troli merupakan komponen penting dari derek overhead pabrik baja, dan harus dirawat dengan baik serta diperiksa secara berkala untuk memastikan pengoperasian yang aman dan andal.

7. Roda derek

1) Derek overhead pabrik baja adalah jenis derek industri yang digunakan di pabrik baja untuk memindahkan material dan peralatan berat. Biasanya dirancang untuk beroperasi di lingkungan yang keras dengan suhu tinggi, debu, dan kondisi menantang lainnya.

2) Roda derek merupakan komponen penting dari derek overhead pabrik baja. Ini digunakan untuk menopang dan memutar rakitan kerekan dan troli, sehingga derek dapat memindahkan material ke segala arah. Roda derek biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi atau besi tuang untuk menahan beban berat dan tekanan tinggi pada pengoperasian derek. Mereka juga dilengkapi dengan bantalan untuk mengurangi gesekan dan memastikan kelancaran pengoperasian.

3) Secara keseluruhan, derek overhead pabrik baja dengan roda dereknya merupakan peralatan penting dalam proses pembuatan baja, yang memungkinkan material dipindahkan dengan cepat dan aman ke seluruh fasilitas.

8. Kait derek

Steel mill overhead crane merupakan jenis crane yang dirancang khusus dan digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material berat di pabrik baja. Crane dilengkapi dengan pengait yang berfungsi untuk mengambil dan mengangkat beban berat. Derek dapat dioperasikan secara manual atau dengan bantuan remote control.

Kait derek adalah bagian penting dari derek overhead pabrik baja. Itu dipasang pada troli atau kerekan derek dan digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material. Pengait dirancang untuk menahan beban berat dan terbuat dari-baja berkualitas tinggi. Pengait dapat dipasangi berbagai macam pelengkap seperti sling, rantai, atau tali, tergantung bahan yang diangkat.

Kait derek tersedia dalam berbagai ukuran dan kapasitas tergantung pada aplikasinya. Kait dengan kapasitas hingga 500 ton biasa digunakan di pabrik baja. Pengait juga dirancang untuk mencegah beban tergelincir atau jatuh, sehingga menjamin keselamatan pekerja dan material.

Secara keseluruhan, derek overhead pabrik baja dan pengaitnya merupakan komponen penting dalam industri-pembuatan baja, membantu memindahkan material besar dan berat dengan mudah dan aman.

9.motorik

Derek di atas kepala pabrik baja biasanya menggunakan-motor tugas berat untuk menggerakkan kemampuan mengangkat dan memindahkannya. Motor dirancang untuk tahan terhadap kondisi pabrik baja yang keras dan menuntut, yang dapat mencakup suhu tinggi, debu, dan serpihan. Motor biasanya bertenaga listrik, dan dapat bervariasi dalam ukuran dan daya tergantung pada kebutuhan derek. Motor harus dirawat dan dilumasi dengan baik untuk memastikan pengoperasian derek yang lancar dan aman.

10. Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Derek di atas pabrik baja mungkin dilengkapi dengan sistem alarm suara dan cahaya, serta sakelar batas untuk tindakan keselamatan tambahan.

2) Sistem alarm suara dan cahaya dirancang untuk memperingatkan pekerja atau pejalan kaki di sekitar tentang pergerakan derek. Hal ini sangat penting karena derek di atas kepala pabrik baja sering digunakan di lingkungan industri yang sibuk dengan lalu lintas pejalan kaki dan kendaraan yang padat.

3) Sakelar batas, sebaliknya, adalah perangkat keselamatan yang dirancang untuk mencegah derek bergerak melampaui titik tertentu. Sakelar ini biasanya terletak di kedua ujung kerekan atau jembatan, dan jika terputus, derek akan mati secara otomatis. Hal ini mencegah derek menabrak mesin atau orang lain, dan juga mencegah jatuhnya beban.

4) Secara keseluruhan, fitur keselamatan ini penting untuk derek overhead pabrik baja mana pun, karena membantu memastikan keselamatan pekerja dan mencegah terjadinya kecelakaan.

11. Alat Keamanan

Ada beberapa perangkat keselamatan yang dapat dipasang pada derek di atas kepala pabrik baja untuk menjamin keselamatan pekerja dan peralatan. Beberapa perangkat keselamatan yang umum meliputi:

1) Perlindungan kelebihan beban:Alat ini digunakan untuk memastikan crane tidak mengangkat beban lebih dari kapasitasnya. Biasanya dipasang dalam bentuk load cell, yang mengukur berat beban yang diangkat dan secara otomatis memutus aliran listrik ke hoist ketika batas berat terlampaui.

2) Sakelar batas:Alat tersebut digunakan untuk membatasi pergerakan crane pada arah tertentu, seperti mencegah crane bergerak melampaui batas area kerja yang telah ditentukan. Sakelar ini dapat dipasang pada troli, jembatan, atau kerekan.

3) Tombol berhenti darurat:Tombol-tombol ini dipasang di lokasi strategis di seluruh sistem derek dan dapat digunakan untuk mematikan seluruh sistem jika terjadi keadaan darurat.

4) Sensor-anti tabrakan:Sensor ini membantu mencegah terjadinya benturan antara crane dengan benda atau peralatan lain di area kerja. Mereka biasanya dipasang di jembatan derek dan/atau troli.

5) Lampu peringatan dan alarm:Perangkat ini memberikan peringatan suara dan visual untuk mengingatkan pekerja akan potensi bahaya, seperti saat derek sedang bergerak atau beban akan diangkat atau diturunkan.

6) Bumper baja:Perangkat ini digunakan untuk melindungi derek dan peralatan lainnya dari benturan yang tidak disengaja. Biasanya dipasang di ujung jembatan derek dan troli.

12. Modus Kontrol

Mode kontrol derek overhead pabrik baja dapat bervariasi tergantung pada derek spesifik dan tujuan penggunaannya. Namun, sebagian besar derek overhead pabrik baja modern menggunakan berbagai mode kontrol untuk memastikan pengoperasian yang aman dan efisien.

Beberapa mode kontrol umum untuk derek overhead pabrik baja meliputi:

1) Kontrol liontin:Jenis pengendalian ini melibatkan penggunaan liontin genggam yang memungkinkan operator derek mengontrol pergerakan derek dari jarak yang aman.

2) Kontrol radio:Mirip dengan kendali liontin, kendali radio melibatkan penggunaan perangkat genggam untuk mengoperasikan derek dari jarak jauh. Kontrol radio menawarkan mobilitas dan fleksibilitas yang lebih besar dibandingkan kontrol liontin, sehingga operator dapat bergerak bebas di sekitar lokasi kerja.

3) Kontrol kabin:Beberapa derek di atas kepala pabrik baja dilengkapi dengan kabin atau ruang kendali tempat operator dapat duduk dan mengendalikan derek. Hal ini memungkinkan visibilitas dan kontrol yang lebih besar terhadap pergerakan derek.

4) Kontrol otomatis:Dalam beberapa kasus, derek di atas pabrik baja bersifat otomatis, artinya derek tersebut diprogram untuk melaksanakan tugas tertentu tanpa memerlukan campur tangan manusia. Kontrol otomatis dapat meningkatkan efisiensi dan keselamatan, namun memerlukan pemrograman dan pemantauan yang cermat untuk memastikan pengoperasian yang benar.

5) Terlepas dari mode kontrol yang digunakan, semua derek overhead pabrik baja harus mematuhi standar dan peraturan keselamatan yang ketat untuk mencegah kecelakaan dan cedera di tempat kerja.

13. Sketsa

A Derek Gantry Balok Ganda Kendali Jarak Jauhmenawarkan banyak keuntungan yang meningkatkan produktivitas, keselamatan, dan fleksibilitas dalam operasi penanganan material. Desain girder gandanya yang kokoh dipadukan dengan kontrol nirkabel menjadikannya ideal untuk lingkungan industri yang menuntut.

1. Keamanan yang Ditingkatkan

Pengendali jarak jauh nirkabelmenjaga operator pada jarak yang aman dari muatan dan potensi bahaya.

Mengurangi kebutuhan akan jalan setapak atau taksi di atas kepala.

Dilengkapi dengan alat pengaman sepertiperlindungan kelebihan beban, penghentian darurat, Dansaklar batas.

2. Kapasitas Beban Tinggi

Struktur balok ganda menyediakankekuatan dan stabilitas yang lebih besar.

Cocok untukmengangkat barang yang berat dan-berukuran besar-dari 10 ton hingga 200+ ton.

3. Peningkatan Fleksibilitas Operasional

Kendali jarak jauh memungkinkan operator bergerak bebas di sekitar derek,meningkatkan visibilitasDanakurasi posisi beban.

Operator dapat mengendalikan derek daritanah, platform, atau zona aman.

4. Mengurangi Intensitas Tenaga Kerja

Menghilangkan kebutuhan akan operator di kapal atau beberapa personel untuk pemberian sinyal manual.

Menyederhanakan pengoperasian, terutama dalam jarak jauh atau di area kerja yang luas.

5. Peningkatan Efisiensi

Halus dankontrol gerakan yang tepat(mengangkat, menurunkan, bepergian).

Mengurangi waktu henti dan meningkatkan kecepatan penanganan material.

Ideal untuktugas mengangkat yang sering dan berulang-ulang.

6. Biaya-Operasi yang Efektif

Biaya pemeliharaan lebih rendahkarena sistem penggerak listrik yang efisien.

Meminimalkan kebutuhan pelatihan operator yang ekstensif.

Mengurangi potensi kesalahan manusia dan kerusakan terkait.

7. Aplikasi Serbaguna

Dapat digunakan dilapangan konstruksi, pabrik fabrikasi, pusat logistik, Dangalangan kapal.

Dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai bentang, ketinggian pengangkatan, dan kondisi kerja.

Derek Gantry Balok Ganda Kontrol Jarak Jauh – Aplikasi

ItuDerek Gantry Balok Ganda Kendali Jarak Jauhbanyak digunakan di berbagai industri karena sifatnyakapasitas angkat tinggi, keamanan operasional, Danfleksibilitas yang dikendalikan dari jarak jauh-. Ini sangat cocok untuk penangananbahan yang berat, terlalu besar, atau besardi ruang terbuka besar atau bengkel dalam ruangan di mana kontrol manual tidak praktis atau tidak aman.

Area Aplikasi Umum:

1. Lokasi Konstruksi

Mengangkat dan mengangkutsegmen beton pracetak, balok baja, Danbahan konstruksi.

Ideal untukkonstruksi jembatan, -perakitan gedung bertingkat tinggi, Danpekerjaan pondasi.

2. Pabrik Baja dan Pengecoran

Penangananpelat baja, billet, kumparan, Danproduk jadi.

Tahansuhu tinggi dan kondisi yang keras, memastikan operasi yang konsisten.

3. Tempat Pembuatan Kapal

Pengangkatanmodul struktural besar, mesin, Danbagian lambung kapal.

Memungkinkan penyelarasan dan penempatan yang tepat dengan bantuan remote control.

4. Proyek Kereta Api dan Metro

Digunakan untuk mengangkat dan memasangrel, bantalan, Dansegmen trek.

Cocok untukhalaman pemeliharaan, peletakan trek, Danereksi balok.

5. Pabrik Manufaktur dan Fabrikasi

Bergerakbagian-bagian mesin, cetakan, cetakan, Dankomponen yang dirakit.

Mendukungproses produksi otomatis atau semi{0}}otomatis.

6. Logistik dan Tempat Pengangkutan

Memuat dan membongkarkontainer, peti besar, palet, Danbarang massal.

Meningkatkan efisiensi dalamaliran material dan manajemen kargo.

7. Pembangkit Listrik dan Sektor Energi

Digunakan untukkomponen turbin, generator, Danunit listrik besar.

Penting untukpemeliharaanDaninstalasi peralatandi daerah sempit atau berbahaya.

8. Bengkel Pertambangan dan Alat Berat

Liftbagian excavator, mesin bor, Dansuku cadang berat.

Meningkatkan operasi pemeliharaan dan perbaikan.

Prosedur produksi overhead crane pabrik baja melibatkan beberapa langkah, antara lain:

1. Desain dan rekayasa: Langkah pertama dalam prosedur produksi melibatkan desain dan rekayasa derek. Hal ini termasuk menentukan kapasitas, ukuran, dan spesifikasi lainnya berdasarkan kebutuhan pelanggan.

2. Pengadaan material: Setelah desain selesai, material yang diperlukan untuk crane dibeli. Ini termasuk pelat baja, balok, kabel, motor, dan komponen listrik.

3. Pemotongan dan pembentukan: Pelat dan balok baja dipotong dan dibentuk sesuai ukuran yang diperlukan menggunakan mesin pemotong plasma CNC, mesin geser, dan peralatan lainnya.

4. Pengelasan: Berbagai komponen derek dilas bersama-sama menggunakan proses pengelasan MIG dan TIG. Lasan diperiksa kualitas dan kekuatannya.

5. Perakitan: Berbagai komponen derek dirakit bersama, termasuk kerekan, troli, jembatan, dan truk akhir.

6. Pengecatan dan pelapisan: Derek dicat dan dilapisi untuk melindunginya dari korosi dan faktor lingkungan lainnya.

7. Instalasi kelistrikan: Komponen kelistrikan derek, seperti sistem kendali dan motor, dipasang dan diuji.

8. Pengujian beban: Setelah derek selesai dirakit, derek dimuat dengan beban untuk menguji kapasitas dan kinerjanya.

9. Pemeriksaan akhir dan pengiriman: Derek menjalani pemeriksaan akhir untuk memastikan memenuhi semua standar keselamatan dan kualitas. Kemudian dikemas dan dikirim ke pelanggan.

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: remote control double beam gantry crane, Cina remote control double beam gantry crane produsen, pemasok, pabrik