Derek Overhead Girder Ganda 35 Ton

A Derek Overhead Girder Ganda seberat 35 tonadalah solusi{0}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi industri yang memerlukan kapasitas, presisi, dan daya tahan tinggi. Berikut rincian fitur, komponen, dan aplikasi utamanya:

Fitur Utama:

Kapasitas Angkat:

Dinilai untuk35 metrik ton (35.000 kg), cocok untuk beban berat di pabrik, pabrik baja, gudang, dan galangan kapal.

Desain Girder Ganda:

Dua balok penopang jembatan yang kokoh memberikan kekuatan dan stabilitas yang unggul dibandingkan derek{0}}girder tunggal, sehingga memungkinkan kapasitas lebih tinggi dan bentang lebih panjang.

Rentang & Cakupan:

Rentang yang dapat disesuaikan (biasanya10–35 meter) agar sesuai dengan dimensi bengkel atau fasilitas.

Tinggi Angkat:

Dapat disesuaikan (biasanya6–30 meter), tergantung pada jenis kerekan dan struktur bangunan.

Mekanisme Pengangkatan:

Kerekan tali kawat listrik (misalnya,kerekan ganda 35/10 tonuntuk opsi pengangkatan utama + tambahan) atau kerekan rantai.

Pengangkatan presisi-kecepatan lambat untuk pengoperasian yang rumit.

Bepergian:

Perjalanan Derek:Pergerakan bermotor di sepanjang rel landasan (longitudinal).

Perjalanan Troli:Gerakan menyilang-di sepanjang balok penopang (melintang).

Kontrol:Liontin (tombol-tekan) atau kendali jarak jauh radio; pengoperasian kabin opsional.

Kelas Tugas:

Standar FEM/ISO(misalnya, FEM 1Am–2m, ISO M4–M6) untuk penggunaan sedang hingga berat.

Fitur Keamanan:

Sakelar batas kelebihan beban, penghentian darurat, sistem-tabrakan, dan perlindungan kelebihan beban.

Opsi berinsulasi untuk lingkungan berbahaya (misalnya, pabrik baja).

Komponen Inti: Bantalan, Gearbox, Motor, Pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas:-Fungsi ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Rentang: 7,5-31,5m

Berikut spesifikasi teknis detail seluruh komponen utama pada sistem derek overhead girder ganda dengan pengait:

1. Struktur Jembatan

Balok Utama (2)– Balok penahan beban utama-yang membentang sepanjang lebar teluk.

Truk Akhir (2)– Menampung roda dan menghubungkan balok penopang ke balok landasan.

Sambungan Silang (Diafragma)– Memberikan stabilitas lateral antar balok penopang.

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Motor– Memberi daya pada operasi pengangkatan (biasanya AC atau DC).

Tali Kawat/Drum atau Kerekan Rantai– Media pengangkat (biasanyatali kawatuntuk kapasitas 35 ton).

Blok Kait– Dilengkapi dengan-pengait tugas berat untuk pemasangan beban.

Sistem Pengereman– Memastikan kontrol beban yang aman (rem cakram atau tromol).

3. Perakitan Troli

Bingkai Troli– Bergerak di sepanjang balok penopang jembatan.

Troli Motor & Penggerak– Mendukung gerakan horizontal.

Roda & Rel– Memandu pergerakan troli pada balok penopang.

4. Sistem Landasan Pacu

Balok Landasan Pacu– Mendukung derek (dipasang pada kolom bangunan atau berdiri bebas).

Rel Landasan Pacu– Menyediakan jalur yang mulus untuk pergerakan derek.

Akhir Perhentian & Buffer– Mencegah perjalanan berlebihan.

5. Sistem Kelistrikan

Panel Kontrol– Menampung kontaktor, PLC, dan perlindungan beban berlebih.

Kontrol Operator– Stasiun liontin, remote radio, atau kontrol kabin.

Sistem Festoon/Gulungan Kabel– Mengelola kabel daya dan sinyal.

6. Komponen Keamanan

Sakelar Batas– Mencegah-pengangkatan berlebihan atau-perjalanan berlebihan.

Perlindungan Kelebihan Beban– Load cell atau pembatas torsi.

Berhenti Darurat (E-Berhenti)– Shutdown segera.

Sistem Anti-Tabrakan(jika beberapa derek beroperasi di ruang yang sama).

7. Fitur Opsional

Kabin (Kabin Operator)– Untuk kontrol duduk.

Lampiran Magnetik atau Ambil– Untuk beban khusus.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)– Akselerasi/deselerasi yang halus.

Tabel Spesifikasi Teknis

Sketsa

Teknis utama

A Derek overhead girder ganda seberat 35 tonadalah solusi{0}}pengangkatan tugas berat yang banyak digunakan dalam industri seperti baja, konstruksi, pelayaran, dan manufaktur. Berikut adalah keunggulan utamanya:

1. Kapasitas Beban Lebih Tinggi

Dirancang untuk ditanganibeban berat hingga 35 ton(dan seterusnya dengan penyesuaian).

Lebih stabil dibandingkan derek{0}}girder tunggal untuk beban ekstrem.

2. Rentang & Cakupan Lebih Besar

Balok ganda memberikan hasil yang lebih baikintegritas struktural, mengizinkanrentang yang lebih panjang(hingga 30m+).

Ideal untuk bengkel besar, gudang, dan aplikasi luar ruangan.

3. Ketinggian Pengangkatan yang Ditingkatkan

Desain-girder ganda memungkinkanlebih tinggi kaitdibandingkan dengan-derek girder tunggal.

Cocok untuk gedung tinggi atau kebutuhan pengangkatan dalam (misalnya pabrik baja, galangan kapal).

4. Peningkatan Stabilitas & Daya Tahan

Balok kembar mendistribusikan berat secara merata, menguranginyadefleksi dan goyangan.

Konstruksi yang kokoh menjaminmasa pakai lebih lama, bahkan di lingkungan yang keras.

5. Pengoperasian yang Halus & Tepat

Dilengkapi dengankerekan-berperforma tinggi(tali kawat atau rantai).

Kontrol lanjutan (drive VFD) diaktifkanakselerasi/deselerasi mulus, meminimalkan ayunan beban.

6. Kustomisasi Fleksibel

Dapat dilengkapi dengankerekan bantu(untuk pengangkatan ganda).

Pilihan sepertikontrol kabin, pengoperasian jarak jauh, atau otomatisasiuntuk kebutuhan khusus.

7. Fitur Keamanan

Termasukperlindungan kelebihan beban, sakelar batas, penghentian darurat, dan sistem-anti tabrakan.

Sesuai denganstandar internasional(ISO, FEM, DIN, CMAA).

8. Perawatan Rendah

Komponen-berkualitas tinggi mengurangi keausan.

Akses mudah untuk inspeksi dan perbaikan.

9. Aplikasi Luas

Digunakan dipabrik baja, pelabuhan, pembangkit listrik, ruang angkasa, dan industri alat berat.

Aplikasi Umum:

Industri Baja & Logam– Menangani gulungan, lembaran, dan cetakan berat.

Pembangkit Listrik– Memindahkan turbin, generator, dan peralatan besar.

Pembuatan Kapal & Pelabuhan– Mengangkat bagian dan kontainer kapal yang berat.

Pertambangan & Mesin Berat– Mengangkut peralatan pertambangan berukuran besar.

Manufaktur Otomotif– Menangani mesin press, cetakan, dan rakitan besar.

Konstruksi & Pabrik Semen– Memindahkan segmen beton pra-cetakan dan bahan mentah.

Memproduksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 35 tonmelibatkan beberapa tahap, mulai dari desain dan pengadaan material hingga manufaktur, perakitan, pengujian, dan pengiriman. Di bawah ini adalah ikhtisarnyaproses produksi:

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan rentang crane (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan kelas tugas (standar FEM/ISO).

Desain Struktural: Pemodelan CAD untuk balok utama, gerbong ujung, kerekan, dan troli.

Sistem Kelistrikan & Kontrol: Tenaga motor, pemilihan inverter frekuensi, dan sistem keselamatan (saklar batas, perlindungan beban berlebih).

Pemeriksaan Kepatuhan: Pastikan kepatuhan terhadapISO, FEM, ASME, atau CMAAstandar.

2. Pengadaan Bahan

Girder Utama: Dibuat dari-baja berkualitas tinggi (Q235B/Q345B) untuk kekuatan dan daya tahan.

Akhiri Gerbong: Baja bertulang dengan roda, motor penggerak, dan penyangga.

Kerekan & Troli:

Kerekan: Kapasitas 35 ton dengan tali kawat atau rantai, gearbox, dan sistem rem.

Troli: Termasuk mekanisme perjalanan bermotor.

Komponen Listrik: Motor, panel kontrol, liontin/remote radio, dan sistem penggulungan kabel/perhiasan.

3. Proses Pembuatan

A. Fabrikasi Girder Utama

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk kekuatan.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat dengan primer dan lapisan atas (biasanya cat epoksi).

B. Akhiri Perakitan Pengangkutan

Penyelarasan Roda & Rel: Pemesinan presisi untuk kelancaran perjalanan.

Mekanisme Penggerak: Pemasangan motor, gearbox, dan rem.

C. Perakitan Kerekan & Troli

Gearbox & Motor: Dipasang dengan kalibrasi torsi yang tepat.

Sistem Rem: Gagal-rem cakram atau tromol yang aman.

D. Integrasi Sistem Kelistrikan

Panel Kontrol: Termasuk PLC, kontaktor, dan perlindungan beban berlebih.

Pengkabelan & Sensor: Sakelar batas, sensor kelebihan beban, dan penghentian darurat.

4. Kontrol & Pengujian Kualitas

Inspeksi Dimensi: Verifikasi kelurusan gelagar, keselarasan roda.

Pengujian Beban(perISO 4310):

Tes Statis: 1,25 × SWL (43,75 ton).

Tes Dinamis: 1,1 × SWL (38,5 ton) dengan pemeriksaan fungsional.

Uji Keamanan Listrik: Resistensi isolasi, fungsi penghentian darurat.

5. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan pengiriman.

Kemasan: Pembungkus tahan air untuk angkutan laut.

Dokumentasi: Manual, laporan pengujian, dan sertifikasi (CE, ISO, dll.).

6. Instalasi & Komisioning

Di-Perakitan di Lokasi: Re-pemasangan kembali balok penopang, kerekan, dan sambungan listrik.

Pengujian Akhir: Pemeriksaan operasional di bawah beban.

Pelatihan: Pelatihan operator dan pemeliharaan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.