Derek Overhead Girder Ganda Dengan Kait

Mengapa Memilih Derek Overhead Girder Ganda?

✔ Kapasitas beban lebih tinggi(menangani 20T hingga 500T+).
✔ Rentang yang lebih panjang(hingga 50m atau lebih).
✔ Tinggi kait yang lebih baik(lebih banyak jarak angkat).
✔ Daya tahan lebih besaruntuk lingkungan industri yang keras.
✔ Pengoperasian yang lebih lancardengan kontrol tingkat lanjut (VFD, otomatisasi).

 

Fitur & Komponen Utama

1. Desain Struktural

Dua balok utama(tipe-kotak atau desain rangka) untuk meningkatkan kekuatan.

Sistem kerekan-yang paling berjalan(berjalan di atas rel yang dipasang di atas balok penopang).

Tinggi kait lebih tinggi(jarak angkat lebih besar dibandingkan derek girder tunggal).

2. Mekanisme Hoist & Hook

Kerekan tali kawat(umumnya untuk beban berat, misalnya 20T hingga 500T+).

Perakitan blok kait(berputar atau tetap, tergantung kebutuhan presisi).

Opsional:Sistem-kait ganda untuk pengangkatan tandem.

3. Sistem Penggerak & Kontrol

Motor perjalanan(untuk pergerakan jembatan di sepanjang rel landasan pacu).

Penggerak troli(untuk perjalanan-lintas di sepanjang balok penopang).

Kontrol liontin / Remote radio / Kabin-dioperasikan.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)untuk akselerasi & pemosisian yang mulus.

4. Landasan Pacu & Struktur Pendukung

Balok-runway tugas berat(biasanya diperkuat balok I-atau trek buatan).

Truk akhir dengan-desain roda gandauntuk distribusi beban yang lebih baik.

5. Fitur Keamanan

✔ Perlindungan kelebihan beban(mematikan daya jika kapasitas terlampaui).
✔ Sakelar batas(mencegah perjalanan-berlebihan).
✔ Tombol berhenti darurat.
✔ Sistem anti-tabrakan(untuk beberapa derek di ruang yang sama).

 

Keunggulan Dibandingkan Derek Girder Tunggal

Fitur	Derek Girder Ganda	Derek Girder Tunggal
Kapasitas Angkat	20T hingga 500T+	Hingga 20T (biasanya)
Panjang Rentang	Hingga 50m+	Hingga 30m
Tinggi Kait	Lebih tinggi (kerekan-yang berjalan paling atas)	Lebih rendah (kerekan yang digantung di bawah)
Daya tahan	Tugas-berat, umur panjang	Tugas-sedang
Presisi	Lebih baik untuklift-presisi tinggi	Cocok untuk penggunaan umum
Pemeliharaan	Lebih banyak komponen tetapidibuat untuk bersepeda berat	Lebih sederhana, perawatan lebih rendah

 

Komponen Inti: Bantalan, Gearbox, Motor, Pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas:-Fungsi ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Rentang: 7,5-31,5m

Berikut spesifikasi teknis detail seluruh komponen utama pada sistem derek overhead girder ganda dengan pengait:

1. Struktur Jembatan

Balok Utama (2x)

Dibuat dari-baja bermutu tinggi (Q235B/Q345B)

Konstruksi tipe kotak-(pelat baja yang dilas)

Rentang tipikal: 10-35m (dapat disesuaikan hingga 50m+)

Termasuk jalan setapak dan platform pemeliharaan

Truk Akhir

Konstruksi baja-tugas berat yang dilas

Konfigurasi-roda ganda (total 4 atau 8 roda)

Diameter roda: 400-800mm (berdasarkan beban)

Termasuk rakitan penyangga dan-perangkat anti-penggelinciran

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Tali Kawat Listrik

Kisaran kapasitas: 5-500T

Diameter tali: 8-32mm (tergantung beban)

Diameter drum: 400-2000mm

Kecepatan pengangkatan: 0,5-8m/mnt (frekuensi variabel dikontrol)

Perakitan Kait

Kait baja tempa (Grade 80 atau 100)

Tipe-putar atau desain tetap

Kait pengaman disertakan

Peringkat beban ditandai dengan jelas

3. Sistem Troli

Bingkai Troli

Konstruksi las pelat baja

Termasuk rol pemandu untuk perjalanan yang mulus

Dilengkapi dengan mekanisme anti-goyangan

Perjalanan Berkendara

Sistem penggerak motor-ganda

Rasio girboks: 1:31,5 hingga 1:50

Diameter roda: 250-500mm

Kecepatan: 20-40m/mnt (VFD dapat disesuaikan)

4. Mekanisme Perjalanan Derek

Unit Penggerak

Roda penggerak 2 atau 4

Motor induksi AC 3 fasa (7,5-75kW)

Motor rem dengan perlindungan termal

Sistem Kereta Api

Rel baja QU80/QU100/QU120

Rakitan penjepit rel

Sambungan pelat ikan untuk bentang panjang

 

5. Sistem Kelistrikan

Catu Daya

Sistem konduktor geser (rel aman atau hiasan)

380V/415V, 50Hz, 3 fase

Tingkat perlindungan IP54

Sistem Pengendalian

Stasiun kendali liontin (tegangan pengaman 24V/36V)

Kendali jarak jauh radio opsional (2.4GHz)

Kontrol cerdas berbasis PLC-tersedia

Perangkat Keamanan

Pembatas kelebihan beban (95-110% dapat disesuaikan)

Sakelar batas (tipe putar dan tumbukan)

Tombol berhenti darurat

Perlindungan kegagalan fase

6. Komponen Penolong

Tangga & Platform

Tangga akses pemeliharaan

Platform kabin operator (bila dilengkapi)

Permukaan kisi anti-slip

Sistem Pencahayaan

Pencahayaan area kerja LED

Ketentuan penerangan darurat

Sistem Pelumasan

Pelumasan otomatis terpusat

Titik-titik pelumasan manual

7. Add-on-Opsional

Sistem Penimbangan

Indikator beban digital

Akurasi FS 1%.

Sistem Anti-Goyangan

PLC-pencegahan goyangan yang terkontrol

Pemantauan kamera

Paket Otomatisasi

Sistem kendali posisi

Perutean otomatis

Tabel Spesifikasi Teknis

Komponen	Kisaran Spesifikasi	Bahan/Jenis
Gelagar Utama	Rentang 10-50m	Baja Q345B
Kapasitas Kerekan	5-500T	Tali Kawat
Kait	1-500T	Baja Paduan
Kecepatan Perjalanan	20-40m/menit	PKS Terkendali
Kelas Pekerja	A5-A7	Standar FEM
Catu Daya	380V/50Hz/3P	IP54

Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas Beban Unggul

Menangani5-500+ ton(vs. maks 20T pada girder tunggal)

Konstruksi-tugas berat untukpenggunaan industri secara terus-menerus

Faktor keamanan yang lebih tinggidalam-struktur penahan beban

2. Peningkatan Kemampuan Rentang

bentang 10-50mtanpa dukungan perantara

Stabilitas yang lebih baikuntuk-aplikasi jangka panjang

Mengurangi defleksi pada beban penuh

3. Tinggi Kait Lebih Besar

Desain-terpopulermemberikan ketinggian angkat maksimum

Tidak ada ruang yang hilangdari kerekan yang digantung

Penting untuk fasilitas dengan komponen tinggi

4. Peningkatan Daya Tahan

Konstruksi box girder yang kokoh

Masa pakai lebih lamadi lingkungan yang keras

Mengurangi pemeliharaanmeskipun penggunaan berat

5. Penanganan Presisi

Kontrol VFD yang halusuntuk penentuan posisi yang tepat

Sistem anti-goyangantersedia

Kontrol beban yang lebih baikuntuk operasi yang rumit

6. Opsi Kustomisasi

Desain modularuntuk kebutuhan spesifik

Beberapa konfigurasi kait

Otomatisasi-siapuntuk pabrik pintar

7. Fitur Keamanan

Sistem pengereman berlebihan

Perlindungan kelebihan beban tingkat lanjut

Sakelar batas yang komprehensif

 

1. Manufaktur Berat

Pabrik baja: Menangani koil, lempengan (100T+)

Pengecoran: Memindahkan coran dan cetakan

Toko pers: Mentransfer stempel besar

2. Sektor Energi

Pembangkit listrik: Perawatan turbin

Energi angin: Majelis Nacelle

Fasilitas nuklir: Penanganan komponen berat secara aman

3. Alat Transportasi

Galangan kapal: Posisi blok mesin

Rel: Penanganan bogie dan sasis

Luar angkasa: Perakitan komponen besar

4. Proyek Infrastruktur

Konstruksi jembatan: Penanganan segmen pracetak

Konstruksi bendungan: Pergerakan alat berat

Terowongan membosankan: Pemasangan cincin segmen

5. Penanganan Material Khusus

Pabrik kertas: Penanganan gulungan (50T+)

Pertambangan: Pemeliharaan peralatan

Pabrik kimia: Instalasi bejana reaktor

 

Prosedur produksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 45 tonmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain hingga pengujian akhir. Di bawah ini adalah ringkasan langkah-demi-langkah yang mendetail:

---

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan kapasitas crane (45 ton), bentang (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO).

Desain Struktural:

Balok utama (tipe-kotak atau desain rangka)

Gerbong akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme kerekan dan troli

Desain Listrik & Mekanik:

Tenaga motor, girboks, rem, dan sistem kendali

Pengkabelan, remote control liontin/radio, atau pengoperasian kabin

Perangkat Lunak & Simulasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk pengujian stres.

---

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Profil Baja: Baja-kualitas tinggi Q235B/Q345B untuk balok penopang.

Komponen Listrik: Motor (hoist/travel), rem, saklar batas, dan panel kontrol.

Bagian Mekanik: Roda, roda gigi, tali kawat, kait, dan bantalan.

---

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk balok penopang.

Perakitan: Menyejajarkan dan mengelas balok penopang dengan gerbong ujung.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat (cat dasar + lapisan atas).

B. Perakitan Kerekan & Troli

Mekanisme Kerekan:

Kerekan tali kawat listrik (atau kerekan rantai) seberat 45 ton.

Rakitan tromol, motor, girboks, dan rem.

Bingkai Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerbong Akhir

Konstruksi Rangka: Baja yang dilas dengan rakitan roda.

Penyangga & Bumper: Instalasi untuk perlindungan tabrakan.

---

4. Instalasi Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Catu daya (AC 3 fasa)

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) untuk kelancaran pengoperasian

Sistem liontin/pengendali jarak jauh

Perangkat Keamanan:

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas (perjalanan atas/bawah)

Berhenti darurat

---

5. Perakitan & Integrasi

Pemasangan Girder: Pasang balok penopang ganda pada gerbong ujung.

Pemasangan Troli & Hoist: Posisikan troli di antara balok penopang; kerekan yang aman.

Penyelarasan Rel: Pastikan rel landasan pacu rata dan sejajar.

---

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Pengujian Pabrik (Sebelum Pengiriman)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kontrol.

Uji Beban:

Tes Statis: 1,25 × beban terukur (56,25 ton) selama 10 menit.

Tes Dinamis: 1,1 × beban terukur (49,5 ton) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan beban berlebih.

B.-Pengujian Di Lokasi (Setelah Instalasi)

Jalankan kembali-uji beban di bawah pengawasan pelanggan.

---

7. Pengecatan & Perlindungan Korosi

Pelapisan Akhir: Cat-tahan cuaca (misalnya primer kaya epoksi seng-).

Menandai: Label untuk kapasitas beban, peringatan, dan info pabrikan.

---

8. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan transportasi.

Kemasan: Pembungkus kedap air untuk pengiriman laut/darat.

---

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Inspeksi Balok Landasan Pacu: Pastikan keselarasan dan kekuatan yang tepat.

Perakitan Derek: Merakit kembali balok penopang, kerekan, dan sistem kelistrikan.

Pengujian Akhir: Melakukan uji beban dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.