Derek Overhead Balok Tunggal Listrik

 

Sebuahderek overhead balok tunggal listrikterdiri dari beberapa komponen penting yang bekerja sama untuk memastikan penanganan material yang aman dan efisien. Di bawah ini adalah arincian rincimasing-masing bagian dan fungsinya.

 

1. Beban Utama-Komponen Penahan

A. Single Girder (Balok Jembatan Utama)

Itubalok horizontal primeryang mencakup wilayah kerja.

Biasanya terbuat daribagian kotak baja yang dilasataudigulung I-balokuntuk kekuatan.

Dirancang untuk menahan tekukan dan defleksi di bawah beban.

B. Truk Akhir (End Carriages)

Struktur beroda dikedua ujung jembatanyang memungkinkan pergerakan di sepanjang landasan.

Komponen:

Roda(biasanya 4 truk per ujung, beberapa dengan-desain bergelang ganda).

Mengendarai motor(untuk perjalanan bertenaga).

Buffer/bumper(penyerapan guncangan pada batas perjalanan).

2. Mekanisme Pengangkatan

A. Kerekan Listrik

Itualat pengangkat bertenaga(tali kawat atau jenis rantai).

Bagian Penting:

Motor(dirancang untuk mengangkat).

Drum atau sproket rantai(untuk lilitan tali/rantai).

Sistem rem(menahan beban saat berhenti).

Blok kait(dengan kait pengaman).

B. Perakitan Troli

Memindahkan kerekansecara horizontal sepanjang gelagar jembatan.

Jenis:

Troli bermotor(penggerak listrik untuk gerakan halus).

Troli yang diarahkan(manual atau motor-dengan bantuan).

 

3. Sistem Landasan Pacu

A. Balok Landasan Pacu

Mendukung pergerakan crane, biasanya terbuat daribaja I-balok atau bagian kotak.

Bisa jaditeratas-berjalan(derek naik ke atas) ataudigantung(digantung dari langit-langit).

B. Rel

Trek baja(khasP-rel, A-55, atau palang persegi) untuk kelancaran perjalanan.

Harusselaras dengan benaruntuk mencegah keausan roda.

4. Sistem Kelistrikan & Kontrol

A. Catu Daya

AC 3 fase (380V/415V, 50Hz/60Hz)untuk motor.

Sistem hiasanataugulungan kabeluntuk transmisi daya yang fleksibel.

B. Metode Pengendalian

Kontrol liontin(unit genggam berkabel).

Kendali jarak jauh radio(nirkabel, jangkauan hingga 100m).

Kontrol kabin(untuk derek-tugas besar atau tinggi).

C. Panel Listrik & Alat Pengaman

Pembatas kelebihan beban(mencegah pengangkatan melebihi kapasitas).

Sakelar batas(menghentikan derek pada batas perjalanan).

Tombol berhenti darurat(pematian instan).

Perlindungan tegangan rendah(mencegah restart mendadak).

.

5. Komponen Keamanan & Pendukung

A.Fitur Keamanan

✔ Sistem anti-tabrakan(untuk beberapa derek).
✔ Pembatas ketinggian kait(mencegah gulungan berlebihan).
✔ Alarm & lampu peringatan(sinyal suara/visual).

B. Aksesori Opsional

Pengangkat magnetik(untuk pelat baja).

Skala derek(menimbang beban saat mengangkat).

Penentuan posisi otomatis(untuk penempatan presisi).

Komponen-tahan ledakan(untuk area berbahaya).

6. Penopang & Pengencang Struktural

Braket & baut(mengamankan balok landasan pacu ke kolom bangunan).

Klem rel & pelat ikan(pastikan keselarasan rel mulus).

Tangga & platform(untuk akses pemeliharaan).

 

Sketsa

 

Teknis utama

 

Biaya-Solusi Efektif

Investasi awal yang lebih rendah dibandingkan dengan derek girder ganda

Mengurangi biaya instalasi dan pemeliharaan

Pengoperasian-efisien energi dengan tenaga listrik

Ruang-Desain Hemat Ruang

Struktur kompak memaksimalkan ruang lantai yang dapat digunakan

Ideal untuk fasilitas dengan batasan ketinggian

Interferensi minimal dengan peralatan lain

Efisiensi & Produktivitas Tinggi

Penanganan beban lebih cepat dibandingkan alternatif manual

Penempatan beban yang halus dan tepat

Mengurangi kebutuhan tenaga kerja dan kelelahan

Penanganan Beban Serbaguna

Kisaran kapasitas biasanya 1-20 ton (dapat disesuaikan lebih tinggi)

Kompatibel dengan berbagai attachment (kait, magnet, pegangan)

Dapat beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda

Pengoperasian & Perawatan yang Mudah

Opsi kontrol sederhana (liontin/remote/kabin)

Persyaratan perawatan minimal

Desain modular untuk penggantian komponen yang mudah

Performa Andal & Tahan Lama

Konstruksi baja yang kuat untuk masa pakai yang lama

Cocok untuk-aplikasi industri tugas menengah

Pengoperasian yang stabil dengan getaran minimal

Fitur Keamanan yang Ditingkatkan

Perlindungan{0}terhadap kelebihan beban bawaan

Fungsi berhenti darurat

Sakelar batas untuk kontrol jangkauan perjalanan

Fleksibilitas Kustomisasi

Rentang yang dapat disesuaikan, ketinggian dan kecepatan pengangkatan

Opsi untuk lingkungan khusus (-tahan ledakan,-tahan korosi)

Dapat diotomatisasi untuk integrasi dengan jalur produksi

 

1. Fasilitas Manufaktur

Memindahkan bahan mentah dan produk jadi

Memposisikan komponen berat di jalur perakitan

Instalasi dan pemeliharaan mesin

2. Pergudangan & Logistik

Memuat/membongkar truk dan kontainer

Menumpuk dan mengambil barang dalam palet

Operasi pengambilan pesanan

3. Pengolahan Logam & Baja

Menangani kumparan, lembaran dan baja struktural

Operasi pengecoran dan penempaan

Penanganan besi tua

4. Industri Otomotif

Penanganan mesin dan transmisi

Sasis dan rakitan bodi

Distribusi suku cadang

5. Penanganan Material Konstruksi

Pemasangan komponen beton pracetak

Distribusi bahan bangunan

Pemeliharaan peralatan

6. Pembangkit Listrik

Perawatan turbin dan generator

Penanganan transformator

Servis ketel

7. Industri Kertas & Percetakan

Penanganan gulungan kertas

Pemeliharaan mesin cetak

Penanganan produk jadi

8. Bengkel Pemeliharaan

Perbaikan alat berat

Overhaul mesin

Penanganan suku cadang

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan: Konfirmasikan kapasitas muatan, bentang, tinggi angkat, tingkat otomatisasi, mode kontrol, dan fitur keselamatan berdasarkan kebutuhan pelanggan.

Desain Struktural: Rancang balok utama gelagar tunggal, gerbong ujung, troli, dan rakitan kerekan menggunakan perangkat lunak CAD.

Desain Listrik & Kontrol: Mengembangkan skema sistem kontrol termasuk pemrograman PLC, pemilihan motor, VFD, sensor, alarm, dan interlock keselamatan.

Simulasi & Validasi: Gunakan FEA (Analisis Elemen Hingga) untuk integritas struktural dan simulasi dinamis untuk kontrol gerak.

2. Pengadaan Bahan
Gunakan baja-berkualitas tinggi (Q345B atau setara) untuk balok utama dan komponen.

Dapatkan motor, hoist, VFD, PLC, limit switch, dan sistem alarm dari pemasok terpercaya.

Pastikan semua komponen memenuhi sertifikasi dan standar yang relevan (ISO, CE, GB).

3. Fabrikasi Balok Utama
Pemotongan: Pelat baja dipotong sesuai ukuran menggunakan mesin pemotong api/plasma CNC.

Pembentukan: Gulung atau bentuk pelat menjadi profil balok I atau gelagar kotak.

Pengelasan: Lakukan pengelasan flensa, badan, dan pengaku mengikuti spesifikasi prosedur pengelasan (WPS).

Perlakuan Panas: Menghilangkan stres jika perlu untuk mengurangi deformasi pengelasan.

Pemesinan: Bor lubang untuk pengangkutan ujung dan pemasangan troli; rel derek mesin jika terintegrasi.

Inspeksi: Periksa kualitas las (sinar X{0}}atau ultrasonik), dimensi, dan permukaan akhir.

4. Akhiri Pengangkutan & Perakitan Troli
Fabrikasi Rangka: Potong dan las rangka gerbong ujung dan rangka troli.

Rakitan Roda: Pasang roda dan pasang bantalan; merakit motor penggerak dan gearbox.

Pemasangan: Pasang roda ke rangka dan pasang rem serta sakelar batas.

Pengujian: Pengujian statis dan dinamis pada roda dan rem untuk kelancaran putaran dan bantalan beban.

5. Rakitan Kerekan
Pasang tali kawat atau kerekan rantai pada troli.

Pasang blok pengait, kait pengaman, pembatas beban, dan sensor beban.

Hubungkan motor hoist, gearbox, rem, dan encoder.

Melakukan uji fungsional pada kecepatan pengangkatan, kapasitas angkat, dan pengereman.

6. Pengkabelan & Sistem Kontrol Listrik
Pasang kabel motor, kabel kontrol, dan jalur komunikasi.

Pasang PLC, VFD, kontaktor, dan relai pengaman di kabinet kontrol.

Sakelar batas kabel, alarm, penghentian darurat, dan sensor.

Program PLC dengan logika kontrol otomatis, interlock keselamatan, dan diagnostik.

7. Perawatan Permukaan
Pembersihan: Hilangkan karat, minyak, dan kotoran dari semua bagian baja.

Lapisan Primer: Oleskan primer anti-korosi.

Cat Akhir: Semprotkan-cat industri dengan daya tahan tinggi untuk melindungi dari keausan dan korosi.

Pengawetan: Berikan waktu pengeringan yang tepat untuk memastikan kualitas hasil akhir.

8. Pengujian Pra-Instalasi
Tanpa-Uji Muatan: Jalankan derek, troli, dan alat pengangkat tanpa beban untuk memverifikasi pergerakan, kecepatan, dan kontrol.

Uji Beban: Lakukan uji beban terukur sesuai standar untuk memastikan kapasitas pengangkatan dan integritas struktural.

Pemeriksaan Perangkat Keamanan: Verifikasi pengoperasian pembatas beban berlebih, sakelar batas, penghentian darurat, dan alarm.

Validasi Otomatisasi: Uji urutan otomatis, akurasi posisi, dan umpan balik sensor.

9. Pengepakan & Pengiriman
Bongkar bagian jika perlu untuk transportasi.

Lindungi komponen dengan-anti karat, bantalan, dan kemasan yang aman.

Siapkan dokumentasi termasuk panduan pengguna, panduan pemeliharaan, dan sertifikat pengujian.

10. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)
Pasang kembali komponen derek di lokasi pelanggan.

Sejajarkan rel derek dan amankan struktur landasan pacu.

Hubungkan kabel daya dan kontrol.

Kalibrasi sensor dan uji fungsi kontrol otomatis.

Operator kereta api dan personel pemeliharaan.

Serahkan dokumentasi dan sertifikasi.
 

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.