Balok ganda ambil crane overhead

 

Balok ganda overhead crane adalah sistem pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani bahan curah seperti batubara, bijih, biji-bijian, pasir, atau logam bekas. Ini fitur dua balok jembatan paralel yang didukung oleh truk akhir, memberikan peningkatan stabilitas dan kapasitas beban dibandingkan dengan crane balok tunggal. Bucket ambil (clamshell atau ambil mekanis) digunakan untuk secara efisien menyendok, mengangkat, dan mengangkut bahan longgar.

 

Fitur Utama:
Desain girder ganda

Dua balok jembatan yang kuat mendistribusikan beban secara merata, memungkinkan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi (biasanya 5 hingga 550 ton atau lebih).

Tinggi kait yang lebih baik dan fleksibilitas rentang daripada crane girder tunggal.

Ambil mekanisme ember

Clamshell ambil (dioperasikan tali atau hidrolik) terbuka\/dekat untuk mengambil bahan curah.

Opsi: Perebutan bermotor untuk presisi atau perampasan mekanis untuk kesederhanaan.

Sistem pengangkatan dan penutupan

Sistem dual-rope: Operasi ambil hoist dan penutupan tali yang terpisah.

Sistem empat tali: Dua tali pengangkat dan dua tali penutupan untuk beban yang lebih berat.

Aplikasi

Penanganan material curah di pelabuhan, pabrik baja, pembangkit listrik, pabrik semen, dan yard bekas.

Ideal untuk menimbun, memuat\/membongkar kapal\/truk, atau memberi makan bahan baku.

Opsi kontrol

Kontrol liontin (jarak jauh) atau remote radio untuk operasi yang aman.

Dioperasikan kabin untuk penggunaan intensif.

Kustomisasi

Rentang, tinggi pengangkat, dan kecepatan yang disesuaikan dengan kebutuhan ruang kerja.

Varian tahan cuaca atau tahan ledakan untuk lingkungan yang keras.

 

 

 

Balok ganda over overhead crane adalah derek tugas berat yang dirancang untuk menangani bahan curah seperti batubara, bijih, biji-bijian, atau bekas logam menggunakan ember ambil. Berikut adalah komponen utamanya:

1. Struktur jembatan
Girder utama (balok ganda) - Dua balok paralel yang menjangkau lebar derek, memberikan kekuatan dan stabilitas.

End Trucks - Terletak di setiap ujung balok, roda perumahan untuk gerakan derek di sepanjang landasan pacu.

2. Mekanisme pengangkat
Hoist Motor - Kekuatan angkat dan penurunan ember ambil.

Tali atau rantai kawat - menghubungkan hoist ke ember ambil.

Drum atau Sheave - Memandu tali kawat untuk operasi yang mulus.

3. ambil ember (clamshell atau oranye peel ambil)
Digunakan untuk menyendok, mengangkat, dan melepaskan bahan curah.

Beroperasi melalui sistem hidrolik atau mekanik (dioperasikan tali).

4. Mekanisme Troli & Perjalanan
Trolley Frame - Bergerak secara horizontal di sepanjang jembatan Girders.

Trolley Motor & Drive - Gerakan Powers Trolley untuk posisi beban yang tepat.

5. Mekanisme Perjalanan Derek (Perjalanan Panjang)
Travel Motors & Wheels - Biarkan seluruh crane bergerak di sepanjang landasan pacu.

6. Sistem Listrik
Panel & kabin kontrol (atau liontin\/remote control) - untuk kontrol operator.

Sistem Mestoon atau Reel Kabel - memasok daya ke crane.

Sakelar Batasi & Perangkat Keselamatan - Cegah overtravel dan overload.

7. Sistem Runway
Runway Rails - Dipasang pada kolom pendukung untuk pergerakan crane.

Buffer & End Stops - Menyerap dampak pada batas perjalanan.

8. Sistem Pengereman
Rem hoist, troli, dan jembatan - pastikan berhenti yang aman.
 

9. Fitur tambahan (opsional)
Sistem penimbangan - Mengukur berat beban.

Sistem Anti-Says-Menstabilkan ember ambil.

Otomasi & Kontrol Jarak Jauh - Untuk operasi tak berawak.

Derek ini sangat ideal untuk industri seperti penambangan, pelabuhan, pabrik baja, dan penanganan material curah karena efisiensi dan daya tahannya yang tinggi.

11. Basis Struktur Baja
Rangka baja tugas berat untuk memastikan kekuatan dan stabilitas dalam kondisi beban penuh.
12. Perangkat keselamatan
Batas sakelar, pelindung kelebihan beban, sistem anti-tabrakan, sistem penghentian darurat, kontrol anti-goyang (opsional).

 

.

Balok ganda over overhead crane adalah sistem pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani bahan curah seperti batubara, bijih, pasir, atau bekas logam menggunakan ember ambil. Untuk memastikan operasi yang aman, berbagai perangkat keselamatan diintegrasikan ke dalam sistem crane. Di bawah ini adalah perangkat pengaman utama yang biasanya diinstal:

1. Overload Limiter (perangkat batas beban)
Mencegah crane dari mengangkat beban di luar kapasitasnya yang dinilai.

Secara otomatis memotong daya jika kelebihan beban terdeteksi.

2. Batas sakelar (batas perjalanan)
Hoisting Limit Switch-Mencegah kelebihan hoisting (batas atas dan bawah).

Trolley Travel Limit Switch - Membatasi pergerakan troli dalam batas yang aman.

Sakelar Batas Perjalanan Jembatan-Mencegah crane over-travel di sepanjang landasan pacu.

3. Tombol Stop Darurat (E-Stop)
Memungkinkan shutdown segera jika terjadi keadaan darurat.

Dipasang di beberapa lokasi yang dapat diakses (kabin, liontin, jarak jauh).

4. Sistem anti-tabrakan
Digunakan ketika beberapa crane beroperasi di landasan pacu yang sama.

Sensor inframerah atau ultrasonik mencegah tabrakan.

5. ambil kunci keselamatan ember
Memastikan ember ambil tetap ditutup dengan aman selama operasi.

Mencegah tumpahan bahan yang tidak disengaja.

6. Sistem Pengereman
Hoist Brake - Memegang beban dengan aman saat berhenti.

Trolley & Bridge Brakes - Memastikan perlambatan yang mulus.

7. Perlindungan Tegangan & Relai Urutan Fase
Melindungi terhadap fluktuasi daya.

Memastikan urutan fase yang benar untuk mencegah kerusakan motor.

8. Catu Daya Terisolasi & Darurat
Daya cadangan untuk fungsi kritis jika terjadi kegagalan daya.

9. Alarm Peringatan & Lampu
Peringatan Audible\/Visual sebelum gerakan derek.

10. Perangkat tahan angin (untuk crane outdoor)
Klem rel atau anemometer untuk mengamankan crane selama angin kencang.

11. Pengawal Keselamatan & Penutup
Melindungi bagian yang bergerak (roda gigi, rantai, katrol) dari kontak yang tidak disengaja.

12. Remote Control & Monitoring (Opsional)
Memungkinkan operasi yang aman dari kejauhan.

Pemantauan real-time dari berat beban, kecepatan, dan posisi.

 

 

SKETSA

Teknis utama

 

 

Balok ganda over overhead crane adalah solusi pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani bahan curah seperti pasir, kerikil, batu bara, bijih, dan logam bekas. Ini fitur dua balok jembatan paralel untuk stabilitas dan kekuatan yang ditingkatkan, bersama dengan ember ambil untuk penanganan material yang efisien.

1. Kapasitas & stabilitas beban yang lebih tinggi
Desain balok ganda memberikan distribusi beban yang lebih baik, memungkinkan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi (biasanya 5 hingga 100+ ton).

Lebih stabil daripada crane balok tunggal, mengurangi goyangan dan meningkatkan presisi dalam penanganan material.

2. Penanganan Bahan Massal yang Efisien
Bucket ambil (mekanik atau hidrolik) dapat secara efisien menyendok, mengangkat, dan membuang bahan longgar, membuatnya ideal untuk industri seperti:

Ports & Shipping (batubara, biji -bijian)

Pabrik baja (logam bekas, bijih)

Konstruksi (pasir, kerikil)

Pembangkit listrik (biomassa, abu)

3. Bentang & Cakupan yang Lebih Luas
Dapat mencakup area kerja yang lebih besar (hingga 30-35 meter atau lebih) dibandingkan dengan crane balok tunggal.

Cocok untuk lokakarya besar, stockyard, dan area penyimpanan terbuka.

4. Daya Daya & Umur Long Long
Konstruksi yang kuat dengan baja berkualitas tinggi, tahan terhadap lingkungan tugas berat dan keras (debu, kelembaban, suhu tinggi).

Mekanisme troli dan hoist yang diperkuat memastikan umur panjang.

5. Fitur Keselamatan Peningkatan
Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, penghentian darurat, dan sistem anti-tabrakan.

Balok ganda mengurangi risiko deformasi struktural di bawah beban berat.

6. Mode Operasi Fleksibel
Dapat dioperasikan melalui kontrol liontin, kendali jarak jauh, atau kontrol kabin tergantung pada aplikasi.

Beberapa model mendukung perebutan & pembongkaran otomatis untuk meningkatkan efisiensi.

7. Mengurangi biaya perawatan
Komponen berkualitas tinggi (motor, gearbox, rem) memastikan kelancaran operasi dengan downtime minimal.

Akses mudah untuk inspeksi dan perbaikan.

8. Efisiensi energi
Desain modern menggunakan variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi\/perlambatan yang lebih halus, mengurangi konsumsi daya.

Kesimpulan
Double balok over overhead crane sangat ideal untuk industri yang membutuhkan penanganan material curah berkapasitas tinggi, stabil, dan efisien. Kekuatan, daya tahan, dan keamanan mereka membuat mereka lebih unggul daripada crane balok tunggal untuk aplikasi tugas berat.

 

 

Balok ganda overhead crane adalah solusi pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani bahan curah secara efisien. Ini terdiri dari dua balok paralel (girder) dengan ember ambil yang ditangguhkan di antara mereka, memungkinkan pemuatan, pembongkaran, dan transfer material yang cepat dan tepat. Berikut adalah aplikasi utamanya:

1. Penanganan Bahan Massal
Pelabuhan & Terminal: Memuat\/Membongkar Batubara, Gandum, Semen, dan Mineral dari Kapal atau Truk.

Tanaman baja: mengangkut logam bekas, bijih besi, dan bahan baku lainnya.

Pembangkit Listrik: Memindahkan batu bara, biomassa, atau abu untuk pemrosesan bahan bakar.

2. Fasilitas Limbah & Daur Ulang
Menangani logam bekas, kertas limbah, dan bahan yang dapat didaur ulang dengan clamshell atau ambil elektromagnetik.

3. Penambangan & Penggalian
Bergerak kerikil, pasir, batu kapur, dan bahan yang ditambang lainnya di pabrik pemrosesan.

4. Industri semen & konstruksi
Mentransfer klinker, gipsum, dan agregat dalam produksi semen.

Menangani komponen beton siap-cix.

5. Penyimpanan Pertanian & Butir
Memuat\/membongkar biji -bijian, biji, dan pupuk di silo atau gudang.

6. Industri Kimia & Pupuk
Mengangkut bahan kimia bubuk atau granular dengan aman.

 

 

Prosedur produksi untuk crane overhead ambil ganda melibatkan beberapa tahap, dari desain dan pengadaan material hingga perakitan, pengujian, dan pengiriman. Di bawah ini adalah garis besar langkah demi langkah dari proses pembuatan:

1. Desain & Teknik
Analisis Persyaratan: Tentukan kapasitas beban, rentang, tinggi pengangkat, siklus tugas, dan kondisi lingkungan.

Desain Struktural:

Desain girder ganda (balok utama) menggunakan perangkat lunak CAD (misalnya, Solidworks, AutoCAD).

Hitung stres, defleksi, dan kehidupan kelelahan.

Desain Mekanik & Listrik:

Hoist dan ambil seleksi mekanisme.

Spesifikasi motor, gearbox, rem, dan kawat tali.

Sistem Listrik (Panel Kontrol, Sensor, Pengkabelan).

Kepatuhan Pengaturan: Pastikan kepatuhan terhadap standar (ISO, FEM, DIN, CMAA, atau ASME).

2. Pengadaan materi
Balok utama: Pelat baja (Q235B\/Q345B) untuk fabrikasi.

Gerbong Akhir: Bagian baja untuk kekakuan.

Hoist & Grab Unit: dibeli atau dibuat di rumah.

Komponen Listrik: Motor, PLC, Sakelar Batas, Kabel.

Komponen lain: roda, rel, buffer, dan pengencang.

3. Fabrikasi Girder Ganda
Pemotongan: Plasma CNC\/pemotongan pelat baja bahan bakar CNC.

Pengelasan:

Pengelasan sub-perakitan dari pelat web dan flensa.

Pengelasan penetrasi penuh untuk jahitan utama (pengujian UT\/RT jika diperlukan).

Pemesinan: Lubang pengeboran untuk koneksi dan permukaan rel pemesinan.

Shot Blasting & Painting: Pembersihan permukaan, primer, dan cat tahan korosi.

4. Fabrikasi Carriage Akhir
Rakitan bingkai: Konstruksi baja yang dilas dengan dudukan roda.

Instalasi Roda: Dipasang pada as roda dengan bantalan.

Buffer & Stoppers: Terlampir untuk pencegahan tabrakan.

5. Hoist & Grab Mechanism Assembly
Unit hoist:

Gearbox, motor, drum, dan rakitan rem.

Tali kawat Reeving dan instalasi blok kait.

Ambil ember:

Fabrikasi clamshell atau multi-jaw ambil (untuk bahan curah).

Integrasi penggerak hidrolik\/listrik.

6. Integrasi Sistem Listrik
Panel Kontrol: PLC, drive frekuensi variabel (VFD), dan relay pengaman.

Kabel: Kabel daya dan kontrol di sepanjang jembatan derek.

Sensor: Batas sakelar, sel beban, dan sistem anti-tabrakan.

7. Majelis terakhir
Perakitan Jembatan: Gunung balok ganda ke gerbong ujung.

Lacak Alignment: Pastikan penyelarasan yang tepat dengan rel landasan pacu.

Instalasi Hoist: Pasang hoist dan ambil di antara balok.

Koneksi Listrik: Hubungkan motor, kontrol, dan perangkat keselamatan.

8. Pengujian & Kontrol Kualitas
Pengujian Muat:

Tes No-Load: Periksa gerakan, rem, dan kontrol.

Tes beban statis: 125% dari kapasitas pengenal.

Tes beban dinamis: 110% dari kapasitas pengenal.

Tes fungsional:

Raih pembukaan\/penutupan, angkat, dan melintasi.

Periksa Perhentian Darurat dan Perangkat Keselamatan.

Inspeksi: Pemeriksaan dimensi, integritas las, dan keamanan listrik.

9. Perlindungan Lukisan & Korosi
Lukisan sentuhan terakhir.

Terapkan label (kapasitas, peringatan, nomor seri).

10. Pembongkaran & Pengemasan
Bongkar untuk pengiriman (jika diperlukan).

Lindungi komponen dengan pelapis dan kemasan anti-rust.

11. Pengiriman & Pemasangan
Reassembly di tempat (jika dikirim dibongkar).

Alignment dengan Runway Rails.

Pelatihan Commissioning dan Operator Akhir.

12. Dokumentasi & Sertifikasi
Menyediakan manual (operasi, pemeliharaan).

Sertifikat (Laporan Uji, Sertifikasi Material, Dokumen Kepatuhan).

 

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.