700 Ton Bridge Girder meluncurkan gantry

Girder jembatan 700 ton meluncurkan gantry adalah sistem pengangkatan dan peluncuran tugas berat yang digunakan dalam pembangunan jembatan besar, terutama untuk menempatkan beton pracetak atau balok baja. Gantri -gantri ini sangat penting untuk mendirikan segmen jembatan di lingkungan yang menantang, seperti di atas sungai, jalan raya, atau medan yang tidak rata.

 

 

Fitur Utama dari 700 Ton Bridge Girder Meluncurkan Gantry:
Kapasitas beban tinggi-Dirancang untuk menangani girder dengan berat hingga 700 ton, membuatnya cocok untuk jembatan rentang besar.

Desain Modular & Disesuaikan - Dapat disesuaikan untuk berbagai lebar jembatan dan konfigurasi girder.

Kemampuan peluncuran diri-bergerak maju secara mandiri menggunakan sistem hidrolik atau mekanik tanpa memerlukan crane tambahan.

Penempatan Presisi - Dilengkapi dengan jack hidrolik, winch, dan sistem perataan untuk penentuan posisi girder yang akurat.

Stabilitas & Keselamatan - Fitur Outrigger, Counterweights, dan Mekanisme Penguncian untuk memastikan operasi yang aman.

Sistem Kontrol Otomatis-Seringkali termasuk kontrol berbasis PLC untuk gerakan yang halus dan disinkronkan.

 

 

 

 

 

 

 

Luncurkan gantry jembatan 700 ton gantry adalah mesin tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan untuk mengangkat, mengangkut, dan secara tepat memposisikan beton pracetak besar atau balok baja. Berikut adalah komponen utamanya:

1. Struktur gantry utama
Gantry Balok/Girder-Kerangka kerja bantalan beban utama yang membentang area konstruksi jembatan.

Dukungan Kaki/Menara - Memberikan stabilitas dan mendistribusikan beban ke tanah atau dukungan sementara.

Balok Cross - Hubungkan kaki gantry untuk integritas struktural.

2. Sistem Pengangkat
Mengangkat Derek-Winch listrik atau hidrolik dengan kabel berkapasitas tinggi.

Tali Kawat & Katrol - Untuk mengangkat dan menurunkan girder.

Balok Penyebar - Pastikan bahkan distribusi beban selama pengangkatan.

3. Mekanisme peluncuran
Jack Hidraulik/Pushers - Gerakkan gantry ke depan di sepanjang rentang jembatan.

Tracks/Wheels-Sistem berbasis rel atau rubber-lared untuk mobilitas.

Skidding System - memungkinkan pergerakan longitudinal selama peluncuran.

4. Sistem Hidrolik & Listrik
Hydraulic Power Unit (HPU) - Jack Powers, Winch, dan Penyesuaian.

Kabin kontrol - Stasiun operator dengan joystick dan sistem pemantauan.

Sensor & Perangkat Keselamatan - Pembatas beban, sensor miring, dan rem darurat.

5. Dukungan & Yayasan Sementara
Falsework/Piers - Dukungan sementara untuk menahan girder selama penempatan.

Sistem Penahan - Mengamankan gantry selama operasi.

6. Komponen tambahan
Outriggers/Stabilizer - mencegah tip selama pengangkatan.

Counterweights - Seimbangkan gantry saat menangani beban berat.

Panduan Alignment - Pastikan posisi girder yang tepat.

7. Sistem Keselamatan & Pemantauan
Load Cells - Monitor berat mengangkat secara real time.

Sistem Kontrol PLC - Operasi Otomatis dan Interlock Keselamatan.

Perangkat Resistensi Angin - Rem dan menguatkan stabilitas pada angin kencang.

Sistem gantry ini sangat penting untuk membangun jembatan rentang besar, jembatan, dan jalan raya yang ditinggikan, memastikan pemasangan girder yang efisien dan aman.

 

 

 

 

A 700 Ton Bridge Girder meluncurkan gantryadalah mesin konstruksi tugas berat yang digunakan untuk mengangkat dan menempatkan girder pracetak besar selama konstruksi jembatan. Berikut adalah keuntungan utamanya:

1. Kapasitas beban tinggi (700 ton)

Bisa menanganiGirder yang berat dan panjang(Hingga 700 ton), mengurangi kebutuhan untuk beberapa crane atau dukungan.

Cocok untukjembatan skala besar, seperti jembatan jalan raya, jembatan kereta api, dan jembatan yang melintasi laut.

2. Presisi dan Kontrol

PenawaranPosisi Girder yang Akuratdengan sistem kontrol hidrolik atau terkomputerisasi.

Meminimalkan kesalahan manusia, memastikanPenyelarasan dan stabilitas yang tepatSelama instalasi.

3. Keselamatan yang lebih baik

Mengurangi risiko yang terkait dengan pengangkatan manual atau dukungan sementara yang tidak stabil.

Dilengkapi denganAnti-Goyang, Perlindungan Kelebihan, dan Pengereman Daruratsistem.

4. Efisiensi & Kecepatan Tinggi

Mempercepat konstruksi jembatan olehdengan cepat mengangkut dan menempatkan balok.

Mengurangi ketergantungan pada beberapa crane atau tenaga kerja manual,Pemotongan jadwal proyek.

5. Keserbagunaan

Dapat beradaptasi dengan yang berbedatipe gelang(T-beam, balok kotak, balok-U).

Dapat bekerjaMedan yang menantang(Pegunungan, sungai, daerah perkotaan) di mana crane tradisional berjuang.

6. Hemat Biaya

Menurunkan biaya tenaga kerja dan peralatanMengurangi kebutuhan akan crane tambahan.

MeminimalkanDowntimedan mempercepat penyelesaian proyek, menghemat biaya keseluruhan.

7. Mengurangi Dampak Lingkungan

Memerlukanlebih sedikit struktur pendukung, meminimalkan gangguan tanah.

Lagihemat energiDibandingkan dengan menggunakan beberapa crane yang lebih kecil.

8. Otomasi & Kontrol Jarak Jauh

Beberapa model fiturGerakan otomatis dan operasi jarak jauh, meningkatkan presisi dan keselamatan pekerja.

9. Stabilitas dalam kondisi yang menantang

Dapat beroperasiangin kencang atau medan yang tidak rataKarena desain strukturalnya yang kuat dan mekanisme penstabil.

10. Kegunaan jangka panjang

Dapat digunakan kembali di beberapa proyek jembatan, menawarkan aPengembalian Investasi yang Baik.

Aplikasi:

Jembatan Jalan Raya & Kereta Api

Jalan layang perkotaan

Penyeberangan Sungai & Lembah

Jembatan pantai & lepas pantai

Kesimpulan:

Peningkatan gantry peluncuran 700 tonkeamanan, kecepatan, dan presisidalam konstruksi jembatan saat sedanghemat biaya dan serbagunauntuk proyek skala besar. Itu sangat bermanfaat untukProyek Mega-Infrastrukturmembutuhkan instalasi gelang berat.

 

 

Peluncur Girder Jembatan 650t adalah mesin tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan besar, terutama untuk menempatkan beton pracetak atau balok baja. Ini dirancang untuk menangani girder dengan berat hingga 650 metrik ton, membuatnya cocok untuk jembatan rentang panjang, jembatan, dan proyek jalan raya yang ditinggikan.

Aplikasi utama peluncur girder jembatan 650T:
Jembatan kereta api & kereta api berkecepatan tinggi

Digunakan untuk memasang girder pracetak berat untuk rel kereta api berkecepatan tinggi dan jembatan kereta api konvensional.

Memastikan penyelarasan dan penempatan yang tepat untuk operasi kereta api yang lancar.

Viaducts Highway & Expressway

Menyebarkan balok rentang besar untuk jalan raya dan flyover yang ditinggikan.

Mengurangi waktu konstruksi dibandingkan dengan metode tradisional.

Proyek jembatan mega

Cocok untuk penyeberangan Sungai Rentang Panjang atau Lembah di mana balok melebihi 500t.

Sering digunakan bersama dengan meluncurkan gantri untuk peluncuran tambahan.

Jalan layang & pertukaran perkotaan

Memfasilitasi pemasangan gelagar cepat di daerah perkotaan yang padat dengan gangguan minimal.

Jenis Jembatan Khusus

Digunakan untuk jembatan segmental, jembatan girder kotak, dan jembatan rangka baja.

Dapat menangani konfigurasi rentang yang didukung dan kontinu.

 

 

Prosedur produksi untuk peluncuran girder jembatan 700 ton meluncurkan gantry melibatkan beberapa tahap kritis, termasuk desain, pengadaan material, fabrikasi, perakitan, pengujian, dan commissioning. Di bawah ini adalah garis terstruktur dari proses produksi:

1. Desain & Teknik
Desain Konseptual: Tentukan kapasitas beban, panjang rentang, tinggi pengangkat, dan persyaratan mobilitas.

Teknik terperinci:

Analisis struktural (FEA untuk stres, defleksi, dan stabilitas).

Desain mekanis (mekanisme peluncuran, sistem pengangkat, sistem hidrolik/pneumatik).

Sistem Listrik & Kontrol (Otomasi, Sensor, Interlock Keselamatan).

Kepatuhan Pengaturan: Pastikan kepatuhan terhadap standar internasional (EN, AISC, GB, dll.) Dan kode keselamatan.

2. Pengadaan materi
Baja struktural: baja bermutu tinggi (Q345B, Q460, atau setara) untuk balok utama, kaki, dan penyangga.

Komponen hidrolik: Silinder, pompa, katup, dan selang dari pemasok bersertifikat.

Sistem Listrik: Motor, PLC, Sensor, dan Kabel.

Bagian Mekanik: Roda gigi, bantalan, winch, dan roda/trek untuk mobilitas.

3. Proses fabrikasi
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: Plasma CNC/pemotongan pelat baja bahan bakar CNC.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam (SAW) untuk jahitan longitudinal; Pengelasan manual untuk sambungan kompleks.

Perakitan:

Fabrikasi segmen (girder kotak atau bagian rangka).

Fit-up dan Alignment menggunakan jig dan perlengkapan.

Rakitan Girder Full-Length dengan koneksi baut/dilas.

Pengujian NDT: Pengujian ultrasonik (UT) atau radiografi (RT) untuk lasan kritis.

B. Dukung Kaki & Menara
Fabrikasi penyangga vertikal/horizontal dengan pengaku.

Integrasi mekanisme pengangkatan hidrolik (jika berlaku).

C. Mekanisme peluncuran
Fabrikasi sistem mendorong/menarik (jack hidrolik, bantalan geser).

Pemasangan panduan/trek pemandu.

D. Sistem pengangkat
Perakitan kerekan (winch listrik atau hidrolik).

Pengujian beban tali kawat, kait, dan katrol.

4. Perlakuan Permukaan & Perlindungan Korosi
Blasting: Shot Blasting ke SA 2.5 (iso 8501-1).

Lukisan:

Primer (Epoxy-kaya seng).

Mantel menengah (Epoxy Mastic).

Mantel (poliuretan untuk resistensi UV).

5. Majelis & Integrasi
Ereksi Girder Utama: Menggunakan crane atau dukungan sementara.

Mounting Support Legs: Pastikan vertikalitas dan stabilitas.

Memasang Sistem Mekanik/Listrik:

Unit Daya Hidrolik.

Lemari dan sensor kontrol.

Perangkat keselamatan (sakelar batas, perlindungan kelebihan beban).

6. Pengujian Penerimaan Pabrik (Lemak)
Pengujian Muat:

Tes statis (110% dari beban pengenal).

Tes dinamis (siklus peluncuran/pengangkatan simulasi).

Pemeriksaan Fungsional:

Gerakan (longitudinal/transversal).

Sinkronisasi sistem hidrolik.

Tanggapan berhenti darurat.

Pengukuran defleksi: Pastikan kepatuhan terhadap toleransi desain.

7. Pembongkaran & Transportasi
Membongkar segmen (jika diperlukan untuk transportasi).

Pengemasan dengan perlindungan anti-korosi.

Perencanaan logistik untuk komponen besar.

8. Majelis & Komisioning di tempat
Kembali di lokasi pembangunan jembatan.

Penyelarasan dan Kalibrasi Akhir.

Tes Penerimaan Situs (SAT) Dalam kondisi nyata.

9. Pelatihan Operasi & Pemeliharaan
Pelatihan operator untuk penanganan yang aman.

Protokol pemeliharaan (pelumasan, jadwal inspeksi).

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: 700 Ton Bridge Girder Meluncurkan Gantry, China 700 Ton Bridge Girder Meluncurkan Produsen Gantry, Pemasok, Pabrik