Derek Overhead Ambil Otomatis

Fitur Utama dari Derek Overhead Ambil Otomatis:

Operasi Otomatis

KegunaanPLC (Pengontrol Logika yang Dapat Diprogram)Dansensoruntuk kontrol yang tepat.

Dapat diintegrasikan dengankendali jarak jauhatausistem yang sepenuhnya otonom(berbasis AI-).

Mendukungjalur pengangkatan yang telah-diprogram sebelumnyauntuk tugas yang berulang.

Ambil Jenis Ember

Ambil Kulit Kerang– Untuk material lepas seperti pasir dan butiran.

Ambil Kulit Jeruk– Untuk besi tua dan batu.

Grab Bermotor– Dioperasikan secara elektrik untuk kontrol yang lebih baik.

Efisiensi & Keamanan Tinggi

Bongkar muat lebih cepat dibandingkan derek manual.

Teknologi anti-goyanganuntuk kelancaran pengoperasian.

Perlindungan kelebihan beban dan fungsi penghentian darurat.

Aplikasi

Pelabuhan & Terminal– Bongkar/muat kapal.

Pembangkit Listrik– Penanganan batubara.

Pabrik Baja– Penanganan besi tua.

Pengelolaan sampah– Memindahkan bahan limbah curah.

 

Perbandingan dengan Grab Crane Manual

Fitur	Derek Ambil Otomatis	Derek Ambil Manual
Kecepatan	Siklus yang lebih cepat dan konsisten	Lebih lambat, bervariasi
Persyaratan Tenaga Kerja	Minimal (jarak jauh/otomatis)	Membutuhkan operator yang terampil
Presisi	Tinggi (dipandu-laser)	Tergantung pada keterampilan operator
Keamanan	Sensor & AI tingkat lanjut	Risiko kecelakaan lebih tinggi
Biaya Seiring Waktu	Biaya operasional lebih rendah	Biaya tenaga kerja lebih tinggi

 

Kapasitas Angkat5 – 50 ton (hingga 100+ ton untuk-tugas berat)
Menjangkau10 – 35 meter (dapat disesuaikan)
Ketinggian Angkat10 – 30 meter
Kelas Tugas KerjaA6 (Tugas Berat) atau A7 (Tugas Berat)
Kecepatan Pengoperasian -Mengangkat: 5 – 20 m/mnt
                              -Perjalanan Troli: 20 – 45 m/mnt
                              -Perjalanan Derek: 30 – 60 m/mnt

Voltase380V/50Hz atau 480V/60Hz (3 fase)
Tingkat PerlindunganIP55 (tahan debu/air-tahan)
Perangkat KeamananPembatas kelebihan beban, penghentian darurat, sakelar batas, penghindaran tabrakan.

Sebuahderek overhead ambil otomatisterdiri dari beberapa komponen mekanis, elektrik, dan kontrol utama yang bekerja sama untuk memungkinkan penanganan material yang efisien dan otomatis. Di bawah ini adalah rincian rincian komponen utamanya:

 

1. Komponen Struktural

A. Girder Jembatan (Balok Utama & Ujung)

Struktur penahan beban utama-yang bergerak di sepanjang rel landasan pacu.

Terbuat dari baja yang dilas (tipe-kotak atau desain rangka) untuk kekuatan dan daya tahan.

Mendukung mekanisme hoist, troli, dan ambil.

B. Truk Akhir (Rakitan Roda)

Terletak di kedua ujung gelagar jembatan.

Dilengkapi denganroda, motor, dan remuntuk pergerakan crane di sepanjang landasan.

Mungkin termasukbufferuntuk menyerap dampak pada batas perjalanan.

C. Rel Landasan Pacu

Dipasang pada struktur bangunan atau kolom penyangga.

Menyediakan jalur mulus untuk pergerakan derek.

2. Komponen Pengangkatan & Pengambilan

A. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Motor(AC/DC atau penggerak frekuensi variabel-dikendalikan).

Tali Kawat atau Rantai(untuk mengangkat/menurunkan pegangan).

Sistem Drum atau Sheave(memandu tali/rantai).

Rem(elektromagnetik atau hidrolik untuk keselamatan).

B. Ambil Ember

Ambil Kulit Kerang(untuk bahan curah seperti batu bara, biji-bijian).

Ambil Kulit Jeruk(untuk besi tua, batu).

Grab Bermotor(-membuka/menutup sendiri melalui motor listrik).

Tali-Dioperasikan dengan Grab(dikendalikan oleh drum hoist terpisah).

C. Perakitan Troli

Bergerak secara horizontal di sepanjang gelagar jembatan.

Membawa kerekan dan pegangan untuk penentuan posisi yang tepat.

Termasukmotor troli, roda, dan rem.

3. Sistem Penggerak & Gerak

A. Perjalanan Berkendara (Jembatan & Troli)

Motor Perjalanan(untuk pergerakan crane dan troli).

Gearbox Peredam(untuk kontrol kecepatan).

Sistem Roda & Rel(untuk gerakan halus).

B. Kabin Kontrol atau Stasiun Liontin

Kabin operator(untuk kontrol manual/semi-otomatis).

Kendali jarak jauh radio(operasi nirkabel).

HMI layar sentuh(dalam sistem tingkat lanjut).

4. Komponen Otomatisasi & Kontrol

A. Pengontrol Logika yang Dapat Diprogram (PLC)

Unit kontrol pusat untuk urutan otomatis.

Merek: Siemens, Allen-Bradley, Mitsubishi.

B. Sensor & Sistem Umpan Balik

Memuat Sel(menimbang material secara real time).

Pembuat enkode(melacak posisi/kecepatan).

Sensor Laser/Ultrasonik(untuk penentuan posisi).

Sistem Anti-Goyangan(mengurangi ayunan beban).

C. Manusia-Antarmuka Mesin (HMI)

Panel layar sentuh untuk pemantauan dan kontrol.

Menampilkan berat, posisi, alarm, dll.

D. Inverter Frekuensi (VFD)

Mengontrol kecepatan motor untuk kelancaran pengoperasian.

Merek: ABB, Schneider, Danfoss.

.

5. Sistem Tenaga & Keamanan

A. Catu Daya

Sistem Festoon atau Gulungan Kabel(untuk transmisi daya/data).

Pemutus Arus Utama & Kontaktor(perlindungan listrik).

B.Alat Pengaman

Pembatas Kelebihan Beban(mencegah melebihi kapasitas).

Sakelar Batas(menghentikan derek pada batas perjalanan).

Tombol Berhenti Darurat(pematian instan).

Sistem Anti-Tabrakan(untuk beberapa derek).

Alat pengukur jurusan angin(pemantau kecepatan angin untuk derek luar ruangan).

6. Komponen Penolong

Sistem Pelumasan(pelumas-otomatis untuk roda gigi).

Sistem Pencahayaan & Alarm(untuk peringatan keselamatan).

Perlindungan Debu & Cuaca(selungkup berperingkat IP-).

Sketsa

Teknis utama

 

 

Derek ambil di atas kepala otomatis menawarkan manfaat yang signifikan dibandingkan derek manual atau semi-otomatis, sehingga ideal untuk aplikasi-industri tugas berat.

1. Efisiensi & Produktivitas Tinggi

Penanganan Material Lebih Cepat: Pengambilan otomatis mengurangi waktu siklus, meningkatkan throughput.

Operasi Berkelanjutan: Dapat bekerja 24/7 dengan sedikit campur tangan manusia.

Kontrol Presisi: Sistem otomatis memastikan penentuan posisi dan pergerakan ambil secara akurat.

2. Mengurangi Biaya Tenaga Kerja & Kesalahan Manusia

Ketergantungan Operator Minimal: Dapat dikontrol dari jarak jauh atau mandiri.

Menghilangkan Kesalahan Manual: Pengukuran berat badan otomatis dan perencanaan jalur mengurangi kesalahan.

3. Peningkatan Keamanan

Penghindaran Tabrakan: Sensor mencegah kecelakaan dengan rintangan atau derek lainnya.

Perlindungan Kelebihan Beban: Shutdown otomatis jika berat melebihi kapasitas.

Tidak Ada Penanganan Manual: Mengurangi paparan pekerja terhadap lingkungan berbahaya (misalnya debu, panas).

4. Penghematan Energi & Perawatan Lebih Rendah

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD): Mengoptimalkan kecepatan motor, mengurangi konsumsi daya.

Diagnostik Cerdas: Peringatan pemeliharaan prediktif mengurangi waktu henti.

5. Fleksibilitas dalam Penanganan Material

Dapat beradaptasi dengan berbagai jenis pegangan (kulit kerang, kulit jeruk, bermotor).

Dapat menangani berbagai material curah (batubara, biji-bijian, skrap, semen).

 

Crane ini banyak digunakan pada industri yang membutuhkanpenanganan material curah-berkecepatan tinggi,-bervolume besar.

1. Pelabuhan & Terminal

Bongkar/Muat Kapal: Mentransfer batubara, biji-bijian, dan mineral secara efisien antara kapal dan penyimpanan.

Penanganan Tongkang & Kontainer: Memindahkan kargo curah di pelabuhan.

2. Pembangkit Listrik

Penanganan Batubara: Mengangkut batubara dari tempat penyimpanan ke boiler.

Penghapusan Abu: Memindahkan abu terbang dan terak untuk dibuang.

3. Tempat Penyimpanan Baja & Barang Bekas

Penanganan Besi Tua: Kulit jeruk disortir dan dimasukkan ke dalam tungku.

Pemberian Bahan Baku: Mengangkut bijih besi, kokas, dan batu kapur.

4. Industri Semen & Konstruksi

Penanganan Klinker & Bahan Baku: Memindahkan batu kapur, gipsum, dan bahan tambahan.

Pemuatan Semen Curah: Memindahkan semen ke silo atau truk.

5. Pengolahan Gandum & Makanan

Pemuatan/Pembongkaran Silo: Menangani gandum, beras, kedelai, dan biji-bijian lainnya.

Penanganan Material Kelas Makanan-: Wadah higienis untuk gula, garam, atau tepung.

6. Pengelolaan & Daur Ulang Sampah

Penanganan Sampah Kota: Memindahkan sampah dalam jumlah besar di pabrik daur ulang.

Pengolahan Biomassa: Memindahkan serpihan kayu, limbah pertanian.

7. Penambangan & Penggalian

Penanganan Bijih & Agregat: Memuat/membongkar batuan, pasir, dan mineral.

Manajemen Penimbunan: Penumpukan dan reklamasi otomatis.

 

Prosedur produksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 45 tonmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain hingga pengujian akhir. Di bawah ini adalah ringkasan langkah-demi-langkah yang mendetail:

---

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan kapasitas crane (45 ton), bentang (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO).

Desain Struktural:

Balok utama (tipe-kotak atau desain rangka)

Gerbong akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme kerekan dan troli

Desain Listrik & Mekanik:

Tenaga motor, girboks, rem, dan sistem kendali

Pengkabelan, remote control liontin/radio, atau pengoperasian kabin

Perangkat Lunak & Simulasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk pengujian stres.

---

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Profil Baja: Baja-kualitas tinggi Q235B/Q345B untuk balok penopang.

Komponen Listrik: Motor (hoist/travel), rem, saklar batas, dan panel kontrol.

Bagian Mekanik: Roda, roda gigi, tali kawat, kait, dan bantalan.

---

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk balok penopang.

Perakitan: Menyejajarkan dan mengelas balok penopang dengan gerbong ujung.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat (cat dasar + lapisan atas).

B. Perakitan Kerekan & Troli

Mekanisme Kerekan:

Kerekan tali kawat listrik (atau kerekan rantai) seberat 45 ton.

Rakitan tromol, motor, girboks, dan rem.

Bingkai Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerbong Akhir

Konstruksi Rangka: Baja yang dilas dengan rakitan roda.

Penyangga & Bumper: Instalasi untuk perlindungan tabrakan.

---

4. Instalasi Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Catu daya (AC 3 fasa)

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) untuk kelancaran pengoperasian

Sistem liontin/pengendali jarak jauh

Perangkat Keamanan:

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas (perjalanan atas/bawah)

Berhenti darurat

---

5. Perakitan & Integrasi

Pemasangan Girder: Pasang balok penopang ganda pada gerbong ujung.

Pemasangan Troli & Hoist: Posisikan troli di antara balok penopang; kerekan yang aman.

Penyelarasan Rel: Pastikan rel landasan pacu rata dan sejajar.

---

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Pengujian Pabrik (Sebelum Pengiriman)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kontrol.

Uji Beban:

Tes Statis: 1,25 × beban terukur (56,25 ton) selama 10 menit.

Tes Dinamis: 1,1 × beban terukur (49,5 ton) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan beban berlebih.

B.-Pengujian Di Lokasi (Setelah Instalasi)

Jalankan kembali-uji beban di bawah pengawasan pelanggan.

---

7. Pengecatan & Perlindungan Korosi

Pelapisan Akhir: Cat-tahan cuaca (misalnya primer kaya epoksi seng-).

Menandai: Label untuk kapasitas beban, peringatan, dan info pabrikan.

---

8. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan transportasi.

Kemasan: Pembungkus kedap air untuk pengiriman laut/darat.

---

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Inspeksi Balok Landasan Pacu: Pastikan keselarasan dan kekuatan yang tepat.

Perakitan Derek: Merakit kembali balok penopang, kerekan, dan sistem kelistrikan.

Pengujian Akhir: Melakukan uji beban dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.