Derek Overhead Girder Ganda Dengan Grab Bucket

A Derek Overhead Girder Ganda dengan Grab Bucketadalah{0}}solusi pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani material curah seperti batu bara, bijih, biji-bijian, pasir, kerikil, dan besi tua. Crane jenis ini banyak digunakan di industri seperti pertambangan, pelabuhan, pabrik baja, pembangkit listrik, dan fasilitas daur ulang limbah.

Fitur Utama:

Struktur Girder Ganda– Memberikan kapasitas angkat yang lebih tinggi, stabilitas yang lebih baik, dan rentang yang lebih panjang dibandingkan dengan derek girder tunggal.

Lampiran Ambil Ember– Grab bucket mekanis atau hidraulik digunakan untuk menyendok, mengangkat, dan membongkar material lepas atau granular secara efisien.

Kapasitas Pengangkatan Tinggi– Biasanya berkisar dari5 ton hingga lebih dari 100 ton, tergantung pada kebutuhan aplikasi.

Kontrol Yang Tepat– Dilengkapi dengan penggerak kecepatan variabel untuk kelancaran pengoperasian dan penempatan material yang akurat.

Daya Tahan & Keamanan– Konstruksi kokoh dengan perlindungan beban berlebih, sakelar batas, dan sistem pengereman darurat.

 

Perbandingan dengan Grab Bucket Crane Lainnya

Fitur	Derek Kulit Kerang Girder Ganda	Derek Clamshell Girder Tunggal
Kapasitas	5–550+ ton	1–20 ton
Menjangkau	Bentang panjang (hingga 40m+)	Bentang yang lebih pendek (<25m)
Ketinggian Angkat	Lebih tinggi karena desain girder ganda	Terbatas
Daya tahan	Tugas-berat, umur panjang	Tugas ringan hingga sedang-
Biaya	Biaya awal yang lebih tinggi	Lebih ekonomis

 

Komponen Inti: Bantalan, Gearbox, Motor, Pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas:-Fungsi ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Rentang: 7,5-31,5m

 

 

A Derek Overhead Girder Ganda dengan Grab Bucketadalah sistem{0}}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani material curah seperti batu bara, bijih, biji-bijian, pasir, atau besi tua. Ini terdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk memastikan penanganan material yang efisien. Di bawah ini adalah rincian komponen utama:

---

1. Struktur Jembatan (Double Girder)

Balok Utama (2 No.)– Balok penahan beban utama-yang merentang lebar derek, menopang alat pengangkat, troli, dan ember pegangan.

Truk Akhir (2 No.)– Terletak di setiap ujung balok penopang, menampung roda untuk pergerakan memanjang di sepanjang rel landasan pacu.

Balok Silang & Penguat– Memberikan stabilitas dan kekakuan struktural pada derek.

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Motor– Memberi kekuatan pada pengangkatan dan penurunan ember ambil.

Tali Kawat / Rantai– Menghubungkan hoist ke grab bucket untuk gerakan vertikal.

Rakitan Drum atau Sheave– Memandu dan menyimpan tali kawat selama pengoperasian.

Sistem Pengereman– Memastikan penanganan beban yang terkendali dan aman.

 

 

3. Perakitan Troli

Bingkai Troli– Bergerak secara horizontal di sepanjang balok penopang jembatan.

Troli Motor & Penggerak– Memberikan gerakan melintang (cross travel) pada grab bucket.

Roda & Rel– Memungkinkan pergerakan mulus di sepanjang balok penopang.

4. Sistem Ambil Ember

Grab Bucket (Tipe Kulit Kerang)– Perangkat seperti rahang mekanis-untuk menyendok dan melepaskan material curah.

Tali-Dioperasikan dengan Grab– Menggunakan tali kerekan dan tali penutup terpisah.

Grab Bermotor– Motor-yang lengkap untuk membuka/menutup.

Berkas & Katrol– Mengarahkan tali untuk operasi pengambilan.

Mekanisme Pengendalian– Sistem hidrolik atau elektrik untuk membuka/menutup bucket.

5. Sistem Landasan Pacu

Balok Landasan Pacu– Mendukung pergerakan crane di sepanjang teluk.

Rel Landasan Pacu– Menyediakan jalur yang mulus untuk truk ujung derek.

Akhir Perhentian & Buffer– Mencegah-perjalanan berlebihan dan menyerap dampak.

6. Sistem Kelistrikan & Kontrol

Kontrol Kabin atau Liontin– Antarmuka operator untuk pergerakan derek.

Sistem Festoon / Gulungan Kabel– Mengelola kabel daya dan kontrol.

Sakelar & Sensor Batas– Memastikan pengoperasian yang aman dengan mencegah-pengangkatan berlebihan atau tabrakan.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)– Memungkinkan akselerasi dan deselerasi yang mulus.

7. Komponen Keamanan

Perlindungan Kelebihan Beban– Mencegah pengangkatan melebihi kapasitas terukur.

Berhenti Darurat (E-Berhenti)– Segera menghentikan pengoperasian derek.

Sistem Anti-Tabrakan– Digunakan dalam pengaturan multi-derek.

Anemometer (untuk derek luar ruangan)– Memantau kecepatan angin untuk pengoperasian yang aman.

Perbedaan Utama vs. Derek Girder Tunggal

✔ Kapasitas Lebih Tinggi– Balok ganda menangani beban yang lebih berat.
✔ Tinggi Kait Lebih Baik– Lebih banyak ruang di bawah derek.
✔ Daya Tahan Lebih Besar– Cocok untuk penggunaan intensif.

 

SKETSA

Teknis utama

 

 

A Derek Overhead Girder Ganda dengan Grab Bucketpenawaranefisiensi, daya tahan, dan keamanan yang lebih tinggiuntuk penanganan material curah, menjadikannya pilihan unggul untuk industri berat.

1. Kapasitas Pengangkatan Lebih Tinggi

Desain girder ganda memberikan kekuatan dan stabilitas yang lebih besar, sehingga memungkinkankapasitas beban yang lebih tinggi(hingga ratusan ton) dibandingkan dengan crane girder tunggal.

Cocok untukaplikasi industri{0}}tugas beratseperti pabrik baja, pertambangan, dan pelabuhan.

2. Peningkatan Rentang & Cakupan

Struktur girder ganda mendukungrentang yang lebih panjang, menjadikannya ideal untuk bengkel besar, gudang, dan pekarangan luar ruangan.

Lebih baiktinggi kait(lebih banyak ruang angkat di bawah derek) dibandingkan dengan derek girder tunggal.

3. Penanganan Material yang Efisien dengan Grab Bucket

Ituember ambil bermotormemungkinkan untukpemuatan/pembongkaran cepatdari bahan curah lepas tanpa tenaga kerja manual.

Bisa menanganibaik bahan kering maupun basah(misalnya, pasir, batu bara, biji-bijian, bijih).

Mengurangi tumpahan dan meningkatkanefisiensi operasional.

4. Daya Tahan & Umur Panjang

Konstruksi kokoh denganbalok baja-tugas berat, troli yang diperkuat, dan-komponen berkualitas tinggi.

Resistensi yang lebih baik terhadapkeausan, sehingga cocok untuk lingkungan yang keras (misalnya pengecoran logam, pabrik semen).

5. Fitur Keamanan yang Ditingkatkan

Dilengkapi denganperlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan pengereman darurat.

Pengangkatan yang stabil denganteknologi anti-goyanganuntuk penempatan material yang tepat.

Mengurangi risiko kecelakaan dibandingkan dengan penanganan manual.

6. Dapat Disesuaikan & Serbaguna

Dapat dilengkapi denganjenis ambil yang berbeda(kulit kerang, kulit jeruk, kayu ambil) untuk berbagai bahan.

Pilihan untukremote control atau pengoperasian kabinuntuk visibilitas dan kontrol yang lebih baik.

7. Biaya-Efektif dalam Jangka Panjang

Mengurangi biaya tenaga kerjadengan mengotomatiskan penanganan material curah.

Perawatan yang rendahkarena konstruksinya yang kokoh dan-komponen berkualitas tinggi.

8. Distribusi Beban Lebih Baik

Desain balok gandamendistribusikan berat secara merata, mengurangi tekanan pada struktur derek dan sistem landasan pacu.

 

Aplikasi:

Pelabuhan & Terminal– Memuat/membongkar muatan curah dari kapal dan truk.

Pabrik Baja– Menangani besi tua, batu bara, dan bijih besi.

Pembangkit Listrik– Mengangkut batu bara dan abu.

Pengelolaan sampah– Memindahkan dan menyortir bahan-bahan yang dapat didaur ulang.

Silo Gandum & Pupuk– Mengelola produk pertanian curah secara efisien.

 

 

Produksi aDerek Overhead Girder Ganda dengan Grab Bucketmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain dan pengadaan material hingga perakitan dan pengujian. Di bawah ini adalah rinciannyaprosedur produksi langkah-demi-langkah:

---

1. Desain & Rekayasa

Analisis Persyaratan: Menentukan kapasitas beban, bentang, tinggi angkat, dan lingkungan kerja (dalam/luar ruangan, suhu, dll.).

Desain Struktural:

Rancang struktur jembatan double girder menggunakan software CAD (misalnya SolidWorks, AutoCAD).

Hitung distribusi tegangan, defleksi, dan umur kelelahan.

Desain Mekanik & Elektrikal:

Pilih motor, girboks, rem, dan tali kawat untuk mekanisme hoist dan grab bucket.

Rancang sistem kendali kelistrikan (penggerak frekuensi variabel, PLC, saklar batas).

Ambil Desain Ember:

Pilih antara grab bucket mekanis (yang dioperasikan dengan tali-) atau hidrolik.

Pastikan kompatibilitas dengan kapasitas angkat derek.

---

2. Pengadaan Bahan

Baja Struktural: Pelat baja-kualitas tinggi (Q235B, Q345B) untuk balok penopang, gerbong ujung, dan rangka troli.

Komponen Mekanik:

Unit hoist (listrik atau hidrolik).

Mekanisme ambil ember (rahang, katrol, tali).

Roda, gandar, dan bantalan untuk pergerakan troli dan jembatan.

Komponen Listrik:

Motor (AC/DC), rem, encoder.

Panel kontrol, sensor, dan kabel.

Komponen Keamanan: Pembatas beban berlebih, penghentian darurat, sistem-tabrakan.

---

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Girder Ganda

Pemotongan & Pengelasan:

Pemotongan plasma CNC untuk pelat baja.

Pengelasan busur terendam (SAW) untuk bagian kotak gelagar.

permesinan: Bor lubang untuk sambungan dan penguat.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan permukaan untuk ketahanan korosi.

B. Gerbong Akhir & Rangka Troli

Buat gerbong ujung dengan roda untuk pergerakan jembatan.

Pasang rangka troli untuk menahan kerekan dan ember ambil.

C. Rakitan Grab Bucket

Las atau rakit rahang ember.

Pasang katrol, tali, dan silinder hidrolik (jika ada).

---

4. Perakitan Mekanis

Perakitan Jembatan:

Pasang balok ganda pada gerbong ujung.

Pasang mekanisme penggerak (motor, girboks, rem) untuk pergerakan jembatan.

Perakitan Troli:

Pasang unit kerekan dan ambil ember di troli.

Pasang tali kawat/drum untuk pengoperasian pengambilan.

Instalasi Lacak:

Pasang rel derek pada balok landasan pacu (jika belum-dipasang sebelumnya).

---

5. Instalasi Sistem Kelistrikan & Kontrol

Pengkabelan: Menghubungkan motor, sensor, dan panel kontrol.

Sistem Pengendalian:

Instal PLC untuk operasi pengambilan otomatis (jika diperlukan).

Konfigurasikan penggerak frekuensi variabel (VFD) untuk akselerasi/deselerasi yang mulus.

Sistem Keamanan:

Uji perlindungan beban berlebih, sakelar batas, dan penghentian darurat.

---

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Tes Penerimaan Pabrik (FAT)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kesejajaran.

Uji Beban:

Tes di110% dari kapasitas terukur(sesuai standar ISO, FEM, atau ASME).

Verifikasi pembukaan/penutupan ember ambil dan penanganan muatan.

Tes Dinamis: Mensimulasikan kondisi kerja nyata (mengangkat, melintasi, meraih).

B. Pemeriksaan Keamanan

Periksa lasan (pengujian ultrasonik jika diperlukan).

Verifikasi isolasi listrik dan grounding.

---

7. Pengemasan & Pengiriman

Bongkar (jika diperlukan) untuk transportasi.

Lindungi komponen sensitif (panel listrik, motor) dari kelembapan dan guncangan.

---

8. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Pasang kembali crane di landasan pelanggan.

Sejajarkan rel dan periksa kontak roda.

Melakukanuji beban akhirdan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.