Derek Jembatan Girder Ganda Kinerja Tinggi

Derek Jembatan Girder Ganda Berkinerja Tinggi adalah solusi pengangkatan industri canggih yang dirancang untuk-aplikasi tugas berat yang memerlukan kapasitas pengangkatan luar biasa, kontrol presisi, dan kinerja andal selama masa pakai yang lama. Ini dirancang untuk menangani tugas-tugas paling menantang di industri seperti manufaktur baja, pembuatan kapal, energi, dan produksi alat berat.

 

Komponen Inti: Bantalan, Gearbox, Motor, Pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas:-Fungsi ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Rentang: 7,5-31,5m

 

 

1. Balok utama

Balok utama adalah komponen struktural inti dari derek jembatan girder ganda. Ini memberikan dukungan utama untuk troli, mekanisme pengangkatan, dan beban yang diangkat. Pada derek-berperforma tinggi, balok utama dirancang untuk menghasilkan kekuatan, kekakuan, dan umur panjang maksimum, memastikan pengoperasian yang stabil dalam kondisi-tugas berat.

 

2. Sistem Pengangkatan

Sistem pengangkatan adalah jantung dari derek jembatan girder ganda. Ia melakukan pengangkatan dan penurunan beban secara vertikal dan dirancang untuk keandalan maksimum, pengoperasian yang lancar, dan kontrol yang presisi, terutama dalam-aplikasi berperforma tinggi.

3.Akhirpengangkutan

Pengangkut ujung adalah komponen struktural dan mekanis penting dari derek jembatan girder ganda. Ini menopang balok utama dan memungkinkan seluruh struktur derek bergerak di sepanjang balok landasan pacu. Pada derek-berperforma tinggi, gerbong ujung dirancang untuk menghasilkan kekuatan tinggi, penyelarasan presisi, gerakan mulus, dan perawatan rendah.

 

 

4. Mekanisme perjalanan derek

Sistem perjalanan derek bertanggung jawab untuk memindahkan seluruh struktur derek jembatan secara horizontal di sepanjang rel landasan pacu di bengkel atau halaman. Pada derek-performa tinggi, sistem ini dirancang untuk gerakan yang mulus, akurat, dan andal, bahkan dalam kondisi-beban penuh, bentang-panjang, atau kecepatan-tinggi.

5. Mekanisme perjalanan troli

Sistem perjalanan troli bertanggung jawab atas pergerakan horizontal troli (yang menampung mekanisme pengangkatan) di sepanjang bagian atas dua balok jembatan. Pada derek-berperforma tinggi, sistem ini dirancang untuk menghasilkan gerakan yang mulus, presisi, dan andal-bahkan selama pengoperasian-kecepatan tinggi di bawah beban berat.

7. Kait Derek

Pengait adalah salah satu komponen terpenting dari sistem pengangkatan pada derek jembatan girder ganda. Ia secara langsung memikul beban beban dan memindahkannya ke mekanisme pengangkatan. Pada derek-berperforma tinggi, rakitan kait dirancang untuk keselamatan maksimum, stabilitas beban, dan masa pakai yang lama, terutama pada pengoperasian-tugas berat dan-frekuensi tinggi.

8.Motor

Motor adalah inti tenaga dari sistem gerak dan pengangkatan derek. Pada derek jembatan girder ganda berperforma tinggi, motor dipilih atau disesuaikan secara khusus untuk menghasilkan efisiensi tinggi, siklus tugas berat, kontrol yang mulus, dan masa pakai yang lama, sehingga mampu bekerja di lingkungan industri yang berat.

.

9. Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Sistem Alarm Suara dan Cahaya
Sistem alarm suara dan cahaya adalah fitur keselamatan utama pada-derek jembatan girder ganda berperforma tinggi. Ini memperingatkan personel di sekitar tentang pergerakan derek, kondisi abnormal, atau pemberhentian darurat-memastikan pengoperasian yang lebih aman, terutama di lingkungan industri-lalu lintas tinggi.
2) Sakelar Batas
Sakelar batas adalah perangkat mekanis atau proximity yang mencegah-perjalanan mekanisme derek secara berlebihan. Pada derek-berperforma tinggi, sakelar ini memastikan penghentian yang presisi, keselamatan beban, dan perlindungan komponen struktural.

10.Perangkat Keamanan

Manfaat Alat Keamanan
Perlindungan Personil: Mengurangi risiko kecelakaan dan cedera.

Keamanan Peralatan: Mencegah kegagalan mekanis dan listrik.

Keandalan Operasional: Meminimalkan waktu henti yang disebabkan oleh kesalahan atau kecelakaan.

Kepatuhan Terhadap Peraturan: Memenuhi standar internasional seperti FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Kontrol yang Ditingkatkan: Memberi operator informasi penting dan perlindungan otomatis.

11.Mode Kontrol

Komponen Sistem Pengendalian
PLC (Programmable Logic Controller): Pengontrol inti untuk fungsi otomatis dan interlock keselamatan.

VFD (Penggerak Frekuensi Variabel): Mengontrol kecepatan dan akselerasi motor untuk kelancaran pengoperasian.

HMI (Manusia-Antarmuka Mesin): Layar sentuh atau panel tampilan untuk memantau status dan parameter derek.

Relai & Interlock Keselamatan: Pastikan pengoperasian yang aman dan kemampuan pematian darurat.

Sensor Umpan Balik: Encoder, sel beban, dan sensor posisi untuk kontrol presisi.

 

12. Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas Beban Tinggi

Desain balok ganda mendukung beban yang lebih berat-biasanya berkisar antara 5 ton hingga 500 ton atau lebih.

Cocok untuk-aplikasi industri tugas berat dan penanganan peralatan berukuran besar.

2. Peningkatan Rentang dan Tinggi

Dapat mencakup wilayah kerja yang lebih luas dengan bentang yang lebih panjang (hingga 50 meter atau lebih).

Memungkinkan ketinggian pengangkatan lebih tinggi karena dua balok penopang kerekan dan troli.

3. Peningkatan Kekakuan dan Stabilitas Struktural

Balok-jenis kotak atau-standar Eropa memberikan kekakuan yang unggul, mengurangi defleksi dan goyangan.

Pengoperasian yang stabil memastikan keamanan dan presisi saat menangani beban berat.

4. Peningkatan Fitur Keamanan

Dilengkapi dengan perangkat keselamatan canggih seperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas, anti-tabrakan, dan sistem penghentian darurat.

Alarm suara dan cahaya meningkatkan kesadaran operasional dan mengurangi kecelakaan di tempat kerja.

5. Pengoperasian yang Lancar dan Tepat

Sistem Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) memungkinkan start, penghentian, dan kontrol kecepatan yang mulus untuk perjalanan pengangkatan, troli, dan derek.

Sistem kontrol anti-goyangan meningkatkan akurasi penentuan posisi beban.

6. Efisiensi Energi

Motor modern dan penggerak VFD mengurangi konsumsi daya dan biaya operasional.

Desain girder yang ringan mengurangi bobot derek secara keseluruhan, menghemat energi selama perjalanan.

7. Opsi Kontrol Serbaguna

Berbagai mode kontrol termasuk liontin, remote nirkabel, kontrol kabin, semi{0}}otomatis, dan otomatis penuh.

Cocok untuk berbagai preferensi dan lingkungan operasional.

 

1. Industri Baja & Logam: Menangani gulungan baja berat, pelat, billet, pelat, dan komponen struktural di pabrik dan bengkel fabrikasi.
2. Pembuatan Kapal: Mengangkat dan merakit bagian-bagian kapal besar, alat berat, dan material di galangan kapal.
3. Pembangkit Listrik: Pemeliharaan dan pemasangan turbin, genset, trafo, dan komponen kelistrikan berat.
4. Manufaktur Otomotif: Memindahkan cetakan berat, cetakan, mesin, dan rakitan besar di jalur produksi.
5. Manufaktur Mesin & Peralatan Berat: Menangani suku cadang mesin besar, pengecoran, dan rakitan.
6.Konstruksi & Infrastruktur:Pengangkutan beton pracetak, balok baja, dan bahan konstruksi di lokasi atau di pabrik.
7. Industri Dirgantara: Penanganan komponen, mesin, dan rakitan pesawat secara tepat dalam pembuatan dan pemeliharaan.

 

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan: Memahami kebutuhan pelanggan-kapasitas, rentang, lingkungan kerja.

Desain Struktural: Gunakan perangkat lunak CAD dan FEM untuk merancang sistem gelagar utama, gerbong akhir, troli, dan kerekan.

Pemilihan Komponen: Pilih motor, gearbox, komponen listrik, perangkat keselamatan.

Persetujuan: Selesaikan gambar desain dan dapatkan persetujuan pelanggan.

2. Pengadaan Bahan
Gunakan baja-berkualitas tinggi (Q235B, Q345B, atau setara).

Beli komponen listrik dari pemasok bersertifikat.

Periksa semua bahan untuk memenuhi standar.

3. Fabrikasi
Pemotongan & Pembuatan Profil: Pelat dan bagian baja dipotong dengan mesin pemotong plasma atau laser CNC.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam-penetrasi penuh (SAW) untuk balok utama dan rakitan rangka.

Pemesinan: Pemesinan presisi pada titik sambungan, hub roda, poros, dan bagian kerekan.

Perakitan: Pra-perakitan komponen seperti gerbong ujung, rangka troli.

4. Perawatan Permukaan
Pembersihan: Sandblasting (Sa2.5) untuk menghilangkan karat dan kerak.

Pelapisan: Penerapan primer, cat epoksi, dan lapisan atas untuk ketahanan terhadap korosi.

Inspeksi: Ketebalan lapisan dan daya rekat diperiksa sesuai standar.

5. Instalasi Sistem Kelistrikan
Pengkabelan panel kontrol, motor, sakelar batas, alarm.

Integrasi PLC, VFD, dan perangkat kontrol.

Pengujian kontinuitas dan keamanan kelistrikan.

6. Sidang Akhir
Pemasangan girder utama pada gerbong ujung.

Pemasangan troli, kerekan, dan sistem kontrol.

Pemasangan kait dan tali kawat.

7. Pengujian & Inspeksi Kualitas
Pengujian-tanpa beban: Jalankan mekanisme derek tanpa beban untuk memeriksa fungsi perjalanan, pengangkatan, dan kontrol.

Pengujian Beban: Lakukan pengujian beban terukur dan beban berlebih untuk memverifikasi kapasitas pengangkatan dan perangkat keselamatan.

Tes Fungsi: Periksa sakelar batas, alarm, rem, dan penghentian darurat.

Penyelarasan dan Kalibrasi: Pastikan pergerakan lancar dan posisi beban tepat.

8. Pengepakan & Pengiriman
Bongkar suku cadang sesuai kebutuhan untuk pengiriman.

Lindungi komponen dengan lapisan anti-korosi dan bahan kemasan.

Atur logistik untuk pengiriman yang aman ke lokasi pelanggan.

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-lokasi)
Merakit derek pada balok landasan.

Hubungkan catu daya dan sistem kontrol.

Melakukan komisioning akhir dan pelatihan operator.

10.-Dukungan Purna Jual
Menyediakan manual perawatan dan daftar suku cadang.

Menawarkan dukungan teknis dan layanan pemeliharaan berkala.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.