Derek Overhead Balok Ganda Eropa

Fitur Utama Derek Overhead Balok Ganda Eropa

1. Konstruksi Kuat

Balok baja-tugas berat yang dilas(khasdesain tipe kotak-) untuk kekuatan maksimum.

Bahan-bermutu tinggi(Baja S355JR) tahan terhadap panas dan korosi.

Desain modularuntuk penyesuaian yang mudah.

2. Kapasitas Beban Tinggi & Rentang Panjang

Kapasitas: 5 ton sampai600+ ton(dapat disesuaikan untuk aplikasi pabrik baja).

Menjangkau: Hingga40 meter(dapat diperluas untuk bengkel besar).

3. Mekanisme Pengangkatan Tingkat Lanjut

Hoist Ruang Kepala Rendah– Menghemat ruang vertikal.

Ledakan-Motor Tahan Ledakan– Untuk area berbahaya (misalnya, di dekat tungku).

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)– Memastikan akselerasi/deselerasi yang mulus.

4. Kontrol & Otomatisasi Presisi

Kendali jarak jauh radio(pengoperasian yang aman di-zona panas tinggi).

PLC & Otomatisasi Cerdas– Untuk integrasi Industri 4.0.

Teknologi Anti-Goyangan– Penting untuk menangani gulungan dan sendok baja.

5. Keamanan & Kepatuhan

FEM 1.001/DIN 15018standar integritas struktural.

Perlindungan kelebihan beban, penghentian darurat, dan sakelar batas.

Perlindungan IP55 / IP65untuk motor dan komponen kelistrikan.

6. Attachment Khusus untuk Industri Baja

C-kait– Untuk penanganan koil baja.

Elektromagnet– Untuk lembaran dan skrap.

Kait sendok– Untuk transportasi logam cair.

 

Keunggulan Dibandingkan Crane Konvensional

Fitur	Derek Girder Ganda Eropa	Derek Standar
Standar Desain	FEM, DIN, bersertifikat ISO	Standar industri umum
Kelancaran Pengangkatan	PKS-dikendalikan, sentakan minimal	Kontrol motorik dasar
Daya tahan	Baja-bermutu tinggi,-tahan panas	Bahan standar
Fitur Keamanan	Rem mubazir, anti-goyangan	Sistem keselamatan dasar
Kustomisasi	Desain modular, opsi fleksibel	Modifikasi terbatas

 

Komponen Inti: Bantalan, Gearbox, Motor, Pompa

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Desain: Balok ganda

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas:-Fungsi ayunan

Warna: Opsional

Sumber Daya: 110V/220V/230V/380V/440V, disesuaikan

Rentang: 7,5-31,5m

Derek overhead girder ganda Eropa dirancang untuk itupresisi, daya tahan, dan keamanan, terutama di lingkungan pabrik baja yang menuntut. Di bawah ini adalah rincian rinciannyakomponen kunci:

 

1. Struktur Jembatan

Balok Utama (Balok Ganda)

Balok baja las tipe kotak-(S355JR atau baja-berkekuatan tinggi serupa).

Desain yang sesuai dengan FEM/DIN-untuk distribusi beban yang optimal.

Konstruksi modularuntuk memudahkan perakitan dan pemeliharaan.

Gerbong Akhir (Truk Akhir)

Roda-tugas berat(baja ditempa, seringkali dengandesain-flensa ganda).

Penyangga & bemper(penyerapan guncangan).

Unit penggerak(Motor AC/DC dengan kontrol VFD).

 

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Tali Kawat Listrik

Desain ruang kepala rendah(menghemat ruang vertikal).

Pengangkatan-kecepatan ganda(kontrol presisi untuk beban halus).

Opsi-tahan ledakan(untuk zona berbahaya).

Perakitan Troli

Sistem perjalanan bermotor(gerakan halus sepanjang gelagar).

Teknologi anti-goyangan(untuk penanganan koil/sendok baja yang stabil).

3. Sistem Landasan Pacu

Balok Landasan Pacu

Balok baja I-atau balok kotak(dibaut atau dilas untuk menopang kolom).

Bantalan leveling yang dapat disesuaikanuntuk penyelarasan yang tepat.

Rel Derek

Rel standar Eropa (A45, A55, A65, A100, A120).

Rel QU80/QU100/QU120untuk-aplikasi tugas berat.

 

4. Sistem Penggerak & Gerak

Motor Perjalanan

Motor AC dengan kontrol VFD(akselerasi/deselerasi halus).

Motor rem(gagal-pengereman aman).

Gearbox

Peredam roda gigi heliks atau bevel(efisiensi tinggi, kebisingan rendah).

Roda & Bantalan

Roda baja tempa(dipanaskan-diolah agar tahan lama).

Bantalan rol tirus(umur panjang).

5. Sistem Kelistrikan & Kontrol

Catu Daya

Sistem hiasan(untuk transmisi daya dan sinyal).

Gulungan kabel(untuk-aplikasi perjalanan jauh).

Panel Kontrol

Kontrol berbasis-PLC(untuk otomatisasi).

Pembatas kelebihan beban & penghentian darurat.

Antarmuka Operator

Kontrol liontin(Berperingkat IP65 untuk lingkungan yang keras).

Kendali jarak jauh radio(operasi yang aman di zona berbahaya).

6. Sistem Keamanan & Perlindungan

Perlindungan kelebihan beban(mencegah pengoperasian derek melebihi kapasitas).

Sakelar batas(mencegah perjalanan-berlebihan).

Sistem anti-tabrakan(untuk beberapa derek di landasan yang sama).

Tombol berhenti darurat(di beberapa titik akses).

Lapisan tahan panas & percikan api-(untuk aplikasi pengecoran).

7. Perlengkapan Khusus untuk Industri Baja

C-kait(untuk kumparan baja).

Elektromagnet(untuk lembaran & skrap).

Kait sendok(untuk penanganan logam cair).

Ambil ember(untuk bahan curah).

Sketsa

Teknis utama

 

 

Integritas Struktural Unggul

Dibuat daribaja-kualitas tinggi S355JRdengan desain box girder yang sesuai dengan FEM/DIN-

20-30% lebih kuatdibandingkan desain konvensional dengan distribusi bobot yang dioptimalkan

Kemampuan Penanganan Presisi

Pengangkatan-kecepatan ganda(rasio 1:10) untuk penempatan kumparan/sendok baja yang halus

Sistem anti-goyanganmengurangi ayunan beban menjadi<1° during high-speed transfers

Sistem Keamanan yang Ditingkatkan

Sistem pengereman tiga kali lipat: rem servis + rem darurat + cadangan mekanis

Komponen berperingkat IP65tahan terhadap kondisi pengecoran (debu, panas, lembab)

Fitur Otomatisasi Cerdas

Industri 4.0 siapdengan kontrol PLC dan konektivitas IoT

Penentuan posisi otomatis(akurasi ± 5mm) untuk operasi berulang

Efisiensi Energi

VFD regeneratifmemulihkan hingga 25% energi pengereman

Sistem pencahayaan LEDmengurangi konsumsi daya sebesar 40%

 

Aplikasi Pabrik Baja Kritis

Aplikasi	Fitur Khusus	Kapasitas Khas
Penanganan Sendok	Kerekan-anti ledakan, sistem keselamatan-kait ganda	80-500 ton
Pemindahan Kumparan	C-adaptor kait, sistem anti-rotasi	10-50 ton
Operasi Lapangan Slab	Troli-tugas berat (kelas FEM 3m)	100-600 ton
Pengolahan Barang Bekas	Opsi pengambilan elektromagnetik/hidrolik	5-30 ton
Layanan Pabrik Bergulir	Pelapis-tahan panas (hingga 150 derajat )	20-200 ton

 

Prosedur produksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 45 tonmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain hingga pengujian akhir. Di bawah ini adalah ringkasan langkah-demi-langkah yang mendetail:

---

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan kapasitas crane (45 ton), bentang (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO).

Desain Struktural:

Balok utama (tipe-kotak atau desain rangka)

Gerbong akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme kerekan dan troli

Desain Listrik & Mekanik:

Tenaga motor, girboks, rem, dan sistem kendali

Pengkabelan, remote control liontin/radio, atau pengoperasian kabin

Perangkat Lunak & Simulasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk pengujian stres.

---

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Profil Baja: Baja-kualitas tinggi Q235B/Q345B untuk balok penopang.

Komponen Listrik: Motor (hoist/travel), rem, saklar batas, dan panel kontrol.

Bagian Mekanik: Roda, roda gigi, tali kawat, kait, dan bantalan.

---

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk balok penopang.

Perakitan: Menyejajarkan dan mengelas balok penopang dengan gerbong ujung.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat (cat dasar + lapisan atas).

B. Perakitan Kerekan & Troli

Mekanisme Kerekan:

Kerekan tali kawat listrik (atau kerekan rantai) seberat 45 ton.

Rakitan tromol, motor, girboks, dan rem.

Bingkai Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerbong Akhir

Konstruksi Rangka: Baja yang dilas dengan rakitan roda.

Penyangga & Bumper: Instalasi untuk perlindungan tabrakan.

---

4. Instalasi Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Catu daya (AC 3 fasa)

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) untuk kelancaran pengoperasian

Sistem liontin/pengendali jarak jauh

Perangkat Keamanan:

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas (perjalanan atas/bawah)

Berhenti darurat

---

5. Perakitan & Integrasi

Pemasangan Girder: Pasang balok penopang ganda pada gerbong ujung.

Pemasangan Troli & Hoist: Posisikan troli di antara balok penopang; kerekan yang aman.

Penyelarasan Rel: Pastikan rel landasan pacu rata dan sejajar.

---

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Pengujian Pabrik (Sebelum Pengiriman)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kontrol.

Uji Beban:

Tes Statis: 1,25 × beban terukur (56,25 ton) selama 10 menit.

Tes Dinamis: 1,1 × beban terukur (49,5 ton) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan beban berlebih.

B.-Pengujian Di Lokasi (Setelah Instalasi)

Jalankan kembali-uji beban di bawah pengawasan pelanggan.

---

7. Pengecatan & Perlindungan Korosi

Pelapisan Akhir: Cat-tahan cuaca (misalnya primer kaya epoksi seng-).

Menandai: Label untuk kapasitas beban, peringatan, dan info pabrikan.

---

8. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan transportasi.

Kemasan: Pembungkus kedap air untuk pengiriman laut/darat.

---

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Inspeksi Balok Landasan Pacu: Pastikan keselarasan dan kekuatan yang tepat.

Perakitan Derek: Merakit kembali balok penopang, kerekan, dan sistem kelistrikan.

Pengujian Akhir: Melakukan uji beban dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.