Derek Overhead Balok Gantung Girder Ganda Tipe QL

Apa itu Derek Tipe QL?

ItuDerek Overhead Balok Gantung Girder Ganda Tipe QLadalah desain derek overhead modular terstandar yang terutama diproduksi di Tiongkok, mengikuti kode desain khusus (sering disebut sebagai "Q" untuk derek jembatan dan "L" untuk tipe overhead). Ini mewakili solusi girder ganda yang ekonomis dan andal untuk aplikasi industri-tugas menengah.

Pengidentifikasi Kunci: "QL" biasanya menunjukkan aDerek perjalanan overhead girder ganda standar Cinadengan parameter desain tertentu, berbeda dari standar Eropa (FEM) atau Amerika (CMAA).

 

KEUNGGULAN DESAIN TIPE QL

1. Manfaat Ekonomi

Produksi Standar:-Komponen yang diproduksi secara massal mengurangi biaya

Desain Modular: Mudah dirakit, dibongkar, dan dimodifikasi

Harga Kompetitif: Biasanya 20-40% lebih rendah dari yang setara di Eropa

Perawatan Mudah: Komponen standar dengan ketersediaan suku cadang yang luas

2. Fitur Kinerja

Kekuatan yang Memadai: Cocok untuk sebagian besar bengkel industri

Pengoperasian yang Andal: Desain yang terbukti dengan sejarah penerapan selama puluhan tahun

Kontrol Sederhana: Pengoperasian mudah yang cocok untuk pekerja umum

Cakupan Rentang yang Baik: Dapat mencakup sebagian besar ruang pabrik standar

3. Keuntungan Praktis

Pengiriman Cepat: Konfigurasi standar tersedia dari stok

Instalasi Mudah: Komponen yang telah-dibor dan dibuat sebelumnya

Dukungan Lokal: Layanan yang tersedia secara luas di kawasan industri

Dokumentasi: Manual standar dalam berbagai bahasa

 

STANDAR QL vs. EROPA (FEM).

Aspek	Derek Tipe QL	Derek FEM Eropa
Standar Desain	Standar JB/T Cina	FEM 1.001/ISO 8686
Faktor Keamanan	Umumnya memadai	Margin lebih tinggi
Kualitas Komponen	Kelas industri standar	Kelas premium/tinggi-
Kecanggihan Kontrol	Dasar hingga sedang	Tingkat lanjut, seringkali dengan VFD
Harga	Lebih rendah (20-40% lebih sedikit)	Lebih tinggi
Waktu Pengiriman	Lebih pendek (8-12 minggu)	Lebih lama (16-24 minggu)
Purna-Dukungan Penjualan	Variabel menurut pemasok	Umumnya komprehensif

 

CONTOH SPESIFIKASI TEKNIS

Model: QL-20t/22,5m A4

Kapasitas: 20 metrik ton

Menjangkau: 22,5 meter

Ketinggian Angkat: 12 meter

Kecepatan Kerekan: 3,5 m/mnt (utama), 7,0 m/mnt (tambahan jika dilengkapi)

Kecepatan Perjalanan Derek: 30m/menit

Kecepatan Perjalanan Troli: 20 m/mnt

Tugas Kerja: A4 (tugas sedang, ~150 start/jam)

Kontrol: Tombol tekan-liontin, pengontrol 8 tombol

Tenaga Motorik: Hoist 30kW, Perjalanan derek 2x5.5kW, Troli 2.2kW

Catu Daya: 380V, 3 fase, 50Hz

Suhu Sekitar: -20 derajat hingga +40 derajat

Kelembaban Relatif: Kurang dari atau sama dengan 85%

1. Struktur Jembatan (Double Girder System)

Girder Utama

Struktur baja tipe kotak-yang dilas

Kekakuan dan{0}}kapasitas menahan beban yang tinggi

Dirancang untuk-tugas berat dan layanan metalurgi

Platform Pemeliharaan

Jalan setapak, pegangan tangan, dan pagar pembatas

Akses mudah untuk inspeksi dan pemeliharaan

2. Balok Akhir

Gerbong ujung baja yang dilas

Kursi roda-mesin CNC

Sambungan-kekuatan tinggi ke balok utama

Dilengkapi dengan buffer dan perangkat pembatas

3. Mekanisme Perjalanan Derek

Motor perjalanan derek

Pengurang gigi

Rem elektromagnetik atau hidrolik

Set roda (untuk pergerakan jembatan)

4. Troli (Sistem Troli Winch)

Rangka troli-tugas berat

Motor pengangkat

Gearbox dan sistem transmisi

Drum tali kawat dengan pemandu tali

5. Mekanisme Pengangkatan

Tali kawat berkekuatan-tinggi

Balok katrol dan berkas gandum

Beberapa titik pengangkatan untuk pengangkatan sinkron

Dirancang untuk pengoperasian yang lancar dan stabil

6. Perangkat Balok Gantung (Lifting Beam).

Balok gantung tipe-kotak atau rangka-jenis

Panjang dan struktur balok yang disesuaikan

Dilengkapi dengan:

Kait

Klem

gendongan

Penyeimbangan beban dan desain anti-kemiringan

 

7. Sistem Kelistrikan

Kabinet kontrol listrik utama

Inverter frekuensi (VFD) untuk pengaturan kecepatan

Sistem catu daya (busbar atau kabel)

Komponen listrik-tahan panas

 

8. Sistem Pengendalian

Kabin operator dengan bidang pandang luas

Kontrol liontin

Kendali jarak jauh nirkabel (opsional)

Kontrol pengangkatan sinkron berbasis PLC-(opsional)

 

9. Perangkat Perlindungan Keamanan

Pembatas perlindungan kelebihan beban

Sakelar batas pengangkatan atas dan bawah

Sakelar batas perjalanan

Sistem penghentian darurat

Sistem pengereman ganda

10. Komponen Penolong

Penyangga dan penyapu rel

Sistem hiasan kabel atau rantai tarik

Pembumian dan proteksi petir

Lampu peringatan dan alarm

Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Ideal untuk Material Panjang dan Berat

Desain balok gantung menyediakandistribusi beban yang seragam

Mencegah pembengkokan, deformasi, atau tergelincirnya benda kerja yang panjang

Sangat cocok untuk pelat baja, pelat, billet, pipa, dan profil

2. Kapasitas & Stabilitas Beban Tinggi

Struktur kotak girder ganda memastikankekakuan yang sangat baik

Mendukung kapasitas angkat yang besar dan bentang yang lebar

Pengoperasian yang stabil bahkan dalam-tugas berat dan penggunaan terus-menerus

3. Pengangkatan Multi-Titik Sinkron

Beberapa titik pengangkatan pada balok gantung

Memastikanpengangkatan yang seimbangdan posisi yang akurat

Mengurangi tekanan torsi pada material dan struktur derek

4. Dirancang untuk Tugas Metalurgi

Cocok untukKelas pekerja A6–A8

Motor, kabel, dan komponen listrik yang tahan panas-

Performa yang andal dalam-suhu tinggi dan lingkungan yang keras

5. Peningkatan Kinerja Keselamatan

Sistem perlindungan kelebihan beban

Mekanisme pengereman ganda

Sakelar batas dan perangkat penghenti darurat

Meminimalkan risiko selama-pengangkatan material yang berat dan lama

6. Pengoperasian yang Halus & Tepat

Kontrol inverter frekuensi (VFD) untuk pengangkatan dan perjalanan

Dampak rendah, getaran berkurang, dan pemosisian presisi

Meningkatkan efisiensi penanganan dan melindungi material

7. Opsi Kontrol Fleksibel

Kabin operator dengan visibilitas luas

Kontrol liontin

Kendali jarak jauh nirkabel (opsional)

8. Umur Panjang & Perawatan Rendah

Struktur dan komponen baja-berkualitas tinggi

Desain yang dioptimalkan mengurangi keausan dan kelelahan

Biaya pengoperasian dan pemeliharaan rendah

 

1. Pabrik Baja & Pabrik Metalurgi

Menangani pelat baja, billet, dan pelat

Memberi makan rolling mills dan jalur perlakuan panas

2. Workshop Produksi Plat & Profil

Mengangkut pelat dan profil baja panjang

Bongkar muat jalur produksi

3. Pabrik Pembuatan Pipa & Tabung

Mengangkat dan memposisikan-pipa berdiameter besar

Penanganan material berbentuk tabung panjang secara aman

4. Manufaktur & Fabrikasi Berat

Bengkel struktur baja besar

Area perakitan alat berat

5. Galangan Kapal & Fabrikasi Lepas Pantai

Menangani bagian dan komponen baja panjang

Zona pra-perakitan dan fabrikasi

6. Tempat Penyimpanan & Logistik

Menumpuk dan memindahkan material yang panjang

Meningkatkan efisiensi penanganan material

 

ItuDerek Overhead Balok Gantung Girder Ganda Tipe QLadalah aderek metalurgi-tugas beratdirancang untuk diangkatbahan yang panjang, berat, dan{0}}bersuhu tinggi. Produksinya menyusulstandar kontrol kualitas yang ketatuntuk memastikankekuatan, presisi, dan keamanan yang tinggi.

1. Konfirmasi Kebutuhan Proyek & Desain Rekayasa

Konfirmasikan kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, dan panjang balok gantung

Konfirmasi kelas pekerja (A6–A8)

Perhitungan kekuatan struktural dan kelelahan

Desain pengangkatan multi-titik yang sinkron

Konfigurasi sistem kelistrikan dan keselamatan

2. Pemilihan & Pemeriksaan Bahan Baku

Pelat baja-berkekuatan tinggi (Q345B / Q355 / Q460)

Verifikasi sertifikat baja

Pengujian ultrasonik (UT) untuk pelat-penahan beban utama

Pembersihan pra{0}}perawatan

3. Pemotongan CNC & Persiapan Komponen

Plasma CNC atau pemotongan api dari:

Pelat gelagar utama

Balok ujung

Komponen balok gantung

Pemotongan miring untuk-pengelasan penetrasi penuh

Inspeksi dan penandaan dimensi

4. Fabrikasi Girder Ganda

Rakitan girder tipe kotak-menggunakan jig presisi

Pengelasan busur terendam untuk las primer

Pengelasan berpelindung gas CO₂-untuk struktur sekunder

Perawatan menghilangkan stres

Koreksi camber dan kelurusan

Inspeksi las (UT/MT)

5. Pembuatan Mekanisme Perjalanan Balok & Derek Akhir

Pengelasan dan pemesinan balok ujung

Pemesinan CNC untuk kursi roda

Pemasangan roda, motor, reduksi, dan rem

Menjalankan inspeksi keselarasan

6. Rakitan Mekanisme Troli & Pengangkatan

Rakitan troli winch-tugas berat

Pemasangan motor pengangkat, gearbox, dan drum tali kawat

Perakitan blok katrol dan kelompok pengait

Penyiapan sistem pengangkatan multi-titik

7. Fabrikasi Balok Gantung (Lifting Beam).

Pembuatan balok gantung tipe-kotak atau rangka-jenis

Pemasangan pengait, klem, atau sling

Penyeimbangan beban dan penyesuaian sinkronisasi

Pemasangan percobaan dan inspeksi

8. Instalasi Sistem Kelistrikan & Kontrol

Pemasangan kabinet listrik utama

Sistem inverter frekuensi (VFD).

Kontrol pengangkatan sinkron berbasis PLC-(opsional)

Pengkabelan untuk-lingkungan bersuhu tinggi

9. Pemasangan Sistem Proteksi Keselamatan

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas pengangkatan atas dan bawah

Sakelar batas perjalanan

Perangkat penghentian darurat

Sistem pengereman ganda

10. Perawatan & Pengecatan Permukaan

Peledakan tembakan ke standar Sa2.5

Lapisan primer anti-korosi

Lapisan perantara epoksi

Lapisan atas-poliuretan tahan panas

11. Perakitan & Pengujian Pabrik

Perakitan pabrik sebagian atau seluruhnya

Pengujian fungsional{0}}tanpa beban

Uji beban statis (beban terukur 125%)

Uji beban dinamis (beban terukur 110%)

Uji akurasi pengangkatan sinkron

12. Pengepakan, Pengiriman & Uji Coba di Lokasi-

Pembongkaran modular untuk transportasi

Kemasan-tahan lembab untuk komponen listrik

Pemasangan dan penyelarasan di-situs

Pengujian komisioning dan penerimaan akhir

Pelatihan operator dan serah terima dokumentasi

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.