Remote Remote Control Overhead Overhead Single Girder

Komponen inti: gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 10000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Unit Penjualan: Item Tunggal

Ukuran paket tunggal: 600x300x300 cm

Berat kotor tunggal: 200. 000 kg

 

 

 

1. Balok Main

Fitur Desain
Jenis: Girder I-Beam atau Box-Type tergantung pada rentang dan kapasitas.

Bahan: Baja struktural berkekuatan tinggi (Q235B atau Q345B).

Pembuatan:

CNC pemotongan dan pengelasan busur terendam otomatis.

Flensa dan pelat web secara tepat dirakit dan dilas.

Defleksi dan camber dikendalikan sesuai standar crane (misalnya, Fem, DIN, GB).

Perawatan Permukaan:

Sandblasted ke Sa2.5 Standard.

Primer Anti-Rust + Topcoat (Color Customizable).

 

2. Sistem Pembelaan

1) Hoist Listrik
Jenis: Hoist tali kawat (biasanya model CD/MD) atau hoist rantai listrik.

Pemasangan: Tergantung dari flensa bawah balok utama, yang dipasang di samping atau pusat.

Kapasitas pengangkat: Rentang dari 0. 5 ton hingga 20 ton (untuk crane girder tunggal).

Tinggi pengangkat: Biasanya 6m hingga 30m, dapat disesuaikan.

Motor: Kandang tupai efisiensi tinggi atau motor yang mengubah tiang dengan perlindungan termal.

Gearbox: Gear heliks atau planet dengan torsi tinggi dan presisi.

2) tali drum & kawat tali
Drum: mesin presisi, beralur untuk mencegah tumpang tindih tali.

Tali kawat: tali kawat baja galvanis atau non-galvanis, kekuatan tarik tinggi, jenis anti-rotasi (jika perlu).

3) Blok kait
Bahan: baja tempa, dipanaskan.

Desain: Sheave tunggal atau ganda; Rotasi 360 derajat opsional.

Keselamatan: Dilengkapi dengan kait pengaman dan sensor kelebihan beban (opsional).

3.endpengangkutan

1) Struktur & Desain
Bahan: Baja Q235B atau Q345B berkualitas tinggi.

Konstruksi: Struktur tipe kotak atau balok-u yang dilas, dibelolkan dengan stres setelah fabrikasi.

Koneksi: Ditinggal atau dilas ke balok utama untuk perakitan dan pemeliharaan yang mudah.

Pemesinan presisi: Semua as roda, lubang pin, dan pemasangan motor adalah mesin CNC untuk penyelarasan dan operasi yang lancar.

2) Termasuk komponen
Roda perjalanan: baja karbon palsu dengan flensa ganda; Surface-hardened untuk umur panjang.

Unit drive (jika berlaku): Terintegrasi dengan motor dan peredam untuk perjalanan bermotor.

Perangkat Buffer: Bumper karet atau buffer pegas dipasang di ujung untuk menyerap dampak selama perjalanan.

Penyapu rel (opsional): Mencegah puing -puing di rel landasan pacu.

Sakelar Batas: Dipasang di kedua ujungnya untuk menghentikan crane saat mencapai batas perjalanan.

 

4. Mekanisme perjalanan crane

1) Konfigurasi Drive
Jenis: Drive bermotor menggunakan unit peredam motor +.

Pengaturan: Biasanya satu unit drive per gerbong ujung (drive satu sisi atau drive disinkronkan sisi ganda).

Transmisi: Kopling gigi atau koneksi langsung antara motor dan poros roda.

Penggerak roda: Roda penggerak karet atau berlapis baja, anti-slip, dikeraskan untuk ketahanan aus.

2) Motor listrik & peredam
Jenis motor: sangkar tupai atau motor ganti tiang (kecepatan tunggal/ganda).

Perlindungan: IP54 atau lebih tinggi; Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan termal.

Gearbox: Pengurangan heliks atau planet dengan torsi tinggi, struktur kompak, dan kebisingan rendah.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Struktur & Jenis
Konfigurasi: Troli biasanya merupakan hoist listrik tipe rumah-rumah (baik tali kawat atau rantai) yang dipasang untuk berjalan di sepanjang flensa bawah girder tunggal.

Jalur perjalanan: Bergerak secara lateral di sepanjang flensa bawah balok utama (I-Beam atau Rel Track Kustom).

Konstruksi: Bingkai kompak yang terbuat dari pelat baja dan profil struktural, mesin CNC untuk presisi.

2) Sistem drive
Mode drive: Motor + reducer drive langsung atau diarahkan ke roda troli.

Motor:

Motor sangkar tupai atau motor rem.

VFD opsional (drive frekuensi variabel) untuk akselerasi/perlambatan yang halus.

Kecepatan perjalanan:

Kecepatan Tunggal: Misalnya, 20 m/menit.

Dual-Speed ​​atau Variabel: Misalnya, 20/5 m/mnt untuk penanganan beban yang tepat.

6.Roda derek

Roda derek dari crane overhead girder tunggal dengan remote control radio adalah komponen penting yang mendukung dan memandu derek di sepanjang balok landasan pacu. Roda ini memastikan gerakan longitudinal yang halus dan stabil (perjalanan derek) sambil membawa seluruh beban struktur derek dan bahan yang diangkat.

7. Crane Hook

1) Ketik
Kait tunggal: biasa digunakan dalam crane girder tunggal karena kapasitas yang lebih ringan (biasanya hingga 20 ton).

Gaya kait:

Hook tipe C yang ditempa (standar).

Putar kait dengan kait pengaman untuk mencegah selip beban.

2) Bahan & Manufaktur
Bahan: Baja paduan kekuatan tinggi (misalnya, 20mn, 34crmo4).

Manufaktur:

Ditempa dan diperlakukan dengan panas untuk kapasitas bantalan beban tinggi.

Stres-dikurangi untuk menghilangkan stres internal dan mencegah kegagalan.

Finishing permukaan: lapisan anti-korosif atau cat.

8.motor

1) Mengangkat motor
Fungsi: Kekuatan hoist untuk menaikkan dan menurunkan beban.

Jenis: Rotor kerucut atau motor sangkar tupai (motor rem).

Fitur:

Torsi awal yang tinggi.

Rem elektromagnetik terintegrasi untuk berhenti instan.

Drive frekuensi variabel opsional (VFD) untuk start soft/stop.

2) Motor bepergian troli
Fungsi: Menggerakkan troli melintasi gelagar.

Jenis: Motor AC kompak, sering dengan peredam gigi.

Fitur:

Kebisingan rendah.

Akselerasi lancar melalui VFD atau kontrol kecepatan ganda.

Perlindungan termal untuk umur layanan yang panjang.

3) Motor bepergian crane
Fungsi: Menggerakkan seluruh derek di sepanjang rel landasan pacu.

Jenis: Motor rem AC atau motor diarahkan, terkadang dipasang di unit drive.

Fitur:

Disinkronkan dengan gerakan troli dan hoist.

Dilengkapi dengan sakelar batas perjalanan dan sensor anti-tabrakan opsional.

.

9. Sistem Alarm dan Sakelar Alarm Lampu & Lampu

Sistem alarm suara dan cahaya dan batas sakelar dari crane overhead girder tunggal dengan remote control radio adalah komponen keamanan dan operasional yang penting yang dirancang untuk meningkatkan kesadaran, mencegah kecelakaan, dan memastikan kinerja crane yang andal.
1) Sistem alarm suara dan cahaya
Tujuan
Untuk memperingatkan personel di daerah tersebut selama operasi crane.
Peringatan pekerja tentang gerakan crane, start-up, aktivitas pengangkatan, atau kondisi kesalahan.
2) Batasi sakelar
Konstruksi
Mekanik atau elektronik.
Terlampir dalam IP 65- perumahan yang diperingkat untuk daya tahan dalam pengaturan industri.
Dipasang pada drum hoist, rel troli, atau gerbong akhir.

10. Perangkat Safety

1) Perlindungan kelebihan beban
Fungsi: Mencegah crane mengangkat beban yang melebihi kapasitas pengenalnya.

Operasi:

Sensor kelebihan beban dalam mekanisme hoist mendeteksi ketika beban melebihi batas yang telah ditetapkan.

Sistem cut-off atau peringatan otomatis (alarm suara dan cahaya) dipicu.

Manfaat: Menghindari kerusakan crane, memastikan operasi yang aman.

2) Batasi sakelar
Fungsi: Mencegah crane dari beroperasi di luar batas yang aman.

Sakelar batas ketinggian pengangkat: Menghentikan hoist jika mencapai batas perjalanan atas atau bawah untuk mencegah kelebihan hoisting atau over-lowering.

Trolley Travel Limit Switch: Mencegah troli dari bepergian melewati ujung girder.

Sakelar batas perjalanan crane: Menghentikan crane dari perjalanan dari rel atau landasan pacu.

3) Tombol berhenti darurat
Fungsi: Memungkinkan operator untuk menghentikan crane segera jika terjadi keadaan darurat.

Aktivasi: Tersedia di panel kontrol crane dan remote control radio.

Fitur Keselamatan: Tombol redundan mungkin terletak di beberapa lokasi untuk memastikan akses cepat.

4) Perangkat anti-tabrakan
Fungsi: Mencegah tabrakan antara crane di trek yang sama atau antara crane dan objek lain di daerah tersebut.

Operasi:

Menggunakan sensor atau radar kedekatan untuk mendeteksi hambatan atau crane lainnya.

Secara otomatis menghentikan pergerakan crane atau memicu alarm saat hambatan terdeteksi.

5) Sistem rem
Fungsi: Memastikan bahwa crane tetap di tempat saat tidak beroperasi dan saat beban diangkat.

Jenis:

Rem Elektromagnetik: Tahan stasioner crane saat tidak ada daya yang disediakan.

Pengereman dinamis: memperlambat crane selama operasi.

Manfaat: Mencegah pergerakan yang tidak disengaja, memastikan stabilitas saat crane menganggur.

6) memuat limiter momen
Fungsi: Mengukur sudut beban dan boom untuk memastikan crane tidak kelebihan beban.

Operasi:

Jika crane mendekati kapasitas pengangkatan maksimum, ia akan mengaktifkan peringatan atau secara otomatis menghentikan pengangkatan.

Dapat diintegrasikan dengan sistem remote control radio untuk menampilkan informasi beban real-time.

 

11. Mode Kontrol

1) Radio remote control
Kontrol primer: Sebagian besar crane overhead girder tunggal modern dengan remote control radio dioperasikan melalui sinyal radio nirkabel. Operator menggunakan remote genggam yang berkomunikasi dengan sistem kontrol derek.

Fungsi:

Kontrol hoist: Angkat dan turunkan beban.

Trolley Travel: Pindahkan troli di sepanjang girder.

Travel Crane: Pindahkan derek di sepanjang landasan pacu.

Stop darurat: Menghentikan semua gerakan secara instan jika perlu.

Kontrol Kecepatan: Memungkinkan operator untuk mengontrol kecepatan pengangkatan, penurunan, dan perjalanan perjalanan.

Fitur:

Banyak tombol atau joystick untuk gerakan derek yang berbeda.

Fitur Keselamatan seperti berhenti darurat, alarm kontrol beban, dan batas sakelar yang terintegrasi ke dalam remote.

Rentang: Remote biasanya memiliki kisaran kontrol 20-100 meter tergantung pada model dan lingkungan kerja.

Baterai Isi Ulang: Remote nirkabel sering kali dilengkapi dengan baterai yang dapat diisi ulang untuk operasi terus menerus.

2) Kontrol liontin (kontrol kabel)
Mode Kontrol Cadangan: Dalam hal gangguan sinyal radio atau kegagalan, crane dapat dilengkapi dengan kontrol liontin kabel sebagai cadangan.

Fungsionalitas: Liontin menyediakan fungsi yang sama dengan remote radio, tetapi dengan koneksi fisik langsung ke derek, yang sering digunakan ketika remote control tidak dapat digunakan dengan alasan apa pun.

3) Mode kontrol berdasarkan gerakan
Kontrol pengangkat:

Kontrol hoist kecepatan tunggal atau kecepatan ganda memungkinkan operator untuk menyesuaikan kecepatan pengangkatan dan menurunkan beban. Dalam beberapa kasus, drive kecepatan variabel dimasukkan untuk operasi yang lancar.

Kontrol Perjalanan:

Kontrol tunggal atau kecepatan ganda untuk mekanisme perjalanan crane dan troli.

Gerakan yang disinkronkan memungkinkan operator untuk mengendalikan derek, troli, dan hoist secara bersamaan atau mandiri, tergantung pada pengaturan kontrol derek.

Kontrol Joystick atau tombol Tekan:

Kontrol Joystick: Memungkinkan kontrol multi-sumbu yang halus, biasanya digunakan untuk gerakan yang lebih tepat.

Kontrol tombol tekan: Cocok untuk fungsi yang lebih sederhana atau lebih terbatas, sering ditemukan dalam sistem yang kurang kompleks.

4) Fitur Keselamatan Terpadu dengan Mode Kontrol
Stop darurat: Tombol berhenti darurat merah pada remote, liontin, dan derek itu sendiri segera menghentikan semua fungsi derek saat ditekan.

Batas sakelar: Pastikan derek tidak melebihi batas yang telah ditentukan sebelumnya, seperti mengangkat ke ketinggian yang tidak aman atau gerakan troli melewati berhenti akhir.

Perlindungan kelebihan beban: peringatan dan menghentikan crane jika beban melebihi kapasitas pengangkatan yang dinilai, memastikan keamanan crane dan operator.

Sensor anti-tabrakan: Dalam beberapa pengaturan canggih, sensor tabrakan mencegah crane bertabrakan dengan benda atau crane lain.

Sketsa

 

Teknis utama

 

 

1. Keselamatan operator yang lebih baik
Peningkatan jarak dari daerah berbahaya: Dengan remote control radio, operator dapat menjauh dari bahaya potensial seperti beban berat, mesin bergerak, atau kondisi kerja yang ekstrem, meminimalkan risiko cedera.

Kontrol dari lokasi yang aman: Operator dapat mengontrol derek dari mana saja dalam kisaran operasional (biasanya 20-100 meter), memberikan visibilitas beban yang lebih baik dan lingkungan sekitarnya.

2. Efisiensi operasional yang ditingkatkan
Kontrol Simultan: Remote memungkinkan operator untuk mengontrol beberapa fungsi crane secara bersamaan (misalnya, hoist, troli, dan gerakan derek), yang mengarah ke operasi yang lebih cepat dan lebih efisien.

Kontrol yang tepat: Radio Radio, terutama yang memiliki fungsi joystick, memungkinkan kontrol yang disesuaikan untuk mengangkat, menurunkan, dan memposisikan beban, meningkatkan akurasi dalam tugas yang membutuhkan penanganan yang halus.

Pengaturan yang lebih cepat: Pengaturan dan operasi crane lebih cepat dengan remote control, karena operator tidak perlu terus bergerak di antara stasiun kontrol dan crane.

3. Kenyamanan dan fleksibilitas
Kebebasan Nirkabel: Operator tidak dibatasi oleh kabel, memungkinkan mereka untuk bergerak bebas di dalam area operasional, mengikuti beban, dan mempertahankan kesadaran yang lebih baik tentang lingkungan kerja.

Operasi beberapa crane: Dalam beberapa kasus, satu remote dapat mengendalikan beberapa crane (terutama di fasilitas besar), meningkatkan efisiensi keseluruhan tanpa memerlukan operator terpisah untuk setiap crane.

Antarmuka yang ramah pengguna: Banyak remote radio memiliki kontrol intuitif, membuatnya mudah dioperasikan dengan pelatihan minimal.

4. Peningkatan produktivitas
Pengurangan waktu henti: Karena operator dapat tetap di satu lokasi dengan visibilitas yang lebih baik, tugas seperti menyesuaikan crane, mengatur beban, atau menyelaraskan bahan dilakukan lebih cepat.

Kontrol jarak jauh untuk pemecahan masalah: Remote control dapat digunakan untuk mendiagnosis masalah crane atau menyesuaikan pengaturan saat crane tidak beroperasi penuh, yang mengarah ke respons yang lebih cepat jika terjadi masalah kecil.

5. Presisi yang lebih besar
Gerakan yang halus: Banyak crane yang dikendalikan dari jarak jauh fitur kontrol kecepatan variabel, memungkinkan pergerakan yang halus dan bertahap, yang terutama bermanfaat untuk operasi yang tepat seperti pengangkatan yang halus atau mengangkut bahan sensitif.

Penyetelan penempatan beban: Kontrol joystick memungkinkan penyesuaian menit untuk memuat penentuan posisi, meningkatkan akurasi dalam menempatkan item di ruang yang ketat atau terbatas.

6. Operasi yang hemat biaya
Mengurangi Biaya Tenaga Kerja: Dengan memungkinkan operator bekerja lebih efisien dari lokasi terpencil, keseluruhan waktu yang dihabiskan untuk mengoperasikan crane berkurang, berkontribusi terhadap penghematan biaya.

Mengurangi risiko kerusakan: Kontrol yang lebih baik mengurangi kemungkinan kecelakaan yang dapat menyebabkan perbaikan atau penggantian peralatan yang mahal, termasuk derek itu sendiri, beban, atau mesin lain di daerah tersebut.

 

1. Manufaktur & Perakitan
Jalur perakitan: Di pabrik, terutama yang merakit komponen besar atau berat, crane overhead digunakan untuk mengangkat dan memposisikan suku cadang di sepanjang jalur perakitan. Sistem kendali jarak jauh memungkinkan operator untuk mengontrol derek secara efisien sambil berfokus pada tugas yang ada.

Produksi mobil: Dalam industri otomotif, crane digunakan untuk mengangkat suku cadang mobil, mesin, dan sub-rakitan. Sistem kendali jarak jauh memungkinkan penanganan yang tepat dan operasi yang lebih cepat, meningkatkan efisiensi produksi.

2. Pergudangan & Logistik
Penanganan Bahan: Di gudang, crane yang dilengkapi dengan sistem remote control digunakan untuk memindahkan barang atau bahan di ruang penyimpanan besar. Operator dapat mengelola derek tanpa harus dekat dengan beban, meningkatkan efisiensi dan keamanan.

Memuat dan membongkar: crane overhead dengan remote control radio digunakan untuk memuat dan membongkar kargo, terutama barang -barang berat atau besar, dari truk, wadah, atau rak penyimpanan di pusat distribusi dan port.

3. Konstruksi
Situs Konstruksi: Derek di lokasi konstruksi menangani berbagai bahan seperti balok baja, blok semen, dan bahan bangunan lainnya. Kemampuan untuk mengontrol crane dari jarak jauh memungkinkan operator untuk menyesuaikan posisi crane dan penanganan beban lebih efisien dan aman di area dengan akses terbatas.

Pengangkatan Berat: Untuk tugas-tugas seperti mengangkat modul pra-fabrikasi, bingkai baja, dan mesin, crane overhead girder tunggal dengan remote control radio memastikan gerakan yang halus dan tepat, yang sangat penting dalam konstruksi.

4. Industri baja
Tanaman produksi baja: Derek biasanya digunakan untuk mengangkut logam cair, ingot baja, atau gulungan besar baja. Kemampuan untuk mengontrol crane dari jarak jauh dari jarak yang aman sangat penting dalam lingkungan berisiko tinggi, mencegah paparan panas atau bahan berbahaya.

Menangani lembaran logam berat: Derek digunakan untuk mengangkat, mengangkut, dan memposisikan lembaran besar baja, aluminium, atau logam lain di dalam area produksi. Remote control memastikan bahwa operator cukup jauh dari zona suhu tinggi.

5. Aplikasi galangan kapal & kelautan
Pembuatan kapal: Di galangan kapal, crane overhead dengan remote control radio digunakan untuk memindahkan bagian berat seperti bagian lambung kapal, mesin, dan kargo. Sistem kendali jarak jauh memungkinkan operator untuk memposisikan komponen -komponen besar ini dengan presisi besar di ruang sempit.

Pemeliharaan dan Perbaikan: Saat memperbaiki atau memelihara kapal besar, crane digunakan untuk melepas atau mengganti alat berat, bagian, dan bahan. Remote control meningkatkan keamanan dengan memungkinkan operator untuk tetap bersih dari daerah yang berpotensi berbahaya.

6. Sektor Energi
Pembangkit Listrik: Di pembangkit listrik, crane overhead digunakan untuk memindahkan peralatan besar seperti turbin, generator, dan transformator. Sistem remote control memastikan bahwa operator dapat memposisikan komponen berat ini secara akurat di ruang yang ketat.

Pembuatan dan pemeliharaan turbin angin: Derek juga digunakan untuk mengangkat sebagian besar turbin angin selama pembuatan dan pemeliharaan. Sistem Radio Remote Control memungkinkan kontrol yang mudah di lingkungan di mana beban mungkin berada pada ketinggian atau sulit diakses.

 

1. Desain dan Rekayasa
Konsultasi Awal: Proses dimulai dengan diskusi antara pabrikan dan pelanggan untuk memahami persyaratan operasional derek, seperti kapasitas beban, rentang, tinggi pengangkat, dan lingkungan (misalnya, penggunaan dalam atau luar ruangan, kondisi suhu, dll.).

Teknik & Kustomisasi: Tim desain menyesuaikan crane, termasuk struktur, sistem pengangkat, dan fitur remote control radio. Gambar dan spesifikasi rekayasa terperinci disiapkan, memastikan crane memenuhi semua standar dan kode keselamatan yang diperlukan.

Desain Sistem Kontrol: Sistem kontrol jarak jauh radio diintegrasikan ke dalam desain, dengan perhatian pada kemudahan penggunaan, jangkauan, fitur keselamatan (berhenti darurat, perlindungan kelebihan beban), dan kompatibilitas dengan sistem crane lainnya.

2. Pemilihan dan Pengadaan Bahan
Bahan Struktural: Bahan berkualitas tinggi seperti baja bersumber untuk balok utama crane, girder, gerbong akhir, dan komponen struktural lainnya. Bahan -bahan ini dipilih untuk kekuatan, daya tahan, dan kemampuannya untuk menahan beban berat.

Komponen Mekanis: Komponen untuk sistem pengangkat, troli, roda derek, motor, gearbox, dan sistem remote control radio diperoleh dari pemasok yang andal.

Komponen Listrik: Pengkabelan, panel listrik, sakelar, perangkat keamanan, dan komponen listrik lainnya untuk sistem kontrol derek juga bersumber.

3. Fabrikasi dan Manufaktur
Konstruksi balok utama: Baja dipotong, dilas, dan dirakit untuk membentuk gelagar utama (balok tunggal) dari derek. Proses ini sering melibatkan pemotongan presisi, pembengkokan, dan pengelasan untuk memenuhi toleransi desain tertentu.

Fabrikasi Carriage Akhir: Gerbong akhir, yang mendukung mekanisme perjalanan derek, dibuat dan dirakit. Komponen -komponen ini dirancang untuk stabilitas dan kekuatan, memastikan gerakan derek yang halus di sepanjang rel.

Perakitan mekanisme pengangkatan: Hoist, hook, dan mekanisme pengangkatan dirakit, dengan motor, roda gigi, dan katrol yang terintegrasi ke dalam sistem. Sistem pengangkat diuji untuk kapasitas penahan beban dan pengoperasian yang lancar.

Mekanisme perjalanan troli dan derek: Mekanisme perjalanan troli dan derek dibangun dan dirakit. Ini termasuk roda, motor, dan sistem kereta api, memastikan pergerakan crane yang halus di sepanjang rel.

Radio Remote Control Instalasi: Sistem kontrol jarak jauh radio diinstal. Ini termasuk pemasangan penerima yang diperlukan, antena, dan mengintegrasikan sistem kontrol dengan sistem listrik dan mekanik crane.

4. Integrasi Sistem Listrik dan Kontrol
Sistem Pengkabelan dan Listrik: Pengkabelan listrik dipasang, menghubungkan sistem pengangkatan, panel kontrol, motor, dan sistem remote control radio. Pengkabelan diuji untuk keselamatan dan kepatuhan dengan kode listrik.

Perakitan Panel Kontrol: Panel kontrol crane dirakit dan diintegrasikan dengan sistem kontrol jarak jauh radio. Ini diuji untuk fitur responsif dan keselamatan, termasuk stop darurat dan perlindungan kelebihan beban.

Fitur Keselamatan: Perangkat keselamatan seperti sakelar batas, sensor kelebihan beban, dan alarm suara dan lampu dipasang dan diintegrasikan ke dalam sistem kontrol. Sistem ini memastikan operasi crane yang aman dan mencegah kerusakan.

5. Pengujian dan Kontrol Kualitas
Pengujian Beban: Derek mengalami uji beban untuk memastikannya dapat menangani kapasitas berat yang ditentukan. Tes dilakukan dengan menggunakan bobot yang dikalibrasi untuk memverifikasi kinerja derek dalam kondisi operasional.

Pengujian Operasional: Derek menjalani tes operasional penuh, di mana ia dijalankan melalui gerakannya (mengangkat, menurunkan, bepergian, dll.) Menggunakan Radio Remote Control. Respons crane terhadap perintah, termasuk pemberhentian darurat dan alarm keselamatan, dipantau secara ketat.

Pengujian Listrik & Mekanik: Semua sistem listrik, termasuk remote control radio, diuji untuk fungsionalitas dan keamanan. Motor, rem, dan kabel listrik diperiksa untuk operasi yang tepat.

Inspeksi untuk Kepatuhan: Derek diperiksa untuk kepatuhan dengan standar lokal dan internasional (seperti ISO, CE, atau OSHA) untuk memastikannya memenuhi peraturan keselamatan. Struktur, komponen bantalan beban, dan sistem keselamatan diperiksa secara menyeluruh.

6. Majelis terakhir
Perakitan dan Inspeksi Akhir: Setelah pengujian, derek sepenuhnya dirakit, dengan semua komponen terpasang dengan aman dan diperiksa dua kali untuk akurasi. Kontrol jarak jauh radio dikonfigurasi, dan sistem diuji untuk terakhir kalinya untuk memastikan integrasi yang mulus.

Lukisan & Finishing: Derek dicat dengan pelindung pelindung untuk mencegah korosi dan meningkatkan penampilannya. Sentuhan finishing akhir ditambahkan ke struktur, termasuk labeling atau tanda keselamatan.

Dokumentasi: Semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk manual, sertifikat kepatuhan, laporan pengujian, dan informasi garansi, disiapkan untuk pelanggan.
 

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.