Derek Jembatan Balok Ganda Hoist Listrik

Derek jembatan balok ganda dengan kerekan listrik adalah solusi pengangkatan yang kuat dan serbaguna yang banyak digunakan dalam lingkungan industri untuk-penanganan material tugas berat. Berikut adalah fitur utamanya:

1. Desain-Girder Ganda
Dua balok utama paralel memberikan kekuatan dan stabilitas yang unggul dibandingkan dengan-derek girder tunggal.

Cocok untuk beban berat (biasanya 5 ton hingga 550+ ton).

2. Sistem Kerekan Listrik
Didukung oleh rantai listrik atau kerekan tali kawat untuk pengangkatan yang mulus dan presisi.

Kontrol kecepatan variabel untuk penentuan posisi beban yang akurat.

Pilihan untuk kerekan tunggal atau ganda untuk pengangkatan tandem.

3. Kapasitas & Rentang Beban Tinggi
Menangani beban berat secara efisien dengan bentang lebar (hingga 35 meter atau lebih).

Ideal untuk pabrik, gudang, pabrik baja, dan galangan kapal.

4. Sistem Truk Akhir & Landasan Pacu
Dilengkapi dengan truk{0}}tugas berat beroda untuk kelancaran perjalanan di sepanjang rel landasan pacu.

Dapat berjalan-terbaik (lebih umum untuk beban berat) atau kurang-berjalan (untuk beban lebih ringan).

5. Kontrol Presisi
Kontrol liontin / Remote control radio / Kabin-dioperasikan untuk pengoperasian yang aman dan fleksibel.

Pergerakan troli dan jembatan yang mulus melalui motor roda gigi.

6. Fitur Keamanan
Perlindungan kelebihan beban (saklar batas).

Tombol berhenti darurat.

Sistem anti-tabrakan (untuk beberapa derek).

Tersedia opsi berinsulasi / tahan ledakan-.

7. Konfigurasi yang Dapat Disesuaikan
Ketinggian & rentang pengangkatan yang dapat disesuaikan.

Lapisan khusus (-tahan panas,-tahan korosi).

Sistem catu daya memperhiasi atau batang konduktor.

8. Daya Tahan & Perawatan Rendah
Konstruksi baja yang kuat dengan-komponen bermutu tinggi.

Umur panjang dengan perawatan minimal.

 

 

 

Kapasitas10 metrik ton (10.000 kg)
JenisSingle girder atau double girder (tergantung bentang)
Menjangkau5 - 25 meter (dapat disesuaikan)
Ketinggian Angkat6 - 30 meter (standar)
Kelas TugasFEM 1Pagi - 2m (ISO A3 - A5)
Suhu Sekitar-20 derajat hingga +40 derajat (standar)

BalokTipe-kotak (baja yang dilas)
Truk AkhirKonfigurasi-roda ganda
Beban Roda~12-15 ton per roda
Rel Landasan PacuQU70/QU80 (standar GB)
JenisKerekan tali kawat listrik
Diameter Tali13-15mm (6x36+IWRC)
Tenaga Motorik13-15 kW (mengangkat)
RemRem elektromagnetik ganda

 

Derek Jembatan Balok Ganda Kerekan Listrik adalah sistem pengangkatan kokoh yang biasa digunakan di lingkungan industri untuk-penanganan material tugas berat. Ini terdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk memastikan pengoperasian yang efisien dan aman. Berikut rincian komponen utamanya:

1. Jembatan (Gerder Ganda)
Balok horizontal primer yang membentang selebar ruang kerja.

Terdiri dari dua balok penopang paralel (tipe-kotak atau balok I-) untuk meningkatkan kekuatan dan stabilitas.

Mendukung mekanisme hoist dan troli.

 

2. Truk Akhir (End Carriages)
Letaknya pada masing-masing ujung gelagar jembatan.

Tempatkan roda dan mekanisme penggerak untuk pergerakan derek di sepanjang rel landasan.

Dilengkapi dengan buffer (peredam kejut) untuk mencegah benturan keras.

3. Unit Kerekan
Alat pengangkat-bertenaga listrik yang menaikkan dan menurunkan beban.

Jenis: Kerekan rantai atau kerekan tali kawat.

Termasuk:

Motor listrik (untuk mengangkat)

Gearbox (mengurangi kecepatan, meningkatkan torsi)

Drum atau sproket rantai (untuk lilitan tali/rantai)

Sistem rem (mekanisme pengaman untuk menahan beban)

4. Troli (Troli Hoist)
Mekanisme yang menggerakkan kerekan sepanjang gelagar jembatan.

Terdiri dari:

Bingkai troli

Roda troli

Motor penggerak troli (untuk gerakan melintang)

Rol pemandu (untuk mencegah ketidaksejajaran)

5. Sistem Landasan Pacu
Jalur tempat derek bergerak secara memanjang.

Termasuk:

Rel landasan pacu (dipasang pada kolom penyangga atau struktur bangunan)

Klem rel (untuk mengamankan derek saat tidak digunakan)

6. Sistem & Kontrol Kelistrikan
Panel kontrol (merumahkan kontaktor, relay, dan proteksi beban berlebih)

Kontrol liontin (remote genggam untuk kontrol operator)

Remote control radio (opsional untuk pengoperasian nirkabel)

Sakelar batas (mencegah-perjalanan kerekan/troli yang berlebihan)

Sistem catu daya (sistem hiasan, gulungan kabel, atau batang konduktor)

 

.

7. Komponen Keamanan
Pembatas beban berlebih (mencegah pengangkatan melebihi kapasitas)

Tombol berhenti darurat

Sistem anti-tabrakan (untuk beberapa derek di ruang yang sama)

Lampu peringatan & alarm

Kait & kait pengaman (untuk keamanan beban)

8. Taksi (Opsional)
Kabin operator (untuk derek yang sering digunakan-tugas berat).

Termasuk kontrol joystick, kursi, dan instrumentasi.

9. Sistem Festoon (Manajemen Kabel)
Membawa kabel listrik dan kontrol di sepanjang jembatan dan troli.

Mencegah kabel kusut selama pergerakan derek.

10. Bumper & Penyangga
Menyerap benturan di akhir perjalanan untuk melindungi struktur derek.

 

​

SKETSA

Teknis utama

 

Derek jembatan balok ganda dengan kerekan listrik adalah solusi pengangkatan yang sangat efisien dan serbaguna yang banyak digunakan dalam lingkungan industri dan konstruksi. Berikut adalah keunggulan utamanya:

1. Kapasitas & Stabilitas Beban Tinggi
Desain girder ganda memberikan kekuatan yang unggul, memungkinkan beban yang lebih berat (biasanya 5 hingga 550 ton) dibandingkan dengan derek girder tunggal.

Distribusi bobot yang lebih baik meminimalkan defleksi, memastikan stabilitas selama operasi pengangkatan.

2. Rentang & Cakupan yang Diperluas
Cocok untuk area kerja yang luas (hingga 35 meter atau lebih), sehingga ideal untuk pabrik, gudang, dan bengkel.

Dapat mencakup area kerja yang lebih besar dengan gerakan memanjang dan melintang yang halus.

3. Pengoperasian yang Tepat & Lancar
Dilengkapi dengan kontrol kecepatan variabel untuk penentuan posisi beban yang tepat.

Kerekan listrik menawarkan pengangkatan dan penurunan yang mulus, sehingga mengurangi ayunan beban.

4. Daya Tahan & Umur Panjang
Konstruksi baja yang kuat tahan terhadap keausan, korosi, dan-penggunaan tugas berat.

Persyaratan pemeliharaan yang rendah karena-komponen berkualitas tinggi.

5. Fitur Keamanan yang Ditingkatkan
Mencakup perlindungan beban berlebih, sakelar batas, penghentian darurat, dan sistem-tabrakan.

Pengangkatan yang aman dengan rem dan-mekanisme yang aman dari kegagalan.

6. Fleksibilitas & Kustomisasi
Dapat dipasang dengan berbagai jenis kerekan (tali kawat atau kerekan rantai).

Opsi untuk operasi-tahan ledakan,-tahan panas, atau-yang dikendalikan dari jarak jauh.

7. Efisiensi Energi
Kerekan listrik modern mengonsumsi lebih sedikit daya dengan tetap mempertahankan kinerja tinggi.

Pengereman regeneratif pada beberapa model membantu menghemat energi.

8. Optimasi Ruang
Desain kerekan listrik yang ringkas memungkinkan ketinggian kait yang lebih tinggi dibandingkan derek girder tunggal, sehingga memaksimalkan ruang kerja vertikal.

9. Otomatisasi & Kontrol Cerdas
Dapat diintegrasikan dengan sistem PLC, kendali jarak jauh radio, atau operasi yang sepenuhnya otomatis untuk aplikasi Industri 4.0.

10. Biaya-Efektif untuk-Penggunaan Tugas Berat
Meskipun pada awalnya lebih mahal dibandingkan derek girder tunggal, umur panjang, efisiensi, dan pengurangan waktu hentinya membuatnya-efektif dari segi biaya untuk industri berat.

 

Derek jembatan balok ganda dengan kerekan listrik adalah solusi pengangkatan serbaguna dan kuat yang banyak digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Terdiri dari dua balok paralel (jembatan) yang ditopang oleh truk ujung yang berjalan di landasan pacu yang ditinggikan, dengan kerekan listrik dipasang pada troli untuk pergerakan beban horizontal dan vertikal.

Aplikasi Utama:
Fasilitas Manufaktur:

Memindahkan bahan mentah, produk jadi, dan mesin berat.

Operasi jalur perakitan untuk memposisikan komponen.

Pergudangan & Logistik:

Memuat/membongkar barang dari truk dan kontainer.

Menumpuk dan mengambil palet berat di fasilitas penyimpanan.

Industri Baja & Logam:

Menangani gulungan baja, lembaran, dan balok struktural.

Membantu dalam proses penempaan, pengecoran, dan pemesinan.

Konstruksi & Infrastruktur:

Mengangkat bahan konstruksi (balok beton, balok baja, pipa).

Membantu dalam perakitan struktur prefabrikasi.

Pembangkit Listrik & Industri Berat:

Pemeliharaan turbin, generator, dan boiler.

Menangani komponen mekanis berat selama perbaikan.

Otomotif & Dirgantara:

Memindahkan mesin, sasis, dan komponen kendaraan besar.

Memposisikan bagian-bagian pesawat selama perakitan.

Pembuatan Kapal & Pelabuhan:

Menangani komponen kapal dan kontainer.

Memuat/membongkar muatan di galangan kapal.

Pabrik Pertambangan & Semen:

Mengangkut bijih, mineral, dan material curah.

Menangani alat berat di pabrik pengolahan.

 

Prosedur produksi Derek Jembatan Balok Ganda Kerekan Listrik melibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain dan pengadaan material hingga perakitan dan pengujian. Di bawah ini adalah garis besar umum-demi-langkah proses pembuatannya:

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan Pelanggan: Tentukan kapasitas beban, bentang, tinggi pengangkatan, siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO), dan kondisi lingkungan.

Desain Struktural:

Rancang jembatan gelagar ganda (balok utama, gerbong ujung) menggunakan perangkat lunak CAD (misalnya AutoCAD, SolidWorks).

Hitung tegangan, defleksi, dan umur kelelahan per standar (ISO, DIN, FEM, atau ASME).

Desain Listrik & Mekanik:

Pilih jenis kerekan (tali kawat/kerekan rantai listrik), daya motor, sistem kontrol, dan perangkat keselamatan (saklar batas, pelindung beban berlebih).

Persetujuan: Selesaikan gambar dan dapatkan persetujuan klien/peraturan.

2. Pengadaan Bahan
Balok Utama: Pelat baja (Q235B, Q345B) atau balok I-prefabrikasi.

Gerbong Akhir: Dibuat dari bagian baja (saluran, sudut) atau pelat yang dilas.

Komponen Kelistrikan: Hoist, motor, gearbox, roda, rem, kabel, dan remote control liontin/radio.

Komponen Lainnya: Rel, penyangga, pengait, dan alat pengaman.

3. Pembuatan Komponen Utama
A. Fabrikasi Double Girder
Pemotongan: Pelat baja dipotong sesuai ukuran (pemotongan laser/plasma/oxyfuel).

Pengelasan:

Pembuatan balok penopang tipe kotak-atau-penampang I melalui pengelasan busur terendam (SAW) atau pengelasan MIG/MAG.

Penghilang stres-(perlakuan panas) untuk mencegah distorsi.

Pemesinan: Bor lubang untuk sambungan dan pemesinan permukaan (jika diperlukan).

B. Akhiri Perakitan Pengangkutan
Konstruksi Dilas: Membuat gerbong ujung dengan roda, penyangga, dan mekanisme penggerak.

Pemasangan Roda: Pasang roda baja tempa dengan bantalan untuk pergerakan jembatan.

C. Rakitan Troli Hoist
Konstruksi Rangka: Buat rangka troli untuk memasang kerekan listrik.

Mekanisme Penggerak: Pasang motor, gearbox, dan roda untuk perjalanan troli di sepanjang balok penopang.

4. Perawatan & Pengecatan Permukaan
Peledakan: Peledakan-untuk menghilangkan karat dan meningkatkan daya rekat cat.

Cat Dasar/Pengecatan: Oleskan primer dan lapisan atas anti-korosi (biasanya epoksi atau poliuretan).

Pengawetan: Panggang atau keringkan-komponen yang dicat.

5. Instalasi Sistem Kelistrikan
Pengkabelan: Pasang sistem catu daya (perhiasan/gulungan kabel), panel kontrol, dan sensor.

Integrasi Hoist: Pasang hoist listrik (tali kawat atau rantai) ke troli.

Perangkat Keamanan: Pasang sakelar batas, pelindung beban berlebih, dan penghentian darurat.

6. Perakitan & Pengujian
A. Perakitan Jembatan
Girder-Penggabungan End Carriage: Baut atau las girder untuk mengakhiri gerbong.

Pemeriksaan Keselarasan: Pastikan balok penopang sejajar dan kesejajaran roda yang tepat.

B. Tes Fungsional
Tanpa-Uji Muatan: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan (pengangkatan, troli, perjalanan jembatan).

Uji Beban:

Uji Statis: 125% dari beban tetapan (ditahan selama 10+ menit untuk memeriksa deformasi).

Uji Dinamis: 110% dari nilai beban untuk memverifikasi kinerja saat bergerak.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi rem, sakelar batas, dan penghentian darurat.

7. Inspeksi & Sertifikasi Mutu
Pemeriksaan Dimensi: Verifikasi bentang, tinggi angkat, dan kesejajaran.

Pengujian NDT: Inspeksi pengelasan ultrasonik/-ray (jika diperlukan).

Sertifikasi: Menerbitkan sertifikat kepatuhan (CE, ISO, OSHA, atau standar lokal).

8. Pembongkaran & Pengemasan
Pembongkaran Modular: Dipecah menjadi beberapa bagian yang dapat diangkut (balok, gerbong ujung, kerekan).

Pengemasan: Lindungi komponen dengan pembungkus kedap air dan aman untuk pengiriman.

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)
Perakitan kembali: Mendirikan rel landasan pacu, merakit jembatan, dan memasang hoist/troli.

Pengujian Akhir: Lakukan{0}}uji beban di lokasi dan pelatihan operator.

10. Dokumentasi & Pengiriman
Menyediakan manual (pengoperasian, pemeliharaan), laporan pengujian, dan dokumen garansi.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.