Derek Jembatan Balok Ganda Derek Overhead Tipe Eropa

Ringkasan

Jenis: Derek Jembatan Balok Ganda Tipe Eropa

Struktur: Gelagar ganda (dua balok-yang menahan beban utama).

Operasi: Overhead (bergerak sepanjang runway beam yang dipasang pada struktur bangunan atau penyangga yang berdiri bebas).

Kapasitas: Umumnya berkisar dari5 ton hingga lebih dari 500 ton, tergantung desain.

Menjangkau: Dapat disesuaikan dengan kebutuhan fasilitas (biasanya5m hingga 35m).

Ketinggian Angkat: Dapat disesuaikan (standarnya6m–30m).

 

Keuntungan

Kapasitas Tinggi: Balok ganda memberikan kekuatan yang lebih besar untuk beban berat.

Daya tahan: Konstruksi kokoh untuk lingkungan yang keras (misalnya, pabrik baja, pengecoran logam).

Presisi: Pengangkatan dan pemosisian yang mulus (penting untuk manufaktur/perakitan).

Kustomisasi: Opsi rentang, tinggi, dan kontrol yang dapat disesuaikan.

Efisiensi Ruang: Memaksimalkan ruang vertikal dibandingkan dengan-derek yang dipasang di lantai.

 

Perbandingan dengan Tipe Crane Lainnya

Fitur	Derek Balok Ganda	Derek Girder Tunggal	Kendaraan beroda
Kapasitas Maks	500+ ton	20 ton	300+ ton
Fleksibilitas Rentang	5–35m+	3–25m	5–50m+
Penggunaan Ruang Lantai	Tidak ada (di atas kepala)	Tidak ada (di atas kepala)	Membutuhkan ruang untuk kaki
Presisi	Tinggi (anti-goyangan)	Sedang	Sedang
Biaya	Lebih tinggi (-tugas berat)	Lebih rendah (tugas-ringan)	Sedang

 

parameter

Kapasitas5t–500t+
Menjangkau5m–35m
Ketinggian Angkat 6m–30m
Tugas KerjaA5–A8 (standar ISO/FEM)
Catu Daya380V/415V, 50/60Hz
Suhu Sekitar.-20 derajat hingga +40 derajat

Derek Jembatan Balok Ganda Derek Overhead Tipe Eropa adalah-sistem pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi industri yang memerlukan kapasitas, presisi, dan daya tahan tinggi. Di bawah ini adalah arincian rinci komponen-komponen utamanya:

 

1. Beban Utama-Struktur Penahan

A. Balok Ganda (Balok Utama)

Desain Gelagar Kotak(konstruksi baja yang dilas untuk beban berat).

Desain Rangka Girder(lebih ringan namun kuat, digunakan untuk bentang yang panjang).

Rentang Kapasitas: Biasanya5–500+ ton.

Menjangkau: Dapat disesuaikan (biasanya5–35m).

B. Truk Akhir (End Carriages)

Rakitan Roda– Roda baja dengan bantalan untuk pergerakan landasan yang mulus.

Mengendarai Motor– Daya perjalanan memanjang (sepanjang landasan).

Buffer/Bumper– Menyerap dampak pada batas perjalanan.

2. Sistem Pengangkatan & Troli

A. Unit Kerekan

Kerekan Tali Kawat Listrik(umum untuk-penggunaan tugas berat).

Kerekan Rantai(untuk kapasitas lebih rendah atau lingkungan berbahaya).

Drum & Tali/Rantai– Media pengangkat-berkekuatan tinggi.

B. Perakitan Troli

Bingkai Troli– Bergerak secara horizontal melintasi balok penopang.

Motor Penggerak Troli– Memberi kekuatan pada gerakan melintang (lintas-girder).

Rol Panduan– Pastikan keselarasan pada balok penopang.

3. Sistem Landasan Pacu

Balok Landasan Pacu– Didukung oleh kolom bangunan atau rangka yang berdiri bebas.

Rel Kereta Api– Presisi-selaras untuk pergerakan derek yang mulus.

Klem Rel Derek– Amankan derek saat tidak digunakan (fitur keselamatan).

4. Sistem Tenaga & Kontrol

A. Opsi Kontrol

Kontrol Liontin(remote genggam berkabel atau nirkabel).

Kontrol Kabin(kabin operator dipasang pada derek).

Kontrol Otomatis(PLC-berbasis untuk pabrik pintar).

B.Komponen Listrik

Sistem Memperhiasi– Mengelola kabel daya/sinyal di sepanjang derek.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)– Memastikan akselerasi/deselerasi yang mulus.

Berhenti Darurat (E-Berhenti)– Seketika memutus aliran listrik.

.

5. Komponen Keamanan

Pembatas Kelebihan Beban– Memblokir operasi jika beban melebihi kapasitas.

Sakelar Batas– Mencegah kerekan/troli melewati-perjalanan.

Sistem Anti-Goyangan– Meminimalkan ayunan beban (untuk pengangkatan yang presisi).

Alat pengukur jurusan angin(untuk derek luar ruangan) – Mendeteksi kecepatan angin tinggi.

6. Fitur Opsional

Sistem Penimbangan– Pengukuran beban terintegrasi.

Pemantauan Jarak Jauh– IoT-mengaktifkan diagnostik.

Lampu Kerja LED– Untuk-area dengan visibilitas rendah.

HVAC kabin– Untuk kenyamanan operator di lingkungan ekstrem.

Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas & Daya Tahan Beban Tinggi

Menangani5–500+ ton, ideal untuk industri berat seperti pabrik baja dan galangan kapal.

Balok gandamemberikan kekuatan yang unggul dibandingkan-derek girder tunggal.

2. Rentang Panjang & Desain yang Dapat Disesuaikan

Mendukungbentang 5–35m, cocok untuk bengkel yang luas.

Ketinggian pengangkatan yang dapat disesuaikan (hingga30m) dan komponen modular untuk fleksibilitas.

3. Presisi & Stabilitas

Sistem anti-goyanganmemastikan posisi beban yang mulus.

Struktur balok ganda-yang kakumeminimalkan defleksi di bawah beban berat.

4. Fitur Keamanan yang Ditingkatkan

Perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, rem darurat, dan sistem-tabrakan.

Gagal-mekanisme yang amanuntuk operasi kritis (misalnya, penanganan logam cair).

5. Perawatan Rendah & Umur Panjang

Konstruksi yang kuat mengurangi keausan.

Akses mudah untuk inspeksi dan penggantian suku cadang.

6. Opsi Otomatisasi & Kontrol Cerdas

Dapat berintegrasi denganPLC, pemantauan jarak jauh, dan IoTuntuk aplikasi Industri 4.0.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)memastikan kontrol kecepatan yang mulus.

7. Efisiensi Ruang

Kegunaanruang di atas kepala, membebaskan area lantai untuk operasi.

Tidak perlu penghalang tanah seperti kaki gantry crane.

 

1. Industri Baja & Logam

Penanganangulungan baja, lempengan, sendok, dan logam cair.

Digunakan dipabrik penggilingan, pengecoran, dan pabrik penempaan.

2. Pembangkit Listrik & Mesin Berat

Pengangkatanturbin, generator, dan trafo.

Pemeliharaan peralatan besar dipembangkit listrik tenaga air/nuklir.

3. Pembuatan Kapal & Pelabuhan

Bergerakbagian kapal, kontainer, dan muatan berat.

Galangan kapal dan dermaga keringuntuk perakitan dan perbaikan.

4. Otomotif & Dirgantara

Mengangkutblok mesin, bagian badan pesawat, dan cetakan berat.

Digunakan dijalur perakitan dan ruang produksi.

5. Industri Pertambangan & Semen

Penangananpenghancur besar, kiln, dan material curah.

Tugas-beratoperasi di lingkungan yang keras.

6. Pergudangan & Logistik

Pengangkatanpalet berat, mesin, dan muatan berukuran besar.

Digunakan difasilitas penyimpanan besar dan pusat distribusi.

7. Konstruksi & Infrastruktur

Penanganan beton pracetak (balok, kolom, bagian jembatan).

Pergerakan material yang beratdi lokasi konstruksi besar.

1. Desain dan Rekayasa
Konfirmasikan spesifikasi teknis (kapasitas beban, bentang, tinggi angkat).

Perancangan struktur balok utama, gerbong ujung, troli, dan sistem hoisting menggunakan software CAD dan FEA.

Desain tata letak sistem kelistrikan dan kontrol.

Pemeriksaan kepatuhan dengan standar yang relevan (ISO, FEM, OSHA).

2. Pengadaan Bahan
Dapatkan pelat baja-berkualitas tinggi, bagian baja struktural, motor, komponen kelistrikan, sakelar batas, dan perangkat keselamatan.

Verifikasi sertifikasi material dan standar kualitas.

3. Pembuatan Komponen Utama
Pemotongan & Pembentukan: Gunakan pemotongan plasma CNC atau pemotongan laser untuk pelat baja.

Pengelasan: Rakit balok utama, gerbong ujung, rangka troli menggunakan teknik pengelasan yang presisi.

Perlakuan Panas: Distorsi pengelasan penghilang stres dengan perlakuan panas jika diperlukan.

Pemesinan: Kursi roda mesin, dudukan bantalan, lubang poros, dan titik pemasangan motor.

Perawatan Permukaan: Sandblasting dan pengaplikasian primer, lalu dilapisi dengan cat anti-korosi.

4. Perakitan Bagian Mekanik
Rakit balok utama dengan gerbong ujung.

Pasang rangkaian roda dan rakitan gandar.

Pasang rangka troli dan mekanisme pengangkatan (drum, tali kawat, blok pengait).

Pasang rem dan girboks pada motor.

5. Instalasi Sistem Kelistrikan
Pasang motor (hoist, troli, travel jembatan).

Pasang panel listrik, lemari kontrol.

Sambungkan semua sensor, sakelar batas, alarm, dan perangkat kontrol.

Hubungkan kabel daya dan kabel kontrol.

6. Kontrol & Pengujian Kualitas
Pengujian non-destruktif (NDT): Inspeksi las dengan metode partikel ultrasonik atau magnetik.

Inspeksi dimensi: Periksa dimensi dan toleransi kritis.

Tes kelistrikan: Tes resistansi isolasi, kontinuitas, dan rangkaian kontrol.

Pengujian beban: Lakukan pengujian beban statis dan dinamis pada beban tetapan 100% dan 125%.

Pengujian fungsional: Uji semua pergerakan derek, alarm, perangkat keselamatan, dan sistem kontrol.

7. Pengecatan dan Finishing
Pengecatan akhir untuk ketahanan terhadap korosi dan estetika.

Terapkan tanda dan label keselamatan.

8. Pengemasan dan Pengiriman
Bongkar komponen jika diperlukan untuk pengangkutan.

Packing aman untuk menghindari kerusakan saat pengiriman.

Menyiapkan manual, sertifikat, dan laporan pengujian.

9. Pemasangan dan Uji Coba (Di-lokasi)
Rakit komponen derek di-lokasi.

Sejajarkan rel dan perbaiki pemberhentian ujung.

Hubungkan catu daya dan sistem kontrol.

Lakukan{0}}pengujian di lokasi dan pelatihan operator.

Penerimaan dan serah terima akhir.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.