Derek Jembatan Girder Tunggal Berkualitas Tinggi 5t

Komponen Inti: Gearbox, Motor, Gear

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG): 10.000 kg

Inspeksi video keluar-: Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Unit Penjualan: Item tunggal

Ukuran paket tunggal: 600X300X300 cm

Berat kotor tunggal: 200.000 kg

 

 

 

1. Balok utama

Kotak-Jenis Struktur yang Dilas:
Balok utama mengadopsi struktur las tipe kotak-atau balok I-dengan rusuk yang diperkuat. Desain ini memberikan kekakuan torsional dan kapasitas menahan beban yang tinggi sekaligus menjaga bobot keseluruhan tetap rendah.

Profil yang Dioptimalkan:
Dirancang menggunakan analisis elemen hingga (FEA) untuk memastikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang optimal, mengurangi bobot mati, dan meningkatkan kinerja derek.

Desain Camber:
Camber (kurva lengkung) yang terpasang di dalamnya mengkompensasi defleksi di bawah beban, memastikan stabilitas dan keseimbangan selama pengangkatan.

 

2. Sistem Pengangkatan

Mengangkat Kerekan
Jenis: Kerekan tali kawat listrik atau kerekan rantai listrik

Konfigurasi: Ruang kepala-rendah atau standar yang ringkas, berdasarkan aplikasi

Kapasitas Pengangkatan: 1 ton hingga 20 ton (dapat disesuaikan)

Tinggi Pengangkatan: Standar 6–12 meter; dapat diperpanjang berdasarkan permintaan

Mengangkat Motor
Jenis: Sangkar tupai atau tiang-motor ganti

Kelas Isolasi: F atau H

Kelas Perlindungan: IP54–IP55

Metode Pendinginan: Udara alami atau kipas-didinginkan

Merek: Siemens, ABM, Nanjing Motor, SEW (opsional)

Fitur:

Perlindungan termal

Mulai dan berhenti dengan mulus

Penggerak frekuensi variabel (VFD) opsional untuk pengoperasian lunak

kotak roda gigi
Desain: Transmisi roda gigi heliks atau planetary

Pelumasan:-sistem tertutup berisi oli untuk perawatan yang rendah

Tingkat Kebisingan: Desain-tahan kebisingan, getaran-rendah

Tali Drum & Tali Kawat
Drum: Drum baja beralur-berkekuatan tinggi untuk panduan tali yang tepat dan umur tali yang lebih lama

Tali: Tali kawat galvanis anti-rotasi dengan faktor keamanan lebih besar dari atau sama dengan 5:1

3.Akhirpengangkutan

Pengangkut ujung adalah komponen struktural dan mekanis penting dari derek jembatan gelagar tunggal. Ini terhubung ke kedua ujung balok utama dan menampung mekanisme perjalanan derek, memungkinkan pergerakan yang mulus dan akurat di sepanjang rel landasan. Dirancang dengan struktur modular dan presisi tinggi, gerbong akhir memastikan kinerja yang andal, kemudahan perakitan, dan-ketahanan jangka panjang.

 

4. Mekanisme perjalanan derek

Mekanisme perjalanan derek memungkinkan seluruh derek bergerak di sepanjang rel landasan memanjang, sehingga memungkinkannya mencapai posisi mana pun di dalam bengkel atau gudang. Dibuat agar presisi, tahan lama, dan gerakannya mulus, mekanisme ini dirancang dengan teknologi motor canggih dan sistem roda gigi yang kuat untuk memenuhi-standar operasional berkualitas tinggi.

5. Mekanisme perjalanan troli

Mekanisme perjalanan troli memungkinkan troli pengangkat (yang membawa kerekan dan pengait) bergerak secara horizontal di sepanjang flensa bawah gelagar utama, sehingga memungkinkan pergerakan beban secara lateral. Ini dirancang untuk presisi, gerakan halus, dan daya tahan tinggi agar sesuai dengan operasi industri yang berkelanjutan.

6.Roda derek

Roda derek jembatan girder tunggal merupakan komponen penting yang mendukung dan memandu pergerakan derek (gerbong ujung) dan troli di sepanjang landasan pacu dan balok utama. Roda-berkualitas tinggi memastikan perjalanan mulus, masa pakai lama, dan mengurangi keausan rel, terutama di lingkungan industri yang berat.

7. Kait Derek

Kait Tunggal:

Paling umum digunakan untuk derek girder tunggal karena desainnya yang ringkas dan sederhana

Cocok untuk kapasitas 1 hingga 20 ton (dapat disesuaikan)

Kait Putar (opsional):

Memungkinkan rotasi 360 derajat untuk mencegah puntiran tali dan meningkatkan posisi beban

8.Motor

Motor adalah jantung dari sistem mekanis derek, yang menggerakkan gerakan pengangkatan, troli, dan-perjalanan jauh. Pada derek jembatan gelagar tunggal berkualitas tinggi-, motor dirancang untuk keandalan, efisiensi tinggi, kinerja mulus, dan masa pakai yang lama dalam penggunaan industri berkelanjutan.

.

9. Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

Sistem Alarm Suara dan Cahaya
Ringkasan
Sistem alarm suara dan cahaya adalah fitur keselamatan utama-derek jembatan girder tunggal berkualitas tinggi. Ini memberikan peringatan suara dan visual selama pengoperasian derek untuk memperingatkan pekerja tentang pergerakan, pengangkatan, atau kondisi abnormal-yang secara signifikan mengurangi risiko kecelakaan di lingkungan industri yang sibuk.

Sakelar Batas
Ringkasan
Sakelar batas adalah perangkat keselamatan penting yang digunakan untuk mencegah-pergerakan berlebihan atau pergerakan berbahaya pada komponen derek seperti alat pengangkat, troli, dan jembatan derek. Mereka secara otomatis memutus aliran listrik atau memicu alarm ketika gerakan melebihi rentang aman yang telah ditentukan.

10.Perangkat Keamanan

Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban
Mendeteksi jika derek mengangkat melebihi kapasitas tetapannya

Secara otomatis menghentikan operasi pengangkatan untuk mencegah kerusakan mekanis atau kecelakaan

Biasanya menggunakan sensor load cell atau strain gauge yang terintegrasi ke dalam sistem hoist

Sakelar Batas
Sakelar Batas Pengangkatan: Mencegah pengait-perjalanan berlebih (pengangkatan-lebih dan-penurunan berlebihan)

Sakelar Batas Perjalanan: Menghentikan perjalanan troli dan derek di ujung landasan atau balok untuk menghindari tabrakan

Dapat disesuaikan dan kuat secara mekanis untuk-keandalan jangka panjang

Berhenti Darurat (E-Berhenti)
Tombol berhenti darurat terletak di liontin kendali, kabin, dan kendali jarak jauh

Seketika memutus aliran listrik ke semua motor derek saat ditekan

Mudah diakses dan sangat responsif

Sistem Anti-Tabrakan
Sensor (ultrasonik, inframerah, atau laser) mendeteksi kedekatan beberapa derek atau rintangan

Secara otomatis memperlambat atau menghentikan derek untuk menghindari tabrakan

Banyak digunakan di bengkel-bengkel dengan beberapa crane yang beroperasi secara bersamaan

Rem Perjalanan dan Hoist
Rem cakram elektromagnetik atau pegas-yang diaktifkan secara otomatis jika listrik mati

Pastikan posisi beban dan derek dipegang dengan aman

Kait Pengaman Kait
Mencegah pelepasan beban dari kait secara tidak sengaja

Biasanya dilengkapi pegas-dan terbuat dari-baja berkekuatan tinggi.

11.Mode Kontrol

Mode kontrol menentukan cara operator berinteraksi dengan derek untuk melakukan gerakan pengangkatan, troli, dan perjalanan. Derek jembatan gelagar tunggal-berkualitas tinggi menawarkan beberapa opsi kontrol untuk memenuhi beragam kebutuhan operasional, memastikan keselamatan, presisi, dan kemudahan penggunaan.

Sketsa

 

Teknis utama

 

 

1. Desain Ringan dan Kompak
Menggunakan balok utama gelagar tunggal, sehingga mengurangi bobot derek secara keseluruhan.

Persyaratan ruang kepala yang lebih kecil, memaksimalkan ketinggian pengangkatan dan pemanfaatan ruang.

Pemasangan lebih mudah dan lebih sedikit dukungan struktural yang diperlukan di dalam gedung.

2. Biaya-Efektif
Investasi awal yang lebih rendah dibandingkan dengan derek girder ganda.

Mengurangi biaya bahan dan produksi.

Biaya pemeliharaan lebih rendah karena struktur yang lebih sederhana dan komponen yang lebih sedikit.

3. Efisiensi dan Fleksibilitas Tinggi
Pengoperasian pengangkatan dan perjalanan yang lancar dan tepat.

Kapasitas pengangkatan yang beragam (biasanya dari 1 hingga 20 ton) dapat disesuaikan dengan berbagai aplikasi.

Cocok untuk beragam industri termasuk manufaktur, pergudangan, otomotif, dan perakitan ringan.

4. Pengoperasian dan Kontrol yang Mudah
Tersedia beberapa mode kontrol: liontin, remote nirkabel, kabin, dan otomatisasi-siap.

Akselerasi dan deselerasi yang mulus dengan kontrol VFD opsional mengurangi ayunan dan keausan beban.

Kontrol intuitif meningkatkan kenyamanan dan keselamatan operator.

5. Keamanan dan Keandalan
Dilengkapi dengan perangkat keselamatan canggih seperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas, penghentian darurat, dan sistem-tabrakan.

Komponen yang tahan lama dan{0}}berkualitas tinggi memastikan masa pakai yang lama dan mengurangi waktu henti.

Memenuhi standar keselamatan internasional (FEM, ISO, CMAA).

6. Perawatan-Ramah
Desain yang disederhanakan memungkinkan akses mudah ke komponen mekanis dan listrik.

Komponen standar membuat penggantian dan perbaikan menjadi mudah.

Motor, rem, dan sistem kelistrikan{0}}berkualitas tinggi mengurangi frekuensi perawatan.

 

1. Pabrik Manufaktur dan Perakitan
Ideal untuk mengangkat dan memindahkan bahan mentah, suku cadang, dan produk jadi dalam jalur perakitan.

Digunakan dalam produksi otomotif, elektronik, mesin, dan peralatan untuk meningkatkan efisiensi alur kerja.

2. Fasilitas Pergudangan dan Penyimpanan
Memudahkan bongkar muat barang.

Menangani palet, kontainer, dan alat berat secara efisien.

Mengoptimalkan ruang dengan posisi beban yang tepat.

3. Bengkel dan Area Perawatan
Membantu dalam mengangkat bagian-bagian mesin berat untuk perbaikan, pemeliharaan, dan fabrikasi.

Menyediakan penanganan peralatan dan perlengkapan yang aman dan mudah.

4. Penanganan Material Tugas Ringan hingga Sedang
Cocok untuk industri yang membutuhkan kapasitas angkat sedang (1 hingga 20 ton).

Umum di pabrik tekstil, plastik, pengolahan makanan, dan industri pengemasan.

5. Konstruksi dan Fabrikasi
Mendukung pengangkatan dan pemosisian struktur baja, rangka, dan komponen.

Digunakan di toko fabrikasi logam dan pabrik prefabrikasi.

6. Laboratorium dan Sarana Penelitian
Menangani pengangkatan material yang halus dan presisi dengan kontrol yang halus.

Memungkinkan pergerakan peralatan dan peralatan eksperimental yang aman.

7. Lingkungan Berbahaya dan Khusus
Derek girder tunggal yang tahan ledakan-tersedia untuk industri petrokimia, farmasi, dan pertambangan.

Disesuaikan dengan lapisan-tahan korosi untuk pabrik kimia.

 

1. Desain dan Rekayasa
Analisis Persyaratan: Kumpulkan persyaratan klien termasuk kapasitas beban, bentang, tinggi pengangkatan, mode kontrol, dan fitur khusus.

Desain Struktural: Gunakan perangkat lunak CAD tingkat lanjut (misalnya, AutoCAD, SolidWorks) untuk merancang balok utama, gerbong ujung, troli, dan mekanisme pengangkat untuk memastikan kepatuhan terhadap standar FEM, ISO, dan CMAA.

Desain Listrik & Kontrol: Mengembangkan skema kelistrikan dan tata letak sistem kontrol.

Perhitungan & Simulasi Beban: Lakukan analisis elemen hingga (FEA) dan simulasi dinamis untuk memverifikasi integritas dan kinerja struktural.

2. Pengadaan Bahan
Pilih{0}}pelat dan komponen baja berkualitas tinggi sesuai spesifikasi desain.

Sumber motor, kotak roda gigi, suku cadang listrik, dan perangkat keselamatan dari pemasok bersertifikat.

Periksa semua bahan yang masuk untuk kualitas dan kepatuhan.

3. Fabrikasi
Pemotongan & Pembentukan: Gunakan mesin pemotong plasma dan pemotongan laser CNC untuk memotong pelat baja dengan tepat.

Pembentukan & Pembengkokan: Tekuk komponen baja ke bentuk yang diinginkan dengan rem tekan.

Pengelasan: Tukang las terampil melakukan pengelasan mengikuti prosedur ketat (pengelasan MIG/TIG, penetrasi penuh) untuk memastikan kekuatan struktural.

Menghilangkan Stres: Lakukan perlakuan panas-pasca pengelasan untuk mengurangi tegangan sisa.

4. Pemesinan
Mesin bagian-bagian penting seperti set roda, poros, dudukan bantalan, dan antarmuka sambungan menggunakan pusat permesinan CNC.

Pastikan toleransi presisi dan penyelesaian permukaan sesuai persyaratan desain.

5. Majelis
Pra-rakit subkomponen seperti gerbong akhir, rangka troli, dan unit pengangkat.

Rakit balok utama, pasang gerbong ujung, troli, dan kerekan.

Pasang komponen listrik, kabel, dan panel kontrol.

Pasang perangkat keselamatan termasuk sakelar batas, pelindung beban berlebih, dan alarm.

6. Perawatan Permukaan
Lakukan sandblasting atau shot blasting untuk membersihkan permukaan.

Oleskan primer anti-korosi dan-lapisan cat industri berkualitas tinggi.

Lapisan bubuk opsional atau lapisan khusus untuk lingkungan yang keras.

7. Pengujian & Kontrol Kualitas
Pengujian Beban Statis: Verifikasi kapasitas pengangkatan menggunakan anak timbangan uji yang dikalibrasi.

Pengujian Dinamis: Periksa fungsi operasional termasuk pengangkatan, troli, dan perjalanan derek.

Uji Perangkat Keamanan: Validasi sakelar batas, perlindungan kelebihan beban, alarm, dan fungsi penghentian darurat.

Pengujian Kelistrikan: Resistansi isolasi, kontinuitas, dan fungsionalitas sistem kontrol.

Inspeksi Akhir: Tinjauan komprehensif oleh tim jaminan kualitas sebelum pengiriman.

8. Pengemasan dan Pengiriman
Bongkar komponen besar sesuai kebutuhan untuk pengangkutan.

Gunakan kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan selama pengiriman.

Menyiapkan dokumen dan manual pengiriman.

Koordinasikan logistik untuk-pengiriman tepat waktu.

9. Instalasi dan Commissioning (Opsional)
Menyediakan layanan-perakitan, pemasangan, dan penyelarasan di lokasi.

Melakukan pengujian fungsional akhir dan pelatihan operator.

Serahkan dokumentasi lengkap termasuk sertifikat, manual, dan panduan pemeliharaan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.